SPAD

Si je ne m’abuse les E-3 de l’OTAN sont toujours motorisés avec du TF-33, donc question bruit ce n’est pas étonnant…

Et visiblement le lanceur modulaire polyvalent va bientôt être testé. Opex 360 LMP

AW n’avait pas proposé l’EH 101 pour remplacer les NH?

Ne serait-il pas opportun de se positionner sur le stock de pièces voir les hélicoptères ?

Plus de go no go , plus de fire no fire? Tout fout le camp. C’est un scandale !

Quel sens des priorités…

Renseignements pris auprès d’une mémoire de l’ALAT, il s’agit bien d’une caméra IR Chéops, qui veut dire Caméra Héliportée d'Observation Passive montée à titre d’expérimentation. Le projet a été rapidement abandonné.

Les appuis viennent en sus en fonction des besoins de la mission, n’oublions pas que le schéma présenté date de 2012.

Je vais montrer la photo à des anciens du golfe , nous aurons le fin mot de l’affaire.

Ce ne serait pas la première fois, les bitubes de 20 mm 76T2 équipés les unités dans les années 90

Je ne pense pas, les gazelle celtic (ancêtre des mistrals) étaient des 341, il me semble que nous avons affaire à une 342m hot.

Pas de Viviane pendant la guerre du golfe, les livraisons ont commencé en 95 ou 96 de mémoire.

Effectivement, pour le 4 la plus value de la machine portait essentiellement sur la suite avionique ( flir, etc…) et une payload plus généreuse que le cougar . Désolé je m’égare.

C’est même une problématique propre à l’EH 1/67. Il me semble que le 4éme RHFS ne pratique pas.

Effectivement Fred a un fort tropisme pour le sujet, mais également pour la guerre du viet-nam, je vous conseille son excellent HS du fana sur le F-105 .

Je le tiens d’un camarade réserviste qui était expérimentateur à la stat, l’écart était ténu d’après lui…

Clairement surtout que leur produit avait terminé devant…

Eh bien, je l’ai perçue depuis plusieurs mois et je ne sais toujours pas si on peut la porter avec ou sans parka…

Je ne crois pas que ce soit une softshell… c’est plutôt le nouveau blouson qui remplace la polaire. Un des éléments du paquetage BME, dont le port n’est pas clairement codifié mais qui est déjà très apprécié.

Dommage un A318 aurait fait la blague

Les E-3F utilisent plutôt le flying boom , d’où la suppression de la perche, me semble-t-il.

C’est pas 2035 pour le D? Il me semble avoir lu cela dans le dernier planète aéro.

OAEA: officier d’active des écoles d’arme ODS: officier des domaines de spécialités

Moi aussi mais c’est volontaire.

J’ai sollicité un camarade artilleur qui m’a confirmé que l’intégration au système ATLAS ne serait pas compliqué.