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Banzinou

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Tout ce qui a été posté par Banzinou

  1. On va encore devoir appeler à la rescousse @MeisterDorf, il va en voir marre
  2. Tu es sûr de toi ? Je pensais justement que la plupart étaient au standard SM(1) et qu'assez peu d'appareils avaient été portés vers le standard 3....
  3. Tu noteras que je ne parlais pas de produire, mais de "réintégrer" ou de donner un rôle plus important (genre les MiG-29SMT) si la Russie n'était plus capable de produire, (déjà il faudrait voir les commandes de matériel en cours et ce que la Russie envisage, et voir ce qui est matériellement possible de faire). Pour les Su-25, passer tous les survivants au standard SM3 par exemple et prolonger davantage leur existence, les Su-24M(R) pour combler les trous (peut être la flotte de la Baltique notamment qui a perdu la moitié de ses appareils). Tu penses que la Russie peut toujours produire de nombreux hélicos sans trop de problème même avec les sanctions ?
  4. Je pensais à ça hier justement lorsqu'on parlait de la modernisation des différents équipements. Alors je partais justement du constat que sans doute tout sera mis à plat, des décisions arbitraires seront prises et j'ose espérer (peur eux) qu'un profond RETEX sera fait, peut être que l'armée sera recentrée avec moins de quantité mais davantage de qualité pour rehausser le niveau global. Mais imaginons que ce soit l'inverse ? C'est à dire, que l'armée russe s'enfonce dans une crise existentielle et qu'on voit justement apparaitre davantage de matériels anciens (comme c'est déjà le cas) pour "remplacer" les pertes subies et permettre l'entrainement des équipages, si jamais les sanctions devaient durer et qu'il était impossible de recevoir de l'électronique moderne pour leurs équipements ? Remise en état massive de T-80BV-T-72A/B (ceux qui restent dans les stocks), prolongement voir remise en état de Mi-24V/P, Mi-8 de tout âge..., remise en état de certains Su-25 qui peuvent rester en stock (même pas sûr), prolongement et rôle plus important donné aux MiG-29, Su-24M etc... On aura pas la réponse tout de suite..
  5. Bon finalement, le radar de S-300 détruit par les russes.. était bien russe A la base c'était indiqué radar de S-300PS, mais on m'a l'air d'être sur un 30N6-1 de PMU(2)
  6. Pour ceux qui tiennent les comptes...., je sais pas si c'est toujours d'actualité @MeisterDorf
  7. La France a remis 2 LRU et deux batteries de Crotale à l'Ukraine (à deux jours près j'y étais presque) @herciv Info déjà mis ici avec la bonne photo. Collectionneur
  8. Ah mais complètement d'accord, juste que ça peut relativiser certains chiffres sur l'inventaire d'avant guerre sachant que d'autres exemplaires sont sortis du stockage entre temps. J'ai bien envie de te dire oui... 6 exemplaires perdus, un seul perdu à Hosotmel, le reste principalement en mars. Et deux dans la région de Kherson, dont un en juin... Et l'autre endommagé lors du bombardement de Kherson (possiblement un 7eme) 60 exemplaires contre ~100, ça fait quand même une belle différence de 40 Il est toujours en service d'ailleurs @MeisterDorfle Su-25T ? Où il a été mis en rebus malgré son âge pas trop avancé ? (Comme les Ka-50)
  9. Chiffres à relativiser je pense, notamment si on considère qu'un nombre non négligeable de T-80BV et de T-72A/B sont sortis du stockage. Pour les chars modernes en revanche ça donne une tendance (même si on a vu quelques exemplaires sortir d'usine assez récemment) Il ne s'agit pas d'un problème de disponibilité mais simplement d'appareils en service face aux hélicoptères plus performants. La Russie aurait commandé une soixantaine de Mi-35M au début des années 2010 qu'elle a fini de recevoir en 2014, pour les Mi-24V/P, j'ai vu plusieurs sources qui indiquent une centaine d'exemplaires, il semble qu'on ait les mêmes chiffres. Mais pour ces derniers, ce sont des appareils anciens, qui doivent jouer le même rôle que les MiG-29 en Russie... Donc moins vu en action car présents en plus petit nombre (Mi-35M) et anciens (Mi-24V/P)
  10. Certes (d'ailleurs on semble moins les voir dernièrement), mais ils ont été engagés lors de l'assaut sur Kiev/Hostomel (dont deux perdus au dessus de l'eau), sans doute une des opérations les plus risquées pour eux (bon après c'est toujours facile de dire ce qu'il aurait fallut faire après 8 mois de guerre). Mais je faisais malgré tout le distinguo Mi-24 / Mi-35M, ils ne sont pas de la même génération Pour ton second point, remplacer les Su-25 par des Su-34 d'accord, mais les remplacer pour le même rôle ? Honnêtement, et même si ça a déjà été vu lors de ce conflit, je vois mal les Su-34 faire du straff parabolique de roquettes et risquer un appareil bien plus cher avec 2 membres d'équipage pour la même mission
  11. Ce que je trouve paradoxal (si je peux dire ça comme ça). C'est que ça fait bonne dizaine d'années (même davantage) que la Russie fait de grosses annonces sur ses commandes (Su-30SM, Su-34, Ka-52 etc...) mais en revanche, il me semble que la modernisation du matériel ancien a été délaissé (Su-25, Mi-24...). Alors ça pourrait être compréhensible dans une volonté de moderniser ses forces et de se séparer du matériel vieillissant, mais là où intervient le paradoxe, c'est que c'est bien le Su-25 qui semble être dans le bon top 3 des appareils les plus employés (si ce n'est pas lui le plus employé par ailleurs) et qu'on a aperçu quelques Mi-24P (pas vu de D ou de V encore ) alors que le nombre d'hélicoptères modernes pour le coup est conséquent. Ce qui est étonnant, c'est que des modernisation, même imparfaites (SM3) existent, et que si le Su-25 reste un des appareils les plus employés, la modernisation devrait à minima représenter la majorité de la flotte.
  12. .... Étudiées principalement contre les barbus en pick up pour éviter de balancer des GBU ... nuance importante
  13. Il semble même que l'appui aérien soit réalisé par des avions appartenant à Wagner Bon je suppose qu'on est surtout dans quelque chose d'anecdotique mais je tenais à le signaler
  14. Je te conseille de regarder les deux films alors (en l’occurrence cette scène est issue du deuxième) On sent que le réalisateur aime beaucoup la chose militaire et les intrigues (même si comme dit à la base c'est une série qui suit une unité de Police) Pour le second film, notamment la scène que collectionneur à posté, il faut aussi se remettre dans le contexte de l'époque. --- Au moment de la création du film, le Japon était confronté à de nombreux problèmes, au premier rang desquels l'éclatement de la bulle spéculative japonaise au début des années 1990 qui met fin au miracle économique, une période de forte croissance dans les décennies qui ont suivi la fin de la Seconde Guerre mondiale. De nombreux changements s'opèrent aussi au niveau international, comme la chute du mur de Berlin en 1989, le déclenchement de la guerre du Golfe en 1990 ou la dissolution de l’URSS en 1991. La scène du début du film renvoie directement à la participation des Forces japonaises d'autodéfense (abrégé en FJA) à l'APRONUC, une mission de maintien de la paix de l'ONU au Cambodge, en 1992, qui avait suscité un vaste débat au Japon. La question de leur légalité en tant que force militaire du Japon se pose, car l'article 9 de la Constitution japonaise, créée le 3 mai 1947 par les forces alliées, indique que les FJA sont uniquement autorisés à défendre le territoire japonais contre une invasion hostile et ne peuvent pas être déployés de quelque manière que ce soit sur un sol étranger. Patlabor 2 a donc été créé en réaction à ces événements, Oshii observant de grands changements dans la situation intérieure et internationale du Japon depuis 1989, date de son premier film Patlabor. --- Donc les F-15MDT et les "F-16J" (qui deviendront finalement F-2 dans la réalité) s'inscrivent dans cette démarche un peu futuriste d'anticipation ça donne aussi des scènes "politiques" qui cherchent à amener un peu de réflexion aux spectateurs, je suppose que le réalisateur voulait que son œuvre face réfléchir
  15. Pourtant on voit bien les ukrainiens dans la tranchée, non non c'est vraiment une action de combat. Alors il y a d'autres vidéos dans la même zone avec une dizaine de cadavre de soldats russes. Le lieu exact n'est pas précisé mais ça ressemble aux combats qu'on peut voir dans la zone de Bakhmut
  16. Les ukr commencent à recevoir les tenues hiver
  17. Les pertes je suppose, après on ignore les résultats de ces missions et le rapport coûts/bénéfices. Même si je suppose que perdre un Ka-52 juste après un straff de S-8 en parabolique avec un précision relative n'encourage pas forcément à mettre le bénéfice en priorité.... Je ne sais où tu as entendu que c'était plus efficace chez les ukrs que les russes (même si je sais que tu dis ça pour troller) Accessoirement, comparer l'utilisation de l'arme aérienne par les ukr et les russes n'a aucun sens, puisque la Russie a annoncé dés le 2eme jour que l'aviation ukrainienne était rayée de la carte. Le nombre de matériels, de "soi-disant" d'armement, de technologie supérieures etc... est incomparable. Quand tu vois des Su-34 avec des bombes lisses sorties des années 70 en effet tu as des questions à te poser. La technique des ukrainiens, vu le nombre d'appareils qui doit leur rester (sans doute divisés par 2 alors que leurs stocks d'avant guerre n'étaient pas conséquents) et l'absence d'armement sophistiqué, n'est pas déconnant, concernant la Russie ça pose davantage de questions. Il est impossible de mettre les deux forces aériennes sur le même plan, mais l’efficacité du straff parabolique est la même dans les deux camps.
  18. 1500 chars, ça doit faire pas mal de pays d'Europe réunis non ? (Au moins l'europe occidentale)
  19. Renforcement de la Crimée, énormément de véhicule, hélicos etc...
  20. Après la maintenance des PzH2000 en Lituanie, les Caesar ukrainiens seront entretenus en Slovaquie Le soutien des CAESAR ukrainiens bientôt opérationnel en Slovaquie https://www.forcesoperations.com/le-soutien-des-caesar-ukrainiens-bientot-operationnel-en-slovaquie/
  21. Les volontaires étrangers morts pour l'Ukraine
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