SPAD

Mes infos datent d’avant le déploiement de la surveste thermique alors…

La Roumanie et la Pologne ne sont pas dans l’Est de la France… plus sérieusement, on était sur du woolpower et du carinthia pour les déploiements en Europe de l’Est ( d’après les derniers marchés que j’ai vu passés… je suis pas forcément à jour, ça bouge pas mal ).

L’armée de terre réfléchit à un premier contrat pour les mdr de 9 ans afin de sécuriser la ressource, sacré pari si le gonze s’avère médiocre. La bienveillance de la formation initiale ne permettant plus le tri des patates.

Pas de complément de paquetage dans l’est de la France.

D’ailleurs Modane essaie de pousser les murs pour accueillir plus de stagiaires. De quoi nous faire regretter Briançon et Barcelonnette.

Par contre il va falloir investir pour des équipements grand froid en quantité …

la belle affaire… Combien de brevetés pour pondre ça ?

Facile à embarquer !!!

Visiblement c’est une préoccupation car je n’avais pas eu de demande pour ce type de matos depuis 5 ans.

Visiblement ça forme pas mal, j’ai acheté 200 manipulateurs pour équipé les PFI de plusieurs régiments.

Les pigeons sont prêts au mont Valérien

Ressortez les manipulateurs morse

Non il y a des UBAS BME, la diffusion n’est pas massive pour le moment

À la louche on doit avoir une capacité de 3000 T avec l’ensemble des CCP10.

J’ai un adjudant Belge au Boulot dans le cadre du partenariat Camo et il déplore ce choix de tout miser sur la roue

130 camions citerne entre les carapaces et les CCP 10 on a largement les 1500t

Le PL dans les régiments, c’est pas le truc le plus rare, franchement les ciec tournent à plein régime à tel point qu’on va ouvrir de nouvelles structures pour augmenter les capacités de formation. Pour revenir à l’usage du Dada de manière opérationnel bof je rejoins pleinement Polybe, c’est du vent, les unités ont à peine le temps de s’entraîner à leur cœur de métier alors se disperser un peu plus cela n’a pas de sens.tant que nous y sommes pourquoi ne pas les utiliser pour tracter les mortiers de 120…

Sacrés pervers ces chinois !!!

Le coût des sections équestres militaires n’est pas anodin en particulier lorsque les deniers sont comptés… à part faire des reprises avec madame et quelques gamins… bof intérêt douteux… il serait plus rentable de s’adosser à un club local.

Et qui est l’heureux bénéficiaire ?

Effectivement le IV M n’emportait pas la BOMBE

Oui rien de bien neuf sous le soleil… j’ai sauté (SOCR) depuis un twin otter civil à l’ETAP il y a moins de 3 mois, cela se fait depuis un brave moment, c’est juste la contractualisation de l’affaire qui monte à la PFT au lieu de la PFC de rattachement, Bordeaux en l’occurrence.

On surnommait un de mes anciens chef BOI Eagle 334 …merci pour la réponse concernant le positionnement du moteur.néanmoins je partage le point de vue de Polybe sur le coté blindage du moteur avant .

Je ne comprends pas cette demande pour un moteur positionné à l’arrière. Si quelqu’un a des pistes d’explication, je suis preneur.

Le porteur n’est pas franchement américain, c’est un mélange de fabrication canadienne, anglais(short) et japonaise …