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AIR-DEFENSE.NET

Yankev

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Tout ce qui a été posté par Yankev

  1. Largement HS, réponse donc ici: https://forum.air-defense.net/topic/19058-parler-informatique-et-associé/?do=findComment&comment=1768411
  2. J'ai un faible pour Brave, même si j'utilise encore souvent FireFox (dont ici) [HS Off]
  3. A l'inverse, un argument qui irait dans le sens d'une intégration de la Finlande déjà dans les tuyaux depuis un certain temps: le choix du F-35 par les finlandais, malgré la contrainte d'avoir une relation quasi fusionnelle avec les US, ne serait-ce que pour sa maintenance.
  4. Yankev

    [Russie] Sukhoï Su-34

    Bon ben, vu que @MeisterDorf refuse de s'auto-promouvoir, je m'y colle: Un excellent article traitant du Su-34 quant à son utilisation dans le conflit en cours, sa modernisation et son avenir: https://redsamovar.com/2024/12/03/actu-sukhoi-su-34-fullback-in-time/ [Edit]: Au fait, meisterdorf, tu ne nous a jamais publié la seconde partie sur les trains à grande vitesse en Russie.
  5. Hummm, pas sûr que ce soit l'idée du siècle... L’intérêt d'un AASM est de rester hors de portée ennemi en tirant à haute altitude: plus tu vole haut, plus tu porte loin. Malheureusement le plafond du Su-25 n'est que de 7000m; pas sûr que ce soit suffisant pour être à l'abri de la DCA ennemie. Pire: à cette altitude, en plus ne pas être rapide (VMax 950km/h env.) il est visible comme le nez au milieu de la figure... Il reste bien la configuration Lo-Hi-Lo: arriver à basse altitude, grimper à 7000m pour larguer ses armes, et piquer vers le sol pour se remettre en (relative) sécurité. Seulement, sa vitesse ascensionnelle n'étant que de 58m/s (en configuration lisse): l'exposition va être longue, très longue...
  6. Aussi. Mais, Il y a bien une planète-prison dans le premier tome des idées noires de Franquin
  7. Hummm, pas sûr qu'il y ait grand-chose à mobiliser dans cette tranche d'âge:
  8. Euh, non. Il n'y a plus de lien direct avec la région d'Odessa, mais il reste plusieurs liens terrestres, au nord-ouest de la Moldavie: deux au sud de Tchernihiv: Siret (noms des villes frontalières roumaines) Vicovu do Sus Un autre, plus à l'ouest près de Ulma Encore plus à l'ouest à Sighetu Marmației (c'est là aussi un pont) Enfin Halmeu, à quelques km de la Hongrie Il y en a peut-être d'autre, mais ceux-là ont clairement un poste douanier visible sur GoogleMap. A+/Yankev
  9. Au fait, c'est confirmé qu'un F-16 a abattu ce su-34? A l'exception de quelques généraux du clavier, se montant mutuellement le bourrichon, Je n'ai rien vu allant dans ce sens, alors que ce serai une grande victoire médiatique.
  10. J'ai tiqué aussi. Peut-être pour couvrir une plus grande zone ennemi, quitte à être plus exposé. En tout cas, les coordonnées me semblent cohérentes avec l'environnement: en observant l'endroit sur google map, on retrouve les trois tache dans le champs d'à côté (elles apparaissent au début de la video, dans le champs en dessous de celui où se trouvent les véhicules)
  11. En déroulant le fil du tweet cité, quelqu'un a posté ces coordonnées: 48.347499, 34.819976
  12. En fait @Fatac faisait allusion au fait que le Su-47 etait un demonstrateur; destiné à valider certaines solutions aerodynamiques, il n'a jamais eu de systeme d'arme. Le Su-47: D'ailleurs, à ce propos @MeisterDorf, etant donné que c'était un démonstrateur, n'aurait-il pas dû s'appeller S-47 (ou tout autre nombre, mais sans le "u")?
  13. Humm, bizarre, jusqu'à sa chute, tout le monde, dont les autorités, ukrainiennes parlaient d'une quinzaine de civils seulement. ---- Concernant le vecteur d'une éventuelle (O)FAB-9000, rappelez vous qu'au Viêt-Nam, les américains utilisaient un C-130 pour larguer les Daisy Cutter, faisant il est vrai "seulement" 6,8 tonnes. A+/Yankev
  14. Son caractère spectaculaire, effrayant, mais aussi la représentation de la culture de la terre brûlée. En termes opérationnels, je n'en sais pas plus que toi, par contre, je lui trouve une sauvagerie comparable au napalm. A+/Yankev
  15. Hello, Question: est ce qu'en remplaçant les composants américains sur un missile déjà existant, par les composants désormais français, l'ancien scalp devient automatiquement ITAR-Free? Si non, pourquoi? Si oui, qu'est ce qui nous empêche de le faire? A+/Yankev
  16. Hello, Selon Rybar, ils n'y sont pas encore: ils seraient devant Mykolaivka, et ont tout juste entamés le coin sud-est de Hrodivka; la pointe de l'avancée se trouvant à 3km environ. A noter qu'entre Hrodivka et Myrnograd, il y a tout un complexe de fortifications qui ne devrait pas être simple à prendre. Voici la carte sur laquelle je m’appuie: https://pbs.twimg.com/media/GV_hc0AWgAAdmub?format=jpg&name=4096x4096 Par contre, y a pas tortiller du derche: ils cognent sévère. A+/Yankev
  17. Exactement. Les voies de 1524mm datent de l'empire russe, où Nicolas 1er imposa un écartement de cinq pieds, sur les conseils de l'ingénieur George Washington Whistler. A+/Yankev
  18. Hello, Humm, pas sûr que le joker soit aussi efficace qu'il ne l'as été jusqu'à maintenant: beaucoup de voix pro-ukrainiennes estiment que ces troupes seraient plus utiles sur le front de Pokrovsk, de Chasiv-Yar ou bien du côté de Siversk. A+/Yankev
  19. Question naïve: est-ce si compliqué d'intégrer la suite du Su-35s dans un MiG-31? En tout cas ce n'est pas la place qui manque.
  20. Bon, ben après toutes ces remarques dithyrambiques, vas falloir que je regarde ça de nouveau et en entier: vous ne pouvez pas avoir tous tord à ce point là. A+Yankev
  21. Doublon - Supprimé (Bizarre ce doublon qui apparait deux heures plus tard)
  22. Profites des convives, tu ne loupe rien; perso j'ai tenu 3x2min (on pourra pas dire que j'ai pas essayé) ... Et cet hélico dans le ciel depuis trois soir, merde, je n'entends plus que lui ! (étonnamment, il n'apparait pas sur flightradar)
  23. Tu as, malgré tout, atteint la troisième ligne, je t'envie. @Wallaby: n'ayant rien compris, au final, pourquoi Niels Bohr a-t-il inventé la physique quantique?
  24. [HS ON] Je lisais sur Twitter [ça vaut donc ce que ça vaut, n'hésitez pas à contredire], que le nom viendrait du fait qu'en 1789, l'impératrice Catherine aurait offert 70 hectares de terres par familles mennonites allemandes pour s'installer là; le premier village ayant reçu le nom de Nouvelle York. Quant à la raison de ce choix en particulier, il est possible que ce soit lié au fait qu'à ce moment là, la ville américaine de New York était la capitale des US (de 1785 jusqu'en 1790). A+/Yankev [HS OFF]
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