Hirondelle

Quand même : quel nom, ces british ont la classe ! https://www.army.mod.uk/who-we-are/corps-regiments-and-units/royal-armoured-corps/light-dragoons/ edit : c’est un peu HS, mais Jackal et Coyote ressemblent beaucoup au couple VPS/VLRA des FS françaises. J’y connais peu de choses, mais la reco en France c’est plutôt (actuellement) VBL+AMX 10, non ? Ça va vous paraître futile, mais...

L’Albanie. La Turquie a un allié (d’après Le Point): l’AL-BA-NIE ! Mais ils n’ont guère de bateaux ou d’avion à envoyer promener en MEDOR

Corsair ou ancien Corsair ? J’ai cru un instant que les armées avaient eu un 747 qui m’avait échappé Au passage, le SP tellement plus court, quelle logique : coûts, autonomie, vitesse (il me semble qu’ils étaient sensiblement plus rapides), quadri plus petit en lien avec etops (il me semble me rappeler avoir lu ça) ..? edit j’ai jeté un œil au site de Corsair : jusqu’à 28 vols hebdo avec 5 A330. C’est dans la norme des compagnies aériennes ?

Mince, j’chuis désolé pour toi. Essayes le cake au shit ? https://www.lyoncapitale.fr/actualite/en-haute-savoie-un-enfant-de-4-ans-hospitalise-apres-avoir-mange-un-gateau-au-cannabis/ Fin du HS nénés dans ce fil culturel !)

Ahhhh, je suis rassuré, c’est juste de la gosseinphilie ! Stressé peut-être ? https://www.google.fr/amp/s/www.bibamagazine.fr/lifestyle/nos-hommes/5-faits-scientifiques-qui-expliquent-pourquoi-certains-hommes-aiment-les-gros-seins-135.html/amp

@Shorr kan J’avais pas vu : tu cèdes à la folie des grosseurs grandeurs !

Parce que ça va coûter cher à l’achat et qu’une prévision ça se revoit souvent à la baisse, parce que la dispo ne sera sans doute pas au niveau de celle des Gazelle, parce que ça va coûter beaucoup plus cher à faire voler, bien plus gros et sophistiqué... Je suppose que ce sont les fondements principaux de ce scepticisme. Edit Je ne suis pas grand connaisseur, mais j’ai tendance personnellement à penser que l’ALAT est tombée tellement bas qu’il y aura forcément le coup de talon qui va bien pour remonter un peu vers la surface. Il est vrai que naguère, il y avait des gazelle (beaucoup) et rien d’autre excepté les Pumas pirate, et que désormais il y a la soixantaine de Tigre (avec une dispo très basse : sont-ils désormais tous passés au standard HAD ?)

Até (chuet) pas convaincu du tout que la démo ne soit complètement bidonnée sauf à croire que l’instructeur de F16 est une totale andouille (je ne sais pas d’ou vient cette video, pas de YouTube en tous cas, donc à visionner sur c6 sauf si quelqu’un la trouve et l’insere ici...) http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=279&t=209593&sid=b4d8b2002c2f2c84ecb135bb40152593&start=25 Edit : trouvée

Tu as sûrement raison, mais il faudra bien finir par accorder une retraite méritée aux Gazelle

Pourquoi dis tu cela ? Le Guépard doit remplacer les Gazelles, nombre pour nombre (80) même je crois. Et comme ils mettrons du temps à arriver, il me semble que l’ALAT va moderniser ses gazelles (radio, anti collision et armement)

Ok, je viens de comprendre : une seule piste, numérotée différemment selon le sens dans lequel on l’emprunte

Non : Kalli, quand il va à la bagarre, met toujours ses parties en avant. Pas très esthétique (sans offense Kalli, je n’ai pas l’honneur de connaître ), extrêmement douloureux, mais s’il aime ça Vaincre sa soif :

[encore pompé sur C6] Je ne sais pas pour vous, mais a partir de 1’40 (et même avant), ou il y a un ovni en face du F1, ou une mouche a été piégée ds le cockpit* Super video de bird strike que je ne connaissais pas, appréciez la respiration du pilote, son vocabulaire fleuri et l’enchaînement de ses décisions. N’djamena je suppose ? Pourquoi le pilote annonce t il se poser en 23 alors qu’il y a une seule piste ? *et si c’était une guêpe ? Dangereux ça aussi, non ? Moyen de dépressuriser temporairement pour évacuer une bestiole ?

Voilà, Capmat a tout dit au-dessus : pour l’instant on reste au stade symbolique, l’important est le message qui accompagne le passage des navires et avions. Après, je suppose que cet été des plans ont été faits si une montée en puissance s’avérait nécessaire, voir pire. Côté recueil de renseignements, la période a sans doute été chargée. Mais ça, on ne va pas nous le dire. @Snapcoke : ces curieux machins (expeditionary mobile base) sont des navires non combattants qui vont avec les opérations amphibies, un genre de base arrière logistique flottante pour notamment les Marines https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Lewis_B._Puller_(ESB-3)

Je ne trouve pas d’actualité récente sur la Fremm Alsace, sinon la prise de commandement de Guillaume Garnoix en juin. Une idée du stade d’achèvement, de la date des essais à la mer..? edit : vu quand même que la sortie de bassin serait prévue fin août, maintenant, quoi... https://www.meretmarine.com/fr/content/ou-en-est-lachevement-de-lalsace-la-premiere-fremm-de-defense-aerienne

Un Sea Giraffe, le même que celui des LCS je crois. Les US peuvent faire comme nous : mettre ce qu’ils ont sous la main en cette fin d’été pour signifier «coucou, on est là ». Message diplomatique. Pour ce qui est du renseignement, j’imagine qu’ils sont équipés comme il faut depuis l’espace jusqu’au profondeur marines en permanence dans cette zone.

