Teenytoon

Fonctionnaire territorial avec concours d'entrée dans la fonction publique et 4 mois de formation initiale. Accessoirement tu interviens CHEZ les gens. Pas certain que la population veuille faire rentrer chez elle des prisonniers sans aucun contrôle

Illustration non contractuelle, le B359 ayant été livré en 2022 et déjà immatriculé en 30-FZ

Quoi qu'il en soit le Cygne blanc peut faire du Mach 2.2 là où le F-35 fera maxi du 1.6.

Même chose pour les F/A 18 legacy que la Navy remplace par des super hornet, mais toujours est-il que les américains gardent un mix d'avion car le F-35 n'est pas conçu sur un concept omnirôle. Et pour faire amende honorable, notre Rafale conçu omnirôle a aussi ses limitations car il va moins vite qu'un 2000 par exemple.

Al Dafra avant et St Dizier au départ.

Je confirme

Je n'ai pas dit le contraire. Je dis juste que pendant longtemps on a acheté plus de Rafale que ce que les armées auraient souhaitées vu les budgets faméliques des années 2000. Pendant ce temps ce sont d'autres programmes qui ont été retardés pendant longtemps (MRTT notamment).

En tout cas les F-22 ne sont pas à la casse. Bref, je pense qu'on est quand même globalement d'accord, les USA n'ont pas prévu de passer au tout F-35 à terme contrairement aux armées européennes.

Oui bizarre cette photo.

Peu de chance que Cabirol se trompe mais c'est un peu alambiqué comme point de vue. Pendant des années, la France a pris livraison de 11 Rafale / an contre son gré et au détriment d'autres investissements militaires car les marchés export était réduit à 0 pour le Rafale et que Dassault ne pouvait pas maintenir une chaine de production à moins de 11 avions par an.

Oui. Je ne vois pas ce qu'il y a de contradictoire dans ce que je dis quand je dis que le F-35 est un chasseur bombardier. Je dis juste que les US ne font pas tout reposer sur lui. Et tu le confirmes en citant des F-16 et F/A-18.

Dernière chose, le contrat avec le Koweit n'a pas été remis en cause ?

On est d'accord. Ce n'est juste pas de la faute de LM et du F-35 si les forces aériennes européennes veulent tout faire avec un seul avion. Il a été conçu pour être un chasseur bombardier furtif, les états-unis l'utilisent comme tel et n'ont pas mis à la casse leurs A-10 / F-22 / F-15 / F-16 / F/A-18 pour autant. Tu dis textuellement : en parlant d'une démo aérienne pour laquelle il n'a jamais été conçu. Chacun ses choix, mais ce n'est pas de la faute de l'avion à la base, il n'a pas été prévu pour faire de l'air show, comme il n'a pas été prévu pour faire de l'interception d'ULM non plus.

Ah sur l'aspect pub ? Oui ok, non moi je voyais l'aspect convoyage. Le F-35 ne peut pas faire le voyage seul, donc le tanker est au service du F-35. Si le tanker ne pouvait pas faire le voyage sans être escorté, mais là je ne vois pas de raison (on ne survole pas l'Ukraine et ne tutoie pas les frontières chinoises), alors les F-35 auraient pu être au service du tanker.

Détendons nous La totalité des articles de l'époque parlaient du Major Shazly. Étant un lecteur fervent de Buck Danny et donc très au fait des aventures du Major Tumbler, ça ne m'a pas choqué outre-mesure non. https://www.mediapart.fr/journal/international/070219/le-crash-secret-d-un-rafale-en-egypte-embarrasse-paris-et-le-caire (spécial @Patrick) http://theflyingmen.over-blog.com/2019/01/rafale-force-aerienne-aerienne-egyptienne-ecrase.html https://actu-aero.fr/2019/01/29/defense-un-pilote-egyptien-tue-dans-le-crash-de-son-rafale/ ... Bah si, dans les armées françaises, il s'agit d'un commandant, mais aussi d'un chef de bataillon ou d'un chef d'escadrons ou d'un chef d'escadron ou d'un capitaine de corvette... Si, si, c'est le Ra'id. Sir, yes sir ! In Mémoriam : رائد مهتدي شازلي Bon, le problème c'est que je ne suis pas sûr que ça avance bien la discussion Humour hein pas taper Après, plus sérieusement les call signs et autres patchs des armées étrangères et notamment de langue arabe, sont très souvent écrits en anglais qui est la langue aéronautique. Je mets donc, comme Bubzy, tous mes ongles à couper, que le patch du pilote devait très certainement être écrit MAJ M. SHAZLY et non RA'ID M. SHAZLY ou رائد مهتدي شازلي Illustration : Bref, voilà, toutes mes confuses @ARPA d'avoir heurté ta sensibilité à la langue française (sincèrement) S'il avait été français, j'aurai évidemment écrit CDT, mais s'agissant d'une force aérienne étrangère qui travaille en langue anglaise au quotidien, MAJ me semblait plus adapté.

?

Euh, on facture quand même ?

Bon, ça confirme la livraison de seulement 8 Gripen NG à la FAB. Par contre aucune trace de livraisons de Gripen NG aux forces suédoises.

Tu peux en dire plus ? Ce n'est pas la même FAL entre 225 et 725 ? Ma question est, ils ne peuvent pas techniquement reconvertir un EC225 en EC725 ? Il y a des modification structurelles profondes, ce ne sont pas que les équipements de missions qui changent ?

On est fonctionnaire territorial avec un fonctionnement qui se rapproche bien plus de la police nationale que des gendarmes Et globalement personne ne se sent plus proche d'un corps que de l'autre, surtout en cas de manifestation Le seul truc que je te concède ce sont les grades qui sont plus similaires pour ce qui concerne adjudant et officiers entre pompiers et gendarmes mais même là, le gros de nos troupes est fait de caporaux et de sergent qui n'existent pas en gendarmerie.

On est bien d'accord. Il n'est pas question de consacrer la totalité du budget d'un état à l'Ukraine. Tout est question d'arbitrage. Mais si 100 % du budget est évidemment irréalisable, 0 % n'est pas non plus une fatalité.

Il doit donc y avoir des avantages et des inconvénients des deux côtés vu que globalement personne ne veut basculer sur le statut de l'autre.

Pardon ?

Dans ta vision des choses oui. Heureusement qu'un gouvernement n'est pas monotâche.

Parce qu'ils le voudraient ?