LunchTime

Le contrat est pour l'achat de 8 avions. 4 avions dans l'options. Hangars pour avions sont prêts. http://www.defence24.com/294412,m346-master-trainer-jets-in-deblin-in-november-hangars-already-being-created

…mais il est également : “AH refuse d'installation et l'intégration de systèmes guidage et de navigation qui a été proposé comme offset” Comme je disais, très important pour l'armée est l'autonomie de maintenir des hélicoptères. Nous avons une très mauvaise expérience avec la vente de PZL Świdnik a société italienne AW. PZL Świdnik était le seul constructeur d'hélicoptères en Pologne. Son produit W-3 Sokół est l'hélicoptère le plus populaire dans la version civil et militaire. Il est 65 W-3 dans l'armée polonaise et nombreux en services étatiques. Il est commun pour deux raisons. Il était polonais et peu coûteux à entretenir. Après la vente de l'usine service est devenu extrêmement cher . Alors maintenant, l'armée veut entretenir ses futurs hélicoptères dans WZL Lodz. AH assure le plus grand transfert de technologie a WZL Lodz. Ici, l’information que seuls quelques Caracals sera commandé: http://www.rp.pl/Rzad-PiS/302039871-Rzad-zmienia-plany-ws-zakupu-Caracali.html#ap-2 Probablement pour la Marine. Et le reste a acheté sans concours. À mon avis, les américain. On va voir apres sommet de l'OTAN à Varsovie.

40 véhicules blindé Patria AMV pour Émirats sera produite en Pologne. Le premier (sans tourelle) est prêt. http://www.defence24.com/296591,first-of-the-exported-rosomak-vehicles-delivered-to-the-user-high-quality-is-our-main-winning-asset

Peut-être il y avait aussi quelques raisons politiques, mais la proposition d'Airbus était le meilleur. Caracal a été choisi par l'armée polonaise en raison de ses caractéristiques techniques et large transfert de technologie a WZL Lodz, qui assurera l’autonomie de maintenir des hélicoptères. Le plus urgent besoin sont des nouveaux hélicoptères pour marine polonaise. Constructions proposées par AW et Sikorsky sont trop petits pour remplacer le Mi-14 marine (SAR, anti-sous-marine) et Mi-8 (MEDEVAC). Pour le sauvetage en mer amplitude de Caracal est adéquat pour la zone de la responsabilité polonaise de la mer Baltique. Maintenant au nouveau gouvernement nous avons populistes et imbéciles complets. Il est triste que la bonne relation construite avec la France et l'Allemagne pendant les huit ans peut être détruit en quelques semaines. MiG-29 sont encore en service. F16 remplacer les MiG-23 et Su-22. À l'époque, il était le meilleur choix. Le chasseur le plus populaire dans l'OTAN, avec un grand choix d'armement et moins cher que Mirage.

Exactement. Je parlais de la Pologne. Maintenant, nous avons 48 chasseur F16 Block52+, 32 MiG29 et 18 Su-22. Après le retirer les avions de chasse d'origine russes sera une place pour la deuxième construction moderne, mais jusqu'à 2024 il n'y a pas d'argent dans le budget de l'armée. Il est également un projet récent de modernisation de MiG-29 avec les Ukrainiens de FED Kharkiv. Mais plutôt ce la sujet “Armée de l'air Polonaise”. À ma connaissance, la Bulgarie veut trouver F16 d'occasion.

C'est décision d’origine politique. La Pologne veut briser la coopération entre l'industrie de l'armement de la Russie et de la Bulgarie. http://www.defence24.com/274717,bulgarian-mig-29-engines-on-their-way-to-poland-sofia-ratified-the-agreement Les avions bulgares peuvent voler avec des moteurs polonais, en attendant l'achèvement de la rénovation de leur propre. Armée de l'Air en Pologne est pratiquement indépendant en maintenir chasseur MiG-29. Dans les années 1990, nous avons commencé avec 12 avions. Ensuite, nous avons acquis 10 avions tchèque et 23 allemand. Actuellement, en service reste 32 avions. Donc, il est ressource de pièces de rechange, mais manque les moteurs RD-33 qui ne sont plus fabriqués. http://www.defence24.com/285882,procurement-procedure-regarding-the-engines-for-the-polish-mig-29-fighter-aircraft A la place du MiG-29 et Su-22 Armée de l'Air envisage d'acquérir 64 nouveaux avions après 2024. Peut-être F-35, ou peut-être quelque chose de l'Europe. Pour le moment, aucune procédure n'a pas commencé.

Deux moteurs pour les MiG-29 ont été livrés par le C-130 polonais à la Bulgarie. Les moteurs ont été prêtés par l'Armée de l'Air polonaise. http://www.defence24.com/288129,polish-jet-engines-delivered-to-bulgaria

Armée de l'air Polonaise veut commander de missile air-air à moyenne portée R-27R1 pour deux escadrons MiG-29. http://dziennikzbrojny.pl/artykuly/art,1,1,9516,english-zone,1,air-to-air-missiles-for-polish-mig-29 Et 200 Guided Training Bombs pour F-16. http://www.defence24.com/288872,200-guided-training-bombs-for-the-polish-f-16-fighters