@BPCs : pas compris. Je pensais que tu évoquais ce genre de chose https://www.lebigdata.fr/reseau-de-neurones-artificiels-definition éventuellement en version biologique.

Ça vaut ce que ça vaut, mais j’ai l’impression qu’il n’y a pas une identité arabe ou musulmane pure : 1- les masses musulmanes n’ont pas un amour immodéré pour les arabes (nouveaux) riches par le pétrole. Pour le reste, comme ailleurs, rivalités régionales, jalousie, indifférence... 2- comme toi ou moi, certains se réjouissent des conflits, d’autres s’en désolent, et peut-être la majorité qui n’est pas touchée directement s’en fout. Quand c’est l’occident (ou Israël) qui cogne, c’est différent : les musulmans sont plus impliqués (mais pas systématiquement) car ils ressentent l’injustice, le sentiment qu’on se permet de leur taper dessus justement car arabes* /musulmans* /pauvres*. ON fait cette unité. *à prendre au sens commun

Gneuuuh ? @BPCs oullah, tu vas trop loin en évoquant les réseaux neuronaux : il me semble qu’on est là dans des perspectives lointaines. Pour le reste, j’aurais aimé savoir si le Heron confronté au Heron aboutirait nécessairement à un match nul ? Et au passage si le match nul serait la pulvérisation des 2 appareils ?

[je n’ai pas trouvé de fil adapté à la discussion, mais je doute qu’il n’existe pas] Je viens de lire une brève chez les copains d’en face et la discussion qui s’en suit: https://taskandpurpose.com/military-tech/darpa-artificial-intelligence-dogfight-competition http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=279&t=209593&sid=f71dc9aa582de387ec981b1ef6e470ab Comme ils sont nuls chez C6 ( coucou @Deltafan entre autre), comme je me fais difficilement à l’idée que Tanguy sera un jour remplacé par un bidule avec Windoz et Untel inside, comme il y a plein de mectons ici qui tripotent plus souvent du silicium et du binaire que leur copine, j’aurais une première question : L’as de l’USAF se fait écrabouiller par une IA, dans des conditions pas forcément réalistes aujourd’hui, mais on s’entend pour dire qu’elles le deviendront davantage dans quelques années / décennies (lire le fil de C6). Mais c’est aussi un peu les limites de l’exercice : on mesure les performances du pilote d’aujourd’hui contre l’ordinateur de demain. Alors, vous me voyez venir : qu’en sera-t-il lorsque Tanguy disposera des équipements et des armements adaptés à la lutte contre les pilotordis ? En gros quand il aura lui aussi un conseiller artificiel capable d’anticiper «en miroir » les réactions du truc numérique d’en face ? Et une piste de réflexion : que se passerait-t-il si la DARPA collait un face de son IA une autre IA semblable ? Match nul (à conditions égales naturellement) ou c’est plus compliqué que ça ?

Mef’ aux jugements hâtifs jojo : [Marcel Gotlib en anglais !]

Eh ben @KALIKO, @Fusilier, @rendbo, @Jésus : il suffit de je fasse un post de grand n’importe quoi pour déclencher une rafale de réponse très instructives. Je retiens la méthode ! Merci, j’ai vu que je n’étais pas le seul à apprécier vos éclairages.

Déjà : est-ce bien sérieux de dessiner un pentagone ? On pourrait nous reprocher de répéter une attaque ! On dit « un » ou « une » barbacane ? Une barbacane tire t elle des fléchettes ? Je ne comprends pas le cheminement des véhicules à travers le «checkpoint » en merlon à gauche et la deuxième entrée prévue dans l’enceinte «vie » à droite. Ou alors il y a une entrée d’honneur et l’autre pour la cambuse? Y a t il un dispositif de surveillance sur l’enceinte extérieure (des oies...)? Les deux photos ont été prises à différents moments : un merlon entoure ce qui semble des constructions sur la deuxième, et une partie des véhicules semble s’etre vu offrir un parking extérieur. A moins qu’il s’agisse des guitounes du personnel hôtelier autochtone. J’ignore également s’il y a une ou deux buvettes : les hirondelles ont l’habitude de voir de haut, mais les hommes devraient penser à une signalétique adaptée à ça, on a vite fait de prendre du plomb en se posant dans les douches alors qu’on voulait juste s’en jeter un petit derrière la cravate... Par contre je distingue clairement des étangs gelés sur la deuxième photo : indice qu’elle a été prise en hiver? J’mets pas de smiley, hein ?)

Extra ! Quelqu’un saurait expliquer le détail des aménagements ? Par exemple le merlon à gauche de l’enceinte intérieure sur la première vue ?