ISE

Le Vulcano est au point ?? Drone suicide sa ne doit pas être donné malgré tout, un minimum de senseurs est obligatoire, certes beaucoup moins cher qu'un Mcdn. Le fireshadow dans un futur plus ou moins proche sera peut être une des réponses a ce type d'engagement Hs on J'ai émis quelques questions sur le topic Zumwalt.... Hs off

;) Mais je me vois obligé de m'incliner devant la grandeur de sa participation sur le forum =)

Les doctrines actuelles sont du type "no boots on the ground".... Inutile de faire un rappel du pourquoi du comment

Il est possible de remettre ce concept sur la table ? L'advensea semble plus mis en avant par DCNS

Mes excuses grand chef. Réponse précipitée...

J'ai remarqué sa un peu plus tot. Pas de client potentiellement intéressé ? Le concept n'avait pas l'air mauvais sur le papier

La FAA serait donc plus enclin a la defense de proximité compte tenu de son armement

C'est exact. Après recherche, 4 versions destinées à l'export : ASM, AVT, EG, AA. My bad

Je connais deja les bâtiments associés a ces termes Ma question portait sur les différences s'il y a, entre les termes anti aérien et défense aérienne. Ou alors c'est juste un changement de terme ?

Des etudes concernant le remplacement des FLF ont elle déjà été mené ? DNCS avait proposé le concept F400 qui apparemment est tombé aux oubliettes

Des etudes concernant le remplacement des FLF ont elle déjà été mené ? DNCS avait proposé le concept F400 qui apparemment est tombé aux oubliettes

Il faut ajouter a cela les éternels reports concernant divers ajouts d'armement (narwhal entre autr) sans aucun argument valable Les Horizon sont équipées de 76 SR avec les équipements adéquats (CDT...) On rigolera tous quand les FREMM FREDA seront mises en service et n'auront que le 76 basique ni plus ni moins. A propos un membre pourrait t-il m'expliquer la différence entre FDA ET FAA ?

Une batterie d'exocet basée a terre avait tué une dizaine de marins si je ne me trompe pas. Dans ce cas l'utilité est avérée, le traitement de ce type d'objectif n'est pas d'une grande complexité. Donc au final un 127 est nécessaire pour un emploi spécifique type "lybie" (ouverture de corridors pour les AH/HM) Mais en aucun cas lors de patrouilles conventionnelles (d'ou la préférence française pour le 76)

Dans ce cas, l’utilité du canon est plus que réduite. Quelles sont les doctrines d'emploi dans ce cas ?

Tout d'accord avec toi, je pense juste que pour envoyer une bonne grosse purée (pardonnez moi l'expression), le 127 est limite tant en puissance qu'en portée (hors vulcano). Du moins c'est mon point de vue, sans parler de la relative furtivité d'une telle pièce d’artillerie même si la priorité italienne n'était pas la (je m'égare) Concernant le 155, je faisais juste un parallèle avec les zumwalt et leurs AGS qui s'ils tiennent le cahier des charges ne feront pas dans la dentelle. Pour résumer, si l'avt était une priorité pour les EG, il aurait fallu des pièces plus optimisées (nouvelles ?) mais la se pose le pb de la RD et des divers coûts. Je ne suis pas un partisan de la demi mesure même si la réalité est autre. Tout ceci n'engage que moi bien évidemment

Quels sont les moyens (senseurs et autre) dont dispose les FREMM pour le collecte de renseignement ? L’électronique n'est pas mon domaine de prédilection Pour apporter ma contribution concernant le 127mm, je trouve pour ma part que c'est une sorte de "demi mesure" n'apportant pas une plus value digne de ce nom pour l'AVT même s'il est vrai qu'en Europe aucune réflexion n'a été lancé sur une artillerie navale next gen (exemple du 155 AGS) à ma connaissance donc on se contente des pièces disponibles Je ne tiens pas compte du concept Swordship de DCNS et sa tourelle triple de 155

Un transfert total des technologies conduirait inévitablement a une "prolifération" relative d'avion de combat modernes (4eme GEN), ceci nécessitant un investissement massif dans la RD de la part des grandes puissances militaires afin de garder une longueur d'avance non ?

Mais dans l'optique d'une patrouille "classique", les diverses doctrines d'emploi mentionnent elles un escorte par un SNA ou autre compte tenu de l'importance du batiment ?

Tout à fait

Les plus grosses questions restent selon moi : - la maîtrise de la supraconductivité sur un tel bâtiment ainsi que les divers senseurs de bord - L'absence de mat me laisse perplexe quand a des détections longue portée (sujet maintes fois abordé de la hauteur du mat/détection au delà de l'horizon). - Que le logiciel IPS supporte la gestion de grandes quantités d'énergie, tout comme la structure du navire. - Sans parler des ruptures technologiques à atteindre concernant l’utilisation d'un canon electromagnetique J'en oublie certainement

Mais il est vrai que j'ai complètement oublié l'évolution en "réseau" de ce type de bâtiment. Erreur de débutant

Bien reçu mon colonel ! ;)

La furtivité des FREMM ne serait elle pas relative contre une puissance militaire de premier ordre possédant des capacités de détection moderne ?

En effet, mes excuses....

Personnellement, cet engouement envers la domaine de la défense s'est manifesté suite à la visite d'une base FAS en 2000 alors que j'étais encore à l’école primaire. l’aéronautique est ensuite devenue est un hobby puis généralisation aux autres corps d'armée et plus particulièrement la marine à l’heure actuelle.