Teenytoon
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@hadriel @Manu10 @Pierre_F @herciv @mehari
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Y'a un bug qui traine sur le forum : CTRL + F5 ou va jeter un œil en section Remarques et idées
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Australian Tiger & MRH90 Taipan /NH90 New Zealand
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Tu as une source pour ça ? Parce qu'après avoir crié sur tous les toits "Airbus c'est de la meeeeeeeeeeeeeeerde" façon Jean-Pierre Coffe, ils vont avoir du mal à trouver des acheteurs... Et les 3 autres pays utilisateurs de Tigre n'ont pas annoncé vouloir augmenter leurs flottes. Les NH à la limite pourquoi pas, mais vu qu'il va falloir faire une grande visite à Marignane pour vérifier toutes la m**** qu'ont fait les australiens à l'assemblage, va falloir vraiment qu'ils les bradent pour que ça devienne intéressant. -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Merde, du coup Jarod ou Trappier ? Entre les deux mon cœur balance -
On est dans la droite ligne des Barracuda. Faut laisser faire, qu'ils aillent repayer des helicos neufs aux américains. C'est pas notre argent.
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Tu peux te relire avant de poster s'il te plaît ? Parce que là c'est incompréhensible.
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Pour ceux qui se disent coincés par le forum (citation impossible) : Faites CTRL + F5. Ou allez faire un tour sur la section Remarques et idées, post Nouvelle version du forum. Tout est expliqué. Tiens l'appeau à troll a encore fonctionné avec la vente du F35. On ne t'as pas entendu sur la vente aux émirats la semaine dernière, un avis ? Vaut-il mieux vendre 64 avions pour 8 milliards avec un maximum d'offset ou 80 avions pour 14 milliards sans offset ? Vous avez deux heures.
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@Hirondelle pour affiner la différence entre échelle et bras sur incendie, leur structure ne permet pas d'encaisser les mêmes efforts. Une échelle c'est un assemblage de petits tubes carrés pour faire simple, assez léger et avec une souplesse nécessaire à la résistance de l'ensemble. Un roseau pour imager. Ploie sous le vent mais ne rompt pas. Un bras c'est beaucoup plus massif, c'est du gros métal bien plus rigide. Un bon gros tube en acier si on veut imager par rapport au roseau. Fait un gros fuck au vent. La réaction à la lance (la force qui pousse dans le sens inverse de la projection de l'eau) est fonction du débit. Un grand feu comme l'entrepôt du 20 novembre dernier à Grenoble ou l'entrepôt allopneu à Valence il y a 3 ans, c'est une puissance de feu qui vaporise directement un jet inférieur à 1000 l/min. C'est à dire que tu n'atteint pas le cœur du brasier, le jet vaporise avant de l'atteindre. Les échelles les plus récentes comme on avait le 20 novembre, tu arrives à sortir raisonnablement 1200 l/min, donc à peine plus que le minimum minimorum. Tu éteins mais c'est ardu et ça dure plusieurs heures avant de réduire le foyer principal. Un bras comme celui qu'on vient d'acheter c'est 4000 l/min à la lance. Un canon Caesar au lieu d'un LRAC.
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BRRRRRRRRRRRRRR (bruit de buzzer wrong answer) Mauvaise pioche, appel d'offre avec deux soumissionnaires Bronto et Magirus. Parce qu'on n'en avait pas jusque là et que ça manquait sur les grands feux. On comble une carence en gros. T'as oublié que c'est parce que la CGT refuse de passer en 3x8.
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Parce que ce n’est pas une EPS (Échelle Pivotante de Sauvetage) mais un BEA (Bras Élévateur Articulé). Au-delà de la sémantique, de part sa construction, ils ne servent pas du tout aux mêmes missions. Une échelle te sert principalement à faire des sauvetages et des lances jusqu’à 1200 / 1500 l/min maxi. Un bras te sert principalement à faire de la projection d’eau à grande puissance, 4000 l/min pour celui-là, pour les feux d’entrepôts / industriels / Notre-Dame / très grande surface type IKEA. Parce que le tiers++ de mon temps de travail reste en caserne ou en astreinte pour ça : Et que j'aurai été bien content de l'avoir le 20 novembre dernier sur ce feu. Peut-être bien. Certainement pas. Le SDMIS du Qatar a des moyens que nous n'aurons jamais. Mais Meyzieux - Grenoble avec un 26 tonnes ça met quelques temps à arriver... Avec 2 ou 3 feux majeurs par an, l'investissement est justifié.
