Hirondelle

Tu veux dire qu’ils ont fait long feu. Je concois mal l’intérêt de rouler sur le fond : un soum n’est pas comme un avion, il ne dépense pas d’energie â flotter, Archimede fait tout, « il suffit » de peser et régler les caisses.

Et quelle était l’idée (américaine ) en 1917 pour les roulettes : aller trancher des câbles télégraphiques, se protéger des hauts fonds ou être mis à l’eau façon canot tous temps de la snsm

Moins Albator que Leonardo da Vinci ton truc présoviétique.

Illustration : c'est beau, ça brille, c'est moderne comme un suppositoire, mais ça ne représente pas les représentations de GroNaval. MBD Design. « SNLE-C6-Secondaire ». https://mbd-technologies.com/design-militaire/ Ils ont même fait un projet "avec les roulettes" pour les enfants ou Albator!

Et qu’est-ce qui justifierait qu’on deglingue les qualités ASM ? Il me semble que les chasseurs de soum ont plus besoin de sprinter pour se repositionner que les tireurs de missile et d’avions.

Il y a une faute de frappe ;) Quel rapport entre ton EX sylphide et la Lorraine ?)

Exact. De memoire toujours, pour gagner 5 noeud il faut une quantité énorme de chevaux supplémentaires. Or, à ma connaissance Alsace et Lorraine sont strictement équivalentes aux autres non-italiennes côté prop. Il nous faut @ARMEN56, là edit : en attendant qu’Arlen passe par là après le goûter des p’tiots, un peu de lecture

Hmmm… RU et Allemagne (et tant d’autres) mal en point en même temps, pas sûr qu’on se réjouisse longtemps.

La Lorraine fait une pointe à 32 noeuds. Il me semble qu’en parlant des PPA italiennes qui annoncent des chiffres faramineux, qu’on avait dit que +5 noeuds même sur un navire neuf,propre, léger et sur un lac en pente, ce n’était guère possible. Alors, communication à l’italienne ? https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/lorraine-poursuit-ses-essais-au-large-lorient-faisant-pointe-a-32-noeuds

Le drame de tout faire sur un téléphone… Je vais corriger

Vents dominants de travers et cisaillants : ne pas se louper tout court ;) https://www.google.fr/amp/s/amp.lepoint.fr/2126515 edit : terrain de deroutement possible à moins de 1300km sur l’ile d’Ascension. 3000 mètres (RAF+USAF) https://fr.m.wikipedia.org/wiki/RAF_Ascension_Island

Je n’ai pas réussi à trouver d’infos sur l’origine de la crise de CNIM environnement (usines d’incinération si je ne m’abuse) : as-tu quelque chose ? Dur dur pour la Seyne sur Mer sans doute. Et pour toi (il me semble que tu es un CNIM) ?

CCF : originaire du coin mais profane, je trouve les CCF extrêmement impressionnants. Il faut en effet un matériel très adapté, car grimper des petite dunes sur du sable très fins et très meuble est difficile. On voit les ornières laissés par les pompiers et les forestiers dans les bois, qui temoignent de la galère que c’est. La discussion sur la matériel et la stratégie ne doit pas occulter les carences signalées quant à l’entretien des bois et de leurs pistes au moins sur La Teste. Oui, inévitable controverse. Maintenant que c’est fini c’est plutôt sain je trouve, si ça ne tourne pas en SDIS des Landes versus SDIS de Gironde (ça ressemble un peu à ça, dans l’article cité)…

Chalutiers. (forcément, ils ont le cul mouillé !)

Merci Armen, Il n’y avait pas vraiment de question de mon côté. Juste que ça s’agitait dans une section du forum comme suite du groboum balte sur les mesures à prendre pour veiller sur le gazoducs, et que d’autre part le fil hydrographie était précisément en train d’apporter des éléments de réponse. Je n’arrive pas à me passionner pour les automates, drones, robots, ia. Les armées, la DGA y travaillent, c’est un peu tard mais c’est très bien. Point pour ce qui me concerne L’idee des fois réseaux ou essaims, habités ou non, me titille bien davantage. Pour l’incertitude, pour ce que ça me semble pouvoir compliquer extraordinairement la tâche d’une red force.

Il est intéressant tout de même ce Stark. Mais pas aidé par le traducteur (ça doit être un boulot de Romain de mouliner dans un sens pour comprendre puis de mouliner dans l’aitre pour s’exprimer…) «les femmes ne peuvent être drôles »???

