gianks

Merci.

Entendue pour la première fois par une source que je ne trouve pas très fiable, cette nouvelle continue de trouver des médias disposés à la rapporter. https://armyrecognition.com/news/navy-news/2025/greece-might-acquire-two-bergamini-class-frigates-from-italy-following-fremm-evo-commissioning

Le vide laissé par l'Atlantic n'est pas complètement comblé par les P72-A, qui sont des avions de patrouille dotés de capacités ELINT étendues mais qui présentent des limitations importantes (compte tenu de leur taille) en ASW. https://it.wikipedia.org/wiki/Leonardo_ATR_72MP Aucune des deux solutions. Comme ce fut le cas pour les Atlantics, les P-72A appartiennent également à l'armée de l'air italienne, mais sont exploités par des équipages mixtes de l'AM et du MM. Personnel AMI pour la conduite de l'avion, personnel MMI pour la conduite tactique de la mission. Eeeeeehhhhhh, une longue histoire qui remonte aux vingt ans du fascisme Un sujet sur lequel on sait peu de choses officiellement et sur lequel on fait beaucoup de spéculations. Sinon, pourquoi la déclaration du chef d’état-major de l’AMI aurait-elle eu une telle importance ?

Oui, c'est vrai. Comme je l’ai rapporté lors de la discussion PATMAR, même le chef d’état-major de l’armée de l’air a parlé d’une possible collaboration italo-japonaise sur les avions d’entraînement et les avions de patrouille. Ce qui est rapporté dans l’article, qui date de 2018, constitue probablement les premiers pas de ce que nous vivons actuellement. Depuis lors, il y a eu plusieurs contacts

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/trump-awards-boeing-much-needed-win-with-fighter-jet-contract-sources-say-2025-03-21/ Trump attribue le programme NGAD à Boeing

https://www.rid.it/shownews/7181/bms-argo-anche-per-le-brigate-julia-e-folgore BMS ARGO également pour les brigades JULIA et FOLGORE 18/03/2025 | Rédaction Le BMS (Battle Management System) ARGO sera bientôt également fourni à la brigade de parachutistes FOLGORE et à la brigade alpine JULIA. Le système, produit par la société florentine Rebel Alliance, est fourni au 9e Régiment. Cyber Security ROMBO et peut s'intégrer au système IMPERIO, le nouveau système C4I de l'armée basé sur le logiciel de la société danoise SitaWare qui couvre les niveaux d'ordre du régiment au corps d'armée. ARGO cible plutôt les niveaux d'ordre inférieurs et vise à rendre la gestion des cibles plus simple, plus rapide et plus précise, en comprimant les temps de la chaîne capteur-tireur. ARGO est basé sur un module RACE (Rebel Alliance Core Engine) et une couche applicative qui gère l'interface homme-machine et les fonctions BMS. Lors du récent exercice VOLPE BIANCA 2025, qui s'est déroulé à Val Pusteria (Bolzano) la semaine dernière, il a été possible d'apercevoir un soldat entièrement équipé avec une apparence « inhumaine ». Cela était dû à la visière qui, avec la cagoule blanche, cachait complètement son visage, tandis que sa main droite s'agitait et que ses doigts bougeaient. Il était difficile de comprendre de l’extérieur ce qu’il faisait ; en fait, la visière faisait office de grand écran haute résolution, et sur celui-ci étaient visibles les images provenant de tous les capteurs, en particulier des drones, volant « à l'intérieur » de la bulle tactique, en plus des cartes et des données d'ARGO. L'action des mains permettait au soldat de gérer la situation, en agrandissant à volonté les images les plus pertinentes à ce moment-là, et en effectuant les mêmes opérations qu'il aurait pu faire en restant dans un poste de commandement. En pratique, grâce à ARGO et au dispositif de réalité virtuelle/augmentée porté, connecté à une radio MANET (Mobile Ad-hoc NETwork), l'individu se retrouve dans un poste de commandement dématérialisé qui devient un nœud à part entière du réseau.

Je suis d'accord, c'est fou. Personnellement, compte tenu du timing presque coïncident, j'espèrerais une véritable collaboration franco-italienne sur la base de l'A321 qui dépasse la logique étroite d'équilibrage industriel sur le programme et serve de moteur à une intégration efficace dans la défense des différents pays, impliquant davantage de « sujets » de défense (par exemple en standardisant les cursus de formation des pilotes des différentes armées de l'air). Mais je suis un Européen convaincu et aveuglé et j’avoue que je voudrais une Europe au-dessus des différents pays qui la composent.

Étant donné le besoin italien d'un avion de patrouille navale (plus urgent que celui français), je dirais qu'il est plus probable qu'un accord pour un P1 italianisé avec suite de combat Leonardo soit en cours de discussion.

Lors de l'audition du 13/03 devant la commission de défense de la Chambre des députés du général Goretti, chef d'état-major de l'armée de l'air, parlant du futur programme CGAP, le général a déclaré entre autres : « Après le lancement du programme [CGAP], