GPH

Pas forcement la peine de 20mm si la patrouille sait qu'il y a une eventuelle menace à X metres d'eux... Mais pour le savoir, comme en afgha, il faut de la reco aerienne

Le matériel de pointe pour couvrir des patrouilles nocturnes à pied on ne l'a pas. Cela suppose un drone ou helico avec vision nocturne IR

Visiblement ERDF se dronise à fond puisqu'ils ont déjà un contrat avec une boite française concernant les drones. cf :http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve1986 Les turques sont pas sympa avec les drones des manifestants : A+

J'ai toujours eu du mal avec ce concept de voir avant d'être vu en utilisant un moyen actif... Il faudrait vraiment que je trouve un bouquin style "le radar pour les nuls" :). Dans mon idée un radar c'est comme disons... une lampe de poche. Il fait nuit, je suis dans un champ j'éclaire avec ma decathlon de compète la lisière de la forêt à 300 mètres... Donc un flux de photon générés par les leds surpuissantes de cette lampe à 9€99 tentent de traverser le champs, certains sont repoussés vers moi et j'essaye d'analyser l'image que je vois (donc ce qui revient vers mes yeux et n'a pas été absorbé). Je distingue sans trop de problème une paire d'yeux (l'oeil, c'est pas furtif la nuit) mais suis incapable de dire si c'est un lapin, un chat, un renard voir l'humain que je cherche et si il est furtif (la furtivité animal existe depuis des lustres) j'ai du mal à le distinguer du reste. Là je pense ne pas être trop loin de la vérité, seulement l'être éclairé va : - Voir la lampe de poche dès qu'elle s'allume et donc avant "le retour d'image à la vitesse de la lumière", il a pour moi un temps d'avance sauf à tomber pile poil dans le faisceau du premier coup. - Analyser qu'une lampe de poche l'éclaire et que ce n'est pas naturel dans un champ, de nuit, en pleine campagne. - Avoir aussi une localisation plus précise (de moi) que moi qui cherche à trouver qque chose sans savoir trop ou chercher et qu'accessoirement même si je vois ses yeux j'ai tout de même du mal à savoir ce que je cherche. Arrive mon oncle Sam qui déboule avec une maglight de compète à 999$, il éclaire le même endroit et dans son cas on distinguera mieux l'animal en question mais il faut quand même le chercher. L'oncle sam à distance égale il a bcp plus de chance de trouver en premier mais il n'en reste pas moins que, que ce soit moi ou l'oncle Sam, si on éclaire la lisière à une distance de 2 bornes on y verra rien, enfin si, lui distinguera vaguement la forêt alors que moi je ne verrait pas le bout du champ. Et dans les deux cas l'animal recherché saura qu'on le cherche largement avant que l'on ne le voit pour peu qu'il ai les capteurs ad-hoc (une paire d'yeux dans mon exemple). Donc, j'ai tendance à penser, et je suis là pour être corrigé (lachez vous :)) que le F22 verra qu'il y a un rafale dans le coin si il arrive à être assez proche mais qu'en toute théorie de la lampe decathlon à 9€99, le rafale saura largement avant qu'il est illuminé par un flux XYZ pas forcement naturel.

Faudra m'expliquer l’intérêt de ce drone (relié au sol pour son alimentation électrique) la ou un ballon fait la même chose (relié au sol aussi)... A+

Wikipedia me donne un helico de 200kg, c'est tout sauf à quoi je pense :). Je parle d'un drone de 2kg max juste bon à transporter une camera et son émetteur video opérable par le fantassin de base pour faire de la reco rapide dans un rayon faible (1/2km)

On est partiellement d'accord, c'est beaucoup, beaucoup moins sensible qu'un para, c'est bcp plus proche d'un helico. Tu peux aussi rajouter l'autonomie (10-15 minutes avec le mien) comme point négatif sur le modèles "pas chers". Mais je considère cela comme un truc d'appoint, pas cher (1000 euro tout compris) que l'on pourrait facilement transporter dans un VAB ou autre et surtout facilement déployer pour aller faire une reconnaissance simple du style qu'est-ce qu'il y a derrière le mur à 300m ?, le haut de la montagne est il truffé d'ennemi ?, il y a quoi de l'autre coté du pont ?... L'avantage énorme des quadri copter & co sur les avions dérivés du modélisme c'est la facilité de mise en œuvre. Lancer un delta comme on en voit sur les image précedentes c'est "simple", le poser dans un pierrier c'est tout de suite bcp plus problématique. Si ils proposent une endurance plus grande leur mise en fonction est plus "technique" même si technologiquement c'est plus simple. Je parle d'un concept peut-être complétement inutile ou tu branches la batteries sur le drone, tu le poses sur le toit du VAB, décolles, visites les environs regarde en stationnaire un point douteux et quand tu as terminé, tu coupes la radio ou appuies sur l'inter ad-hoc et le drone revient se poser seul à son point de départ...

Juste pour ceux que cela n’intéresse pas :) car les autres le savent déjà. Vous pouvez demain aller au magasin du coin acheter un micro drone transmettant en plus de la video en temps réel, sa position GPS & Co (utile pour le retrouver au cas ou). Ce drone sorti de boite est équipé d'une fonction "retourne à la maison" (via le gps) avec atterrissage en automatique sur commande manuelle ou en cas de perte de radio. Les batteries de gyros + compas + gps embarqués font que même un gamin de 6 ans doit pouvoir les piloter (sans compter que sur les modèles plus évolués tu peux carrément programmer des waypoints), pas besoin de savoir ou est l'avant de l'arrière et donc à avoir à gérer les inversions au pilotage, le drone le fait pour vous. QQue soit sa position, vous tirez le manche il revient vers vous... Ce genre de truc, au prix ridicule, aurait peut-être une utilité dans une version drone du fantassin...

