Banzinou

Oui mais non, c'est l'éternel débat du fameux avion "COIN" de l'armée de l'air pour être déployé sur le théâtre africain Mais l'Alphajet ne correspondrait pas Pas de bombes guidées Pas de capacité nuit ou mauvais temps Pas de CME Pas ravitaillable en vol Si on a proposé ce type d'appareils à des pays pauvres (Togo, Cameroun etc...) c'est que d'une, ils n'avaient pas les moyens d'entretenir une flotte avec des avions ultrasophistiqués, et que deux l'opposition à laquelle ils devaient faire face ne justifiait pas des appareils modernes (seulement de la guérilla avec des armes légères), mais en France, on ne peut pas se permettre en multiplier les flotte et donc la maintenance, la formation etc... Heureusement que Boko Haram n'a pas de Manpads à tous les coins de rue, car l'usage des Alphajets camerounais et nigérians serait déjà limité.. /!\ Fin du HS /!\

Sion avait proposé la méthode COFACE, ça aurait été moins compliqué peut être :D

Rayon d'action de 50 kilomètres avec 2 minutes sur zone :D

Alors en réalité c’est un peu moins, car certains avions de la tranche 4 ont été déjà livrés en 2013, donc post-LPM 2014

D'ailleurs les TB-30 sont censés être retirés quand ? et remplacer par quoi surtout ?

Ils vont être content les irakiens, d'une ils se font pas livrer, et 2 leurs appareils se crash

Heureux que mon sujet fasse réagir :) J'essaye d'avoir toutes les infos via twitter et sites spécialisés, mais il n'y a pas grand chose.. Armyrecognition post quelques infos chaque jour sinon http://www.armyrecognition.com/partner_2015_news_online_show_daily_coverage/index.php

2016 je crois

Il s'avère que c'est un fake ;)

Oui, c'est pour ça que j'ai juste parlé de cocarde :D et ça sera sans doute pareil pour le Qatar d'ailleurs....

Je crois que certains appareils de l'AdA aussi ont des crosses, sur la photo, on voit bien que c'est un biplace

Merci de l'info ;) hâte de les voir avec leur cocarde !

à confirmer mais je suis pas sûr justement, ça doit être un des rares cas

Enfin c'est des H145 qui pour moi n'ont rien de français mise à par le moteur

En cherchant des infos sur le PARTNER 2015 qui vient d'ouvrir en Serbie (voir mon topic) je suis tombé là dessus ! http://www.novosti.rs/dodatni_sadrzaj/clanci.119.html:538815-Zarkovac-bolji-od-MiG-29

Quelques photos

Bonjour à tous ! Comme certains le savent sans doute, Partner 2015 c'est ouvert hier en Serbie, l'occasion pour celle-ci de montrer ses nouveautés aussi bien navales, aériennes et terrestres. Pour commencer, hier a été dévoilé le SOVA de Yugoimport, avion d'entrainement 4 places et capable d'attaque légère avec ses 2 points d'emport permettant d'emporter des bombes de 50 kg, des mitrailleuses de 7.62 mm mais encore des roquettes de 57mm Cet appareil sera sans doute destiné à remplacer les UTVA 75 Pour ceux intéressé par le White Eagle (voir ici), ça sera sans doute l'occasion d'avoir des nouvelles, de même que pour le Kobac ;) Plus d'info sur : http://www.armyrecognition.com/defense_exhibition_2015_pictures_gallery/partner_2015_pictures_web_tv_television_international_fair_of_armament_military_equipment_belgrade_serbia_12306151.html

Pourquoi avoir pris un 2000 péruvien pour les schémas ? :D

Le problème c'est qu'à la différence du KC-390, il n'est pas ravitaillable

2 Raffy viennent de passer au dessus de chez moi, il rentre du Bourget :D

Pour en revenir sur le FTC-2000, je table sur le Nigeria, pour remplacer ses F-7

Vente du Rafale au Canada: Dassault revient à la charge à l’occasion du salon du Bourget http://www.45enord.ca/2015/06/vente-du-rafale-au-canada-dassault-revient-a-la-charge-a-loccasion-du-salon-du-bourget/

Je viens de vérifier, c'est 800L sous le ventre et 1100L sous les ailes http://pafwallpapers.com/blog/tag/jf-17-configuration-of-weapon-load/ En effet, mais pour attaque anti-navire, c'est suffisant, avec 2 CM-400AKG à mach 4 et ~200 km de portée, ça offre une allonge suffisante à l'avion

Le bidon ventral est légèrement plus petit que ceux sous les ailes non ?

J'ai trouvé la première démo (lundi) très moyenne, sans aucun risque et molle. Les jours d'après, la démo est plutôt sympa, avec le décollage à la verticale vers la gauche, et le parachute toujours rigolo à voir :D