Bon Plan

je nuance : certains missiles sont précis. Pas mal ont foirés au lancement il semble. Si ca se trouve ceux qui sont tombés dans l'enceinte de la base étaient très à l'extérieur de leur CIP ....

Il est revenu dessus. Du moins un officiel du Pentagone.

Je pense surtout que grâce au dollars et aux règles d'extra territorialité les USA ont un pouvoir de nuisance économique trés important. Nos dirigeant savent qu'avec Trump ils ont quelqu'un de non conventionnel et parfois irrationnel devant eux. Ils vont laisser passer la tempête... plus que 1 à 5 ans à tendre le dos au max. Pas insurmontable. Trump n'a pas encore parlé.... Il ne peut pas se permettre, il me semble, de laisser le dernier mot aux Mollahs. limité dans le temps. Et avec de vrais impasses (c'est ce que j'ai lu). Cet accord ne faisait que repousser le problème, tout en laissant l'iran tranquille, lui permettant de mener en douce ses recherches tout en respirant économiquement. Trump veut faire tomber les Mollahs par une révolution du peuple iranien sur des bases économiques, pour ensuite reprendre la main diplomatiquement et résoudre le souci nucléaire avec un régime plus souple. C'est pas gagné.

Le pakistan ami des américains.... Oui. surtout après avoir hébergé Ben Laden. Arrête les loukoums, ca empâte le cerveau ^^

Solidarité musulmane contre le grand satan. Et puis un physicien payé à coup de dattes et de loukoums (je grossis le trait) peut se faire acheter, une forme de pré retraite.

basse pression, très basse pression. Au niveau précision, je pense qu'on ne peut rien en tirer. Je doute que l'iran ait voulu faire des morts, et a donc du viser juste à la périphérie voir à l'extérieur des cibles. zero mort = les américains ne réagiront peut être pas.... Et la rue iranienne sera quand même en partie calmée. des morts américains nombreux et là Trump fait déclencher des représailles importantes. C'est sa nature, et il est en train de préparer sa réélection.

Après les problèmes de logiciel, un autre défaut de conception sur le Boeing 737 MAX ? https://www.usinenouvelle.com/article/apres-les-problemes-de-logiciel-un-defaut-de-conception-sur-le-boeing-737-max.N917354#xtor=EPR-418

J'y ai joué, joué.... ca m'a fait remonté le temps l'espace de quelques instants.... Merci pour ce moment (LOL)

une guerre totale? en 2 semaines y a plus un avion, plus un sam, plus une barcasse iranienne en état si les US dépèche 2 groupes aéronavals là bas. C'est un tigre de papier au niveau militaire. Au niveau terrorise et capacité de nuisance et pourrissement là c'est autre chose.

avoir le materiel fissile est une chose. Concevoir un engin qui fonctionne une autre. Et un engin ayant des dimensions et une masse permettant de l'embarquer sur avion/missile encore une autre. Mais j'imagine que l'Iran peut compter sur des physiciens pakistanais ...

tu as des sources là dessus? oui, mais il n'était pas activé. C'est à dire qu'il a fonctionné en mode roquette : vol rectiligne.... pas bien menaçant sauf coup de malchance inouï.

en 86 les jeux étaient faits. La seule occas ratée c'est qu'on n'ait pas réussi, de peu, à embarquer les espagnols avec nous. le Rainbow warrior gate est passé par là.....

les finalistes.... Quels étaient les autres en lice, en 1/2 finale? Le Rafale n'a il jamais été envisagé? pourquoi objectivement?

gestion auto (en mode "Guerre") des contre mesures, du largage optimum des leurres, génération auto de manœuvres évasives (le tout combiné pour maximiser les effets), suggestion voir gestion totale de trajectographie pour un objectif particulier (éviter les SAM : déjà fait en mode suggestion), coller au train d'un avion ennemi en mode dog fight (le pilote pouvant à tout moment reprendre le manche, style cruise control des voitures), largage auto des munitions Air Sol dés lors que le pilote a amené l'avion dans la zone de tir, maintiens en auto des ailiers d'un vol en patrouille serré autour du leader (qui pourrait lui rester piloté), Gestion de la "géométrie" d'une patrouille afin de minimiser la trainée globale (style vol en V des cigognes), .... Le champ est grand. Le but est de libérer le pilote de la charge cognitive du pilotage, du respect des règles, de la surveillance de n écrans afin qu'il se concentre sur la stratégie/tactique.

Safran va les laisser se prendre un peu les pieds dans le tapis, histoires de bien les calmer, puis va donner les coups de mains qui vont bien. De toute manière MTU ne sera pas chargé des parties les plus nobles et sensibles. Et gardera le rôle d'intégrateur global. Et puis il y aura un 3 eme larron : espagnol....

C'est, à mon avis, ce qu'on verra sur la génération SCAF : un copilote Electronique.

Mon fils vient de terminer ses études d'Ingé en informatique à l'UTC. Il ne dit pas autre chose. C'est pour l'heure encore très nébuleux et en effet uniquement performant dans des domaines très étroits. Idem pour l'ordinateur quantique. L'ordinateur quantique ne sait faire, très vite, qu'une opération. Ou presque. Pour le moment...

Ils suivent par là la technique de communication de LM : "communiquer, communiquer. Il en restera toujours quelque chose"

Tu as raison. Il n'empêche que le secteur des courts et moyens courriers est moins rémunérateur que celui des gros porteurs. Domaine où Airbus à toujours un petit retard.

Très, trop, léger. Bien pour des forces spéciales dans le désert...

Airbus est plus fort que Boeing en court et moyen courriers. C'est un marché moins rentable que celui des longs courriers.

On peut aussi dire ca de l'infanterie. On est descendu bien bas en éffectif.

Dans l'absolue, oui. On voit ou ça les a mené.

Il avait un board. Il ne dirigeait pas seul. Et tous ne sont pas ingénieurs....

Le PDG est un fusible dans ce genre d'affaires. Faire sauter des sous fifres (il me semble que le responsable commercial assez récent avait déjà été remplacé depuis les 2 accidents) ne suffit plus à un moment. Là la crise est sérieuse et les pépins qui se succèdent (MAX, nouvelles versions du 777 retardées , capsule) semblent démontrer un "système" de développement Boeing qui dysfonctionne et qui coûte in fine très cher. Le PDG devait sauter. Ca va être d'une certaine manière le retour en grace des ingénieurs face aux comptables et analystes financiers. Et tant mieux !