Dac O Dac

La reine d'angleterre n'a pas plus de pouvoir au RU. Pour en revenir au Rafale, seules la situation économique, l'environnement securitaire et les relations politiques décideront de la suite. Un temps il a été imaginé un ticket inde+malaisie pour le Rafale.... est ce qu'un MMRCA2 gagné pour le Rafale ouvrirait les portes de la malaisie ? DoD

http://www.opex360.com/2019/01/03/deux-avions-de-combat-espagnols-envoyes-a-istres-pour-se-mesurer-avec-le-demonstrateur-de-drone-de-combat-neuron/ Une news déjà publiée, mais en français cette fois. DoD

Si la Pologne voulait se lancer, on pourrait lui donner même un petit parachute doré. Non? Idem pour la Hongrie. Avec un plus p'tit chèque.... ou un coup de pied au c** DoD

Je pensais à une modernisation vers 2005, quand l'AESA était entrevu. Celui du Rafale... Est ce que cela a été un bon calcul? On n'avait que le Rafale et il a fallu attendre longtemps un premier client export. Un M2000 modernisé, moins ambitiex et coûteux que son grand frère, aurait peut être pu s'imposer plus aisément au Maroc... (le prix en étant surement mieux maîtrisé et moins sujet à cafouillage...)

Les anglais quitteront l'UE. Question de principe. Mais l'UE en aura rendu le coût si élevé que personne d'autre ne s'y frottera.

Très très belle vidéo. Merci !

Saboter sa gamme ? Dassaut ne l'aurait pas fait avec le M2000 ? Un M2000 mieux motorisé et AESA aurait pu avoir une vie commerciale réelle.

Je voulais dire bas sur l'eau. Tout le contraire d'un Ticonderoga par exemple.

Dire que le F22 est un fiaso est excessif ! C'est sûrement ce qui se fait de mieux aujourd'hui en air air Le F35 est ce que ses concepteurs ont voulu : un succès d'exportation et le piège à budget de R&D de l'Europe.

est ce que cela changerait quelque chose de faire voler quelques rafales français au milieu de rafales qataris pour ce vol de convoyage ?

too big to fail... Mais un petit régime, pourquoi pas. de quoi relancer le SH18 dans la navy?

Sérieux? C'est une autre paire de manche que de réaliser une cellule d'avion. DoS

Pour la marine chinoise, un croiseur ca existe? ca commence ou?

Ce "destroyer", ainsi que les modèles 52 partage cette ligne basse sur l'eau, gage d'un excellent comportement marin. Ca a de la gueule !

La flotte actuelle ET la disponibilité sont bien trop faibles. Un mini à 100 exemplaires ne serait pas superflu. Avec des roquettes guidées laser et un missile AC de portée très "confortable" (et pourquoi pas supersonique ?)

Je pense que le Qatar va la jouer prudente : pas de livraison massive. Le voisin saoudien est un peu ko mais faudrait pas l'exciter par une livraison de 9 ou 12 zincs de top niveau d'un coup. Mais tu as raison, plus longtemps à attendre.

Éclairage intéressant. Le Brexit va être rendu le plus coûteux possible (pour les anglais) par l'EU. Pour dissuader tout nouvel état de partir, et un peu punir les anglais qui ont toujours eu un pied dedans et un pied dehors. Sans compter les exceptions spécifiques pour les anglais.

Parentee russe évidente.

Voilà. On sait désormais qu'il fera pas que du air air.

Sous les lances leurres, est ce une antenne latérale ?

Il y a VRAIMENT quelque chose d'engagé en substitut low end à l'AASM de 250kg ou sont ce des rêves humides de forumers que nous sommes?

Excellent !

Tout objectif est... Souvent subjectif. Il faut par exemple mettre ces 3% en rapport avec une inflation de l'époque... Du genre 3%...

J'en doute. Le contrat Qatari a été validé tard (acompte tardif). Je doute que les 24 aient été produits d'ici fin 2019. Il restait des avions Égyptiens, les premiers indiens, quelques français... Pas de quoi en loger 24. 15 me semble un maxi au doigt mouillé (enfin pas tant que ça). DoD

??? Les FREMM sont ASM, LES FREDA sont a vocation AA et doivent remplacer les Cassart et Jean Bart (qui sont à vocation AA).