Tu as bien de la chance de voir mes congénères. Moi je n’en croise guère. Peur de VVP ? Pourquoi, je t’assure qu’il est beaucoup plus doux qu’on imagine dans l’occident décadent… Bien épilé, ça passe

«Cesser immédiatement les hostilités » «Défendre le territoire russe» Cet aplomb pour renverser les perspectives… Maintenant c’est sûr, Vladimir Poutine EST MA FEMME.Je l’interroge ce soir sur les tuyaux sous-marins. Et croyez-moi, elle va parler

Tu penses trop. Qui l’eut cru ?) Et les palourdes ? On n’a l’intime conviction de tout le monde, et j’espère, d’aucun juré d’assise. Le mobile des polonais, serait..? Faire une crasse aux russes et s’assurer des droits de péage et un moyen de pression sur l’Allemagne je suppose, via Baltic Pipe ?" My 2 cents à moi c’est qu’on ne saura jamais avec certitude : trop d’enjeux, ceux qui sauront se tairont. Ca me fait penser au bombardement aerien sur la BA turque en Libye : français, emitatis, égyptiens ou bonshommes verts… Personne n’a vraiment envie de se mettre sur la gueule avec l’excité d’Ankara ou le teigneux de Moscou (sauf sur AD mais Vive la Paix a bien recadré les bellicistes hier soir ) Et la Marine Allemande dans tout ça, pas de réaction ? C’est un pays riverain, c’est ses intéressés stratégiques et elle ne chouffe pas ses kostbare löchrige Würstchen unter Wasser ?

Il y a des projets en cours dont on parle là :

Le BUFF teste dans un tunnel aérodynamique ses futurs moteurs (F130 RR dérivé militaire des BR700 qui volent tous les jours sur Gulfstream et Global, par paires). 8 nouveaux moteurs, donc, plus puissants, consommant moins de fuel et surtout beaucoup plus facile à entretenir (ça sera définitivement impossible en 2030 pour les vieux TF33 PW). Nouvelles nacelles et pylônes font parti du lot, nouveau système d’alimentation aussi. https://www.thedrive.com/the-war-zone/this-is-what-the-b-52-will-look-like-with-its-new-rolls-royce-engines

6- ON SE PRÉSENTE LÀ http://www.air-defense.net/forum/30-presentez-vous/ NOTAMMENT POUR EXPLIQUER SON JOLI CHOIX DE PSEUDO. 7- ON ÉVITE À L’AVENIR D’UTILISER UN PRONOM INDÉFINI TROP FACILE 8-ON ÉVITE D’ÉCRIRE EN MAJUSCULE. 9-ET ON N’ECRIT JAMAIS EN ROUGE, COULEUR RÉSERVEE AUX MODÉRATEURS LORSQU’ON DERANGE LEUR SIESTE (la communauté d’AD veille sur la longévité et la qualité de vie de ses modos) Edit : grillé par Boule et d’autres. Tu auras compris que notre belliqueuse assemblée n’en est pas moins courtoise et à cheval sur l’étiquette

Tu crois que c'est CNIM Systèmes Industriels qui s'y colle pour la défense et la sécurité ? Je n'arrive pas à trouver.

S'il y a bien un truc auquel doivent être adaptés les drones, c'est bien ça ! Il y a déjà tellement à faire pour ces PO...

Vraiment prématuré de se balancer des amabilités à la tête puisque les seuls éléments factuels dont nous disposons sont qu'il y a bien des fuites dans les gazoducs. Attendons au moins les premières plongées danoises avant de tirer des plans sur la comètes. Par exemple, l'accident industriel est encore possible. C'est G4lly je crois qui écrivait que le dieu Karma est parfois taquin. Plein de bon sens. Pour la surveillance des tubes à l'avenir : puisqu'on doit régulièrement faire passer des pistons-racleur dans les tuyaux, qui, poussés par le flux gazeux, savent déjà détecter les altérations des parois, sans doute pourra -t-on y fixer d'autres instruments pour, par exemple, essayer de chouffer mines et explos. Naturellement avec l'accord et l'assistance des sociétés (germano-russes) gérant le bidule. C'est chouette !!! On écrit plein de c@nneries mais on apprend plein de trucs