Arland

Peut-être parce qu'ils n'ont jamais traversé l'Ukraine? Ils venaient de la Biélorussie qui aurai prévenu les polonais... https://www.pap.pl/aktualnosci/gen-kukula-kluczowe-byly-samoloty-decyzje-podejmowano-w-czasie-rzeczywistym https://tvpworld.com/88857781/russias-ally-belarus-warned-warsaw-of-drones-heading-for-poland Bref tout ça semble plus un test grandeur nature des russes pour voir comment ça réagit face à une vague de drones du coté de l'OTAN où l'on prévient juste avant (de préférence par un sous-fifre) pour rendre le test plus "réaliste" et contrôler le risque d'escalade.

Un R-37M tiré depuis la Biélorussie peut couvrir tout l'est de la Pologne. Bon, il est pas vraiment prévu pour taper du chasseur mais qui sait, sur un malentendu, quitte à jouer au con...

Si on parle du Silver Sparrow c'est juste impossible, ce monstre fait 8m39 pour 3 130kg et je n'ai pas connaissance de point d'emport à plus de 3t sur F16 qui n'est déjà pas capable d'embarquer une GBU-28 sensiblement plus petite et légère. La dynamique du largage, son impact sur l'aile et les restrictions de l'enveloppe de vol seraient rédhibitoires même si tu arrivais à en accrocher un quelque part. Le ROCK ne fait que 250km de portée avec une charge de 500kg et ce n'est qu'un booster de Black Sparrow (le plus petit des Sparrow) avec les technos du Popeye et quelques améliorations. Cela fait un peu juste pour tirer sur Doha depuis la frontière syrienne. Sinon la famille des Sparrow a plusieurs têtes à disposition dont une en HE. https://www.rafael.co.il/wp-content/uploads/2023/12/silver-sparrow260515.pdf

Ou une autre façon de parler des USA qui sont les seuls à pouvoir stopper Israël.

Cette hypothèse ne me semble pas très crédible, le pont fait 600m et les russes auraient décidé de taper sur les 90m de partie mobile avec une énorme armature au-dessus pour tenter de chopper des camions en dessous? Je crois surtout que l'objectif est d'entraver durablement le trafic maritime sur le Dniepr en interdisant la remontée de la partie ferroviaire du pont pour laisser passer les grosses unités. Il y a un impact direct sur la cabine du système de remonté en haut du pont (qui n'existe plus du coup) et un impact au milieu de l'armature du tablier ferroviaire. Je passe sur le fait que l'intégrité structurelle de cette partie du pont est sensiblement compromise ce qui devrai imposer des restrictions sur la masse que l'ont y faire passer.

Si vous parlez de forces navales conventionnelles, même là j'ai un doute, il y a une dronisation à marche forcée qui se fait en arrière plan au sein des principales forces militaires du globe, si on arrive à combiner production de masse et efficacité suffisante pour saturer n'importe qu'elle flotte même loin au large alors l'avenir des grandes unités navales coûteuses avec équipage finira par être remis en question.

Diffuser un produit hautement addictif et mortel n'est pas un problème? Traiter la problématique du client, on est parfaitement d'accord mais on ne peut laisser les producteurs en place, il y aura toujours des petits malins pour tester une première fois pour tout un tas raisons absurdes. Au passage, ce problème de société ne concerne pas que les américains.