Faut jamais avoir tiré avec un MAT-49 pour se poser ce genre de question... :) Remarque que l'avantage du MAT-49 c'est son coté omnirôle car en une longue rafale tu peux toucher du fantassin planqué au rez de chaussé du sniper planqué sur le toit pour terminé par de l'anti-aérien. A+

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?219463-Possible-Military-intervention-in-Mali/page68 Si cela est confirmé, cela limite quand même pas mal les possibilités d'engagement du Leclerc dans pas mal de scénarios, Mali compris...

http://pics-aeronef.discutfree.com/t3994p490-spotting-a-istres Donner la sourcce c'est sympa pour l'auteur.

Surtout, on apprend rien... Cela fait des jours que l'EM l'a dit...

Juste en passant concernant le point négociations... Qui entre les autorités algérienne et des journalistes, anciens membres du GIGN, forumeurs, connait le mieux à qui ils ont à faire pour les avoir combattu pendant des décennies ?. Qui entre les autorités algérienne et des journalistes, anciens membres du GIGN, forumeurs, connait le mieux l'accès des lieux, la topo du terrain ?. Qui entre les autorités algérienne et des journalistes, anciens membres du GIGN, forumeurs, a le plus de ressortissants comme otages ?. Qui entre les autorités algérienne et des journalistes, anciens membres du GIGN, forumeurs, aura le plus à pâtir en terme de politique intérieure et extérieure du dénouement de cette prise d'otages ?. Qui entre les autorités algérienne et des journalistes, anciens membres du GIGN, forumeurs, a eu accès aux otages échappés et à ce qu'ils ont pu éventuellement dire en terme de minage du site dans le but de le transformer en feu d'artifice. C'est pas que je suis grand fan du gvt algérien mais il y a un moment ou j'ai envie de crier STOP. A+

Sans même parler des Touaregs, bcp de pays africains ne sont pas des nations au sens ou nous l'entendons. C'est souvent des amalgames de tribus/villages que nous avons essayé de fédérer dans une nation mais qui gardent au final un attachement très fort voir plus fort à leur villages/tribus qu'a un pseudo état. D’où une notion de nation assez éloignée de ce que nous nous en faisons. J'ai tendance à penser qu'on ne peut pas demander à ces pays et leurs habitants d'obtenir en moins de 60 ans ce que nous avons mis des siècles à créer (un état).

Dixit le NYT, il y avait des avions US au dessus du territoire somalien pendant l'intervention. Pas plus de détails...

Juste pour info, on peut être beaucoup plus précis (facteur de 10) en civil à partir du moment ou tu peux avoir une liaison avec une base fixe de position connue. Pour plus de détails : http://fr.wikipedia.org/wiki/Cin%C3%A9matique_temps_r%C3%A9el En open source : http://gpspp.sakura.ne.jp/paper2005/isgps_2009_rtklib_revA.pdf Voir aussi EGNOS, DGPS & Co. Ca marche dans le civil car les stations fixes existent ou peuvent être ajoutées temporairement, leur accès et même gratuit dans certains pays. Maintenant un PA c'est pas terrestre et c'est pas fixe...Est-ce que cela peut s'appliquer entre deux mobiles, je n'en sais rien. En aéro, cela peut par exemple ouvrir des horizons en terme de micro-drones de surveillance autonomes. L'autonomie étant un problème si le drone est capable de se poser avec assez de précision on peut imaginer un système de rechargement automatique et donc en multipliant les drones et les stations avoir une couverture H24 ce qui est difficilement possible avec un GPS de base.

Bonjour, Tu peux développer, car dans le cas présent d'une utilisation d'un matériel (ici un proc) non prévu/conçu et spécialement fabriqué pour une utilisation, il me semble que qque soit le volume d'avions fabriqués ce sera toujours de l'artisanat par rapport à la destination première du composant. En gros ma question est, que tu fabriques 10 avions par an ou 1000 avions par an est ce que cela peut peser sur le maintient en production d'un processeur écoulé certainement à plus de 500K exemplaires pour sa destination première ?. Vu les ratios de volumes en jeu, j'ai tendance à penser que dans les 2 cas les sous-traitants ne puissent/souhaitent plus fournir. Il est par contre clair pour moi que le coût lié au changement pèse bien plus sur une petite série que sur une grande (coût fixe réparti sur un nombre d'appareil moindre). Merci PS: la NASA a eu le même problème avec sa micro série de navettes utilisant des 8086

Désolé du déterrage et pas certain que mon message soit à la meilleure place mais rentrant de vacances il y a un truc que je ne m'explique pas... J'ai pu voir, et cela ne doit rien avoir d'exceptionnel, un RQ-170 juste après son décollage en passant à coté de Creech. Il y avait aussi ce que je pense être un reaper au roulage. D'ailleurs sous google maps on en voit un (je pense) sur la piste (36.584011,-115.684642). Je n'avais jamais regardé la localisation de creech jusqu’à ce que je passe devant, la base est au bord de la route et la piste en partie visible. Naïvement j'aurais pensé que pour ce genre d'engin les US utiliseraient des bases un peu plus planquées mais non, juste au bord d'une route touristique dont la vitesse est limitée à l'abord de la base pour bien avoir le temps de regarder les oiseaux... C'est courant chez eux ?.

Bonjour, Pro de rien mais intéressé par tout et suivant ce forum depuis qques temps, il était temps de m'y inscrire. A+