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Scania quoi ? Sinon parce que l’équipementier (l’entreprise avec qui on contracte) Bronto Skylift ne travaille quasiment que avec Scania. On aurait pu lui demander spécifiquement un Renault mais ça aurait couté plus cher.
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Ils en ont plusieurs mais des 32 m. Et oui pour ND de Paris ils en ont demandé un du SDIS 78 (46 m). Le seul équipage à ne pas avoir été médaillé après l’intervention... Guerre de clocher quand tu nous tiens.
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Ce n’est pas tant le porteur que l’équipementier Bronto Skylift, leadership mondial sur le marché des BEA, imbattables en termes de prix. Et ils sont finlandais. Sans rancune (pour l’achat des F35).
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Australian Tiger & MRH90 Taipan /NH90 New Zealand
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Bref, les Australiens veulent revenir à la niche. La question étant, pourquoi en étaient-ils sortis ? Alternance gouvernementale ayant souhaité à un moment s'éloigner du grand-frère-qui-tient-la-laisse-trop-courte ? -
La bonne soirée, man !
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En même temps y'a pas eu d'appels d'offres.
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Mais qui êtes-vous ? Que faites vous dans ma chambre ? Ouiiiiiiii ok. Bon je me suis laissé fourvoyer par les sirènes du "ce sera parfaitement transparent" et j'y ai rajouté mon envie que ce ne soit que sur critères techniques. Allez, une tape sur les doigts et au lit. En tout cas silence radio sur Air&Cosmos. Xavier Tytelman a du s'atteler à l'écriture d'un article révélant les vraies conclusions des comparaisons techniques Rafale F3R / Lightning II Blck 3.4538
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@Hirondelle le père Noël est passé en avance cette année... Et dire qu'on l'a acheté en Finlande
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Euh... C'est bien toi qui suggère que dans 15 ans ce sera différent. Non ? Moi je dis que les flottes sont remplacées aujourd'hui par leurs successeurs naturels et tu me réponds en me citant qu'on en reparle dans 15 ans. Donc qu'est-ce qu'il se passera dans 15 ans selon toi, gros ?
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Il se passera quoi dans 15 ans ? Non mais le truc c'est que les deux compétitions Suisse et Finlande ont été annoncée par tout le monde, forum AD compris, comme des modèles de compétition à la loyale. De deux choses l'une, soit on s'est complètement fourvoyé sur les capacités du pigeon, soit les américains sont experts en clefs de bras tout en gardant le sourire. Mais dans ce cas pourquoi pas avec la Grèce et la Croatie ?
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Quoi qu'il en soit ça commence quand même à faire du lourd, même si comme je le disais hier, les flottes se renouvellent naturellement sur le modèle : Mirage 2000 -> Rafale F16 & F18 -> F35 Mais 2 pays qui affirment à moins de 6 mois d'intervalle que le F35 fait clairement la différence sur critères techniques, à minima ça questionne fort. ??? Les flottes européennes étaient pour beaucoup déjà en F16 et F18. Rien ne change
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Fréquence de détresse internationale à mon avis. https://fr.wikipedia.org/wiki/Radiocommunication_aéronautique#Fréquence_121,500_MHz
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On en reparlera quand ce sera le cas. Pour aujourd'hui le Rafale a gagné dans ces deux pays. L'autoflagellation ça va deux minutes.
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C'est quoi la différence entre achat de F-35 en Belgique et achat de F-35 en Finlande ? Tu as une boule de cristal ? Du coup je veux bien les numéro du prochain euro million stp Ok.
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Faux. Cf. UAE. Cf. Grèce. Faux. Cf. Grèce.