On parle de truands qui ne servent à rien, n'ont rien à faire de la vie d'autrui et vendent la mort en petits sachets pour faire un maximum de profits et vous comparez ça aux procès fais par certains individus à nos industriels et nos agriculteurs? ok tout va bien. c'est une fourchette de vitesse, le maximum c'est bien entendu en conditions idéales et qu'ils n'iront chercher qu'avec certains modèles pour fuir. Je pointais simplement le fait qu'il ne s'agit pas de la coquille de noix de mr tout le monde. Cela ne veut strictement rien dire, nous ne connaissons pas la destination ni les objectifs de cette embarcation. Par exemple, vous n'allez certainement pas livrer plusieurs millions de dollars de marchandise en zone de guerre comme Haïti avec 3 malheureux gus à moins d'avoir envie de vous faire piller. Par contre si vous vous baladez du coté de Saint Martin, 3 ça doit effectivement suffire. Regardez les dernières saisies de la marine, l'escorte varie beaucoup, un coup 3, puis 4 ou 5 et le dernier, en Juillet, 10. Il y a une large variété de Go-fast, du semi-rigide au véritable bateau de course en passant par des bateaux de pêche locaux modifiés. Vu les nombreux moyens de renseignements, je ne crois pas qu'ils étaient au niveau de la simple suspicion, ils ont assez de capteurs pointés sur la zone pour savoir ce qui se passe sur la côte vénézuélienne h24. Je n'ai jamais dit qu'il fallait généraliser cette méthode, simplement que ces gars là ont joué, ils ont perdu et que je n'irai certainement pas m'en plaindre, c'est de toute façon des vie sauvées chez nous. Et encore moins la notre mais on fait plus d'efforts, remarque, avec le volume de nos toxicos en constante progression, une taxe bien placée et l'état devrait pouvoir se renflouer et créer de nouvelles places de prison pour nos très nombreux trafiquants. Trump aime faire dans le spectaculaire? c'est pas nouveau et oui cette action est là pour faire du buzz pour se faire mousser et même servir de message aux trafiquants dans le style "si vous sortez de chez vous on vous fait sauter direct", c'est pas très légal? la belle affaire, ce n'est pas la première fois les USA s'assoient sur la légalité dans cette région et ce bien avant Trump et personne n'ira les emmerder pour ça. Maintenant on verra si ça reste un simple buzz ou si ça pose vraiment problème aux narcos et un de leur point passage principal, le Venezuela. On verra aussi combien de temps les USA peuvent/auront envie de maintenir une flotte dans la zone pour opérer un blocus dans la région et combien de temps les narcos vont mettre pour s'adapter.

Ils n'ont pas besoin de parcourir 2000km de haute mer entre le Venezuela et les USA. Au pire c'est 700km entre leurs côtes et celles de Haïti ou de la République Dominicaine qui servent d’entrepôt. Ensuite, c'est distribué vers les USA et l'Europe en suivant les îles caraïbes. Ce ne sont pas de simples embarcations, ce sont de gros Go Fast surpuissants qui peuvent filer entre 50 et 150km/h en fonction de l'état de la mer et du modèle.

Ça ferait quand même beaucoup de monde à envoyer au tribunal.

Bof, pour des vendeurs de mort, on ne versera pas une larme.

Ah oui, Trump soutenu dans une de ses mesures par le "Communiste" US de la bande c'est assez savoureux, j'imagine déjà la tête des républicains les plus convaincus.

Ça passe vite le temps quand même...

Cette phrase concerne les données de ciblage fournies aux anglais pour leur Storm Shadow. Ce serait un comble après avoir rendu le SCALP ITAR free de le voir contraint par des données de ciblage US derrière. J'aime à espérer que la France est suffisamment indépendante pour encore pouvoir fournir des données de ciblage, en Russie, utiles aux ukrainiens sans avoir à aller baiser la main d'un cowboy.

Déjà parler de l'Europe, qui est une simple région géographique, n'a pas beaucoup de sens surtout quand une partie de la Russie et l'Ukraine en font partie. Ensuite même si on se restreint à l'UE, cela reste un abus de langage vu que quelques pays seulement envisagent la possibilité d'une action militaire face à la Russie à moyen/ long terme, les autres étant fermement opposés, l'UE n'ayant rien à voir dans cette décision. Et pour la plupart de ces pays, c'est derrière le super-héro US et dans une optique défensive, ce qui limite sérieusement le scénario de la baston UE-Russie. Ensuite, comme l'a souligné @gustave, il n'y a aucune mobilisation en France, c'est juste une réorganisation préventive pour faciliter le passage temps de paix/temps de guerre vu l'incertitude géopolitique sur le continent Européen (pour une fois que l'administration fait du préventif). Parler de mobilisation pour une guerre contre Poutine c'est du même niveau que la blague de "l'économie de guerre" de Macron.