teck71

je veux bien pour ce qui es de l'électronique mais de la a modifié les attaches de fret et les gallets

malheureusement ça n'es pas si simple je te comprend c'est comme si tu voulais acheté une voiture de rallye pour t'amuser ce sera une voiture prise sur la chaine de fabrication fini, qui sera ensuite transformé , démonté , enlevé le superflu , ajouter ce qui fera d'une une voiture de course, et hop

surtout que cela fait des années qu'il es en service au japon et en italie. c'est toujours a vouloir la dernière évolution, gadget, que l'us air force fait toujours explosé les côuts de programmes pourtant simple et sans difficultées apparente

et non il n'est pas nu ça coute moins cher de vidé le contenu et modifié, que de modifié directement sur une ligne de production bien rodé en gros mieux vos modifié du civil en militaire surtout a petite cadence que de faire du militaire sur une ligne civil, ça chamboulerai tout

ils ont de la gueules y'a pas a dire une pétition pour un camouflage sur les notres

https://servimg.com/view/12383403/3390 premier rafale indien en vol

toute ,meme de vieux mirage 3, qui reste un avion d'arme, doit avoir l'approbation de la france, et ce meme si il a été dans d'autres forces aériennes auparavant si et j'en doute trés sérieusement cette vente ce fait ce sera avec notre accord en même temps je vois pas le débat C'EST DU SPOUTNIK donc une grosse connerie

c'est la journée des fake news

je croyais que toute réexportation devait avoir l'aval du pays producteur? vu nos relations avec le pakistan, je doute trés sérieusement de cette transaction

je pense qu'on a tous le même avis d'ailleur dans l'article ils en parlent qu'il serve de pot de fleur , a la rigueur , pourquoi pas mais le peindre en gris et lui mettre un numéros qui ne veux rien dire ça manque d'authenticitée

https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/le-rafale-c01-se-pose-a-balard/

c'était plus que prévisible quelqu'un sait combien coute un billet d'entrée pour une souscription comme celle ci? les dés étant pipée dés le départ , des procédures de remboursements ne mènent jamais a rien

moi je ne parle pas de protections basé sur le civil; je parle de propulsion, de locaux vie, et surtout de production d'energie

je lis ce topic depuis un moment, et il y a des choses qui m'interpel. le futur porte avions sera construit au chantiers de l'atlantique c'est une certitude, la taille de la cale ne sera plus un facteur sauf si l'on veut réellement effectuer l'entretien a toulon, ça!!! les bpc ayant eu de fortes inspirations civil, pourquoi pas le porte avions les paquebots sortant de st nazaires sont bien plus gros, plus lourds, plus consommateur en energies, 4 fois plus qu'un futur porte avions, on sait faire les anglais l'ont fais, des turbines a gaz alimentant des moteurs electriques alors quoi on a tout sous la mains cela fait des decennies qu'on donnent de l'argent a des bureau d'etudes pour un futur PA2 , tout est de la politique, et c'est tout, comme tjs de toute manière aucun president n'a les couille de lancer ces deux porte avions, seulement quelques miètes jeter par si par là" inutile d'ailleur" pour des études, imaginez dépenser des milliards pour deux portes avions plutot que dans le social ,inpensable en france, impossible surtout

a prendre avec des pincettes quand meme hein le scorpène est l'un des prétendant, et je dis bien l'un, ça veut aussi dire qu'il y en a d'autre de plus dans cet article il est écrit que la norvege,la pologne et l'espagne ont acquis le scorpène ce qui est bien évidemment faux. naval news n'est qu'une machine a buzz, aucune credibilitée

non, c'est pour comblé l'attrition au cas ou le canon part tout seul

je trouve les livraisons tellement lente me crois en temps indien,tout prend un temps infini

livraison du 15éme on est sur une moyenne de un par an

non c'est une nacelle de ravitaillement buddy buddy

je savais qu'un dignitaire indien etait venu a chateaudain pour inspecter deux 2000B ,mais les ont ils acheter? le prix demandé etait de 2 millions piéce il me semble

EQ09 sur la photo c'est bien cela

meme un troc entre mirage 2000 qatari et nh90 grec etait sois disant envisagé tombé a l'eau suite a la commande par le qatar de 28 nh90

qu'ils ont revendu en partie au pakistan plus un rond ce pays, a moins d'etre perfusé par un grand frére comme en égypte

ce sont ces capacitées d'appontage court en roulant qui les interressent ainsi que ça mise en oeuvre a bord de navire a pont plat qu'ils scrutent avec attention. biensur la maintenance fait parti du lot

c'est un f22 ça