mgtstrategy

Ben voyons! Tu veux l'exemple de la Suisse? Et tu sais pertinmment que l'inde est tres sujette a des luttes intestines, à des opinions clivantes sur la defense, l'identité nationale et le debat sur le budget et modernisation du pays. Ya qu a se souvenir de l'annonce des 36 en France. Il a été clairement dit que modi en voulait 48 mais il pouvait pas à cause de la vox populi et a donc choisi 36. Donc, oui, les politiques ecoutent tout ce qui se passent, et meme si les decideurs sont souvent en retrait, les decisions de ce type d'achat sont hautement symboliques et politiques.

C'est pas ce que je sous entendais pr le F16. Biensur que ca ne va pas empieter sur le Rafale, mais les francais ont manifesté de l'exasperation, de la moquerie, envers la tactique de negotiation déployée. Genre: on fait un rahout dans les medias en faisant monter la menace d'un deal make in india avec LM/F16, pour vous (DA) mettre la pression. Ce a quoi les francais ont été narquois et on dit: très bien, faites le, et profitez en pour les construire pour le Pak. Bref, ca fait pas avancer les affaires, et la sphere web s'enflamme...

Les allemands proposent les 12 subs pr 15M d'€. Moitié que le budget proposé... http://www.defenseworld.net/news/15636/Germany_Offers_To_Build_All_12_Subs_For_Australia_At_Half_The_Price_Allotted#.Vuv7gfnhAgt Humpf

L'article exprime tout de meme trois points: 1. les francais sont exaspérés 2. certaines personnes du MOD freinent clairement le deal 3. les francais n apprecie pas le role trouble du f16 et ces jeux de nego Apres, que ce soit un torchon, des ragots ou de la desinformation, peutetre, mais les infos ne me semblent pas non plus irréalistes. Trappier semblait tres confiant: on negocie les 90, pas les 36.

Cabriol nous dit que le rafale aux uae, c est pas pour 2016, mais 2017 ou 18... bref, on a le tps encore pr un prochain contrat export. je vais revendre mes actions

non, bien sur, et personne ne va dire que ce tordon est vrai Mais le pb est que le rafale dechaine les foules en inde, et que ce type d article entraine bons nombres de repercussions. Ca va du blog defense anti rafale, aux depeches reuters et à jane. Bref, le rafale bashing habituel au moindre hochet.

Cette histoire de fonctionnaire bavard est reprise ds toute la presse et l'UPA monte au creneau... tu m'etonnes que certains politiciens ne veulent pas se mouiller avec ce deal, vu a quel pt il est politisé à mort. On croirait qu'on va tuer leurs peres et meres. Et Modi qui dit rien...

@pic tu penses que l inde peut dire non?

Hihih on se moque les avgeeks! Les UAEs, je dirais 2016, pour coller aux déclarations de trappier qui dit que 2018 sera l'année du RAfale. J'ai l impression que les UAEs attendent l'Inde.

Ooutch, si ca commence à denigrer du coté francais et à parler à la presse... Il met le doigt sur ce qu on sait tous: le MOD ne veut pas du Rafale http://www.business-standard.com/article/economy-policy/rafale-fighter-jet-deal-in-trouble-here-s-why-french-govt-is-shirking-liability-116031400548_1.html autre article interessant

LE hushkit est un blog pas tres serieux et vulgarisateur. Genre: les 10 meilleurs fights. Les 10 pires bombardiers. Bref... Comme l'a dit Trappier, le Rafale a toujours gagné ses confrontations vs. Foufoune. Mais tant mieux si le moteur RR est bon, ca laisse presajer que les anglois savent encore faire de l'ingenerie..

avec juste en sortie de passage G négatifs, à 2:45, la remise des gazs et les reacts qui rallument, c est magique!

il s est pas vautré tout seul, il a eu un joli trou dans le fuselage... Cf pics

Quand on voit le F15 abattu en lybie, il etait entier, avec un trou dans le fuselage. La c est en effet tout cassé et eparpillé. Et qd on sait comment Dassault, c est costaud, ils ont du fait un sacré crash :(

je me demande si les uae c est pour 2016 ou 17...

Deja posté, sur le meme theme ya qqs pages. Les italiens sont en pleine campagne de comm sur le theme de ''nous sommes capables de faire de l'air sol''. Ce qui se trouve etre plutot malin vu les ventes au koweit et les irritations en UK et IT sur les zones de couverture geo et prospects...

On ne sait pas justement... C est tout le debat et l attente de la position finale. Trappier reve d'en demordre au canada mais pas sur que ca soit si ouvert que ca...

ben vu les morceaux de l avion, il s est bien crashé... perso, au vu de ca, je penche pas trop pr le sam mais plutot taper la montagne, perte d hydro etc. Bref, ca reste tres flou, et les UAEs le savent ss doute meme pas non plus

Officiellement, pb tech ou pilotage. Officieusement, on sait pas... SAM?

UAE: un -9 de perdu a cause d un pb technique. Deux pilotes morts :( :(

on pourrait tres bien imaginer que les deux pilotes retraités bossaient en sous mains pour des services un peu louches, en tant qu'informateurs, mais que les dominicains ne furent pas au courant... D ou l'aide pour les faire sortir officieusement par les copains...sans que la Fr ne s y mouille. bref, vous avez compris de qui et quoi je parle. Ca commence par un D et finit par un E

Sans vouloir faire de HS, le cadre OTAN est dicté par les doctrines, process et autres visions americaines... Ceux qui se veulent au sein de l'OTAN et à coté des operations americaines se doivent de suivre ces modes operatoires, et la compabilité des modes est simplifié par l'emploi de matos americains... Surtout qd on est un ptit pays et qu on a pas la vision, l experience, et ses propres dogmes... Ce qui est regretable.

Comme le dit Trappier, le probleme est que OTAN = achat de materiel USA et que certains pays europeéns ne jurent que par le piso et la supremacie militaire européenne... a mon sens, les chances sont faibles en Belgique, helas.

Trappier a clairement dit que L europe de Defense, c etait un gros mot à Bruxelles, et je pense pas qu'il faille compter sur un achat européen en Belgique. Helas. > En soit, c est complement fou qu'un pays au coeur de l'europe fasse un achat americain, non souverain, pour le coeur de sa defense. Vraiment c est...désolant

Pas d'accord pour 2016: les qataris ne seront pas livrés, donc ca fait moins que ca. J'ai retenu 8 et 3 mois de mise en chantier de la chaine de production + 1 mois de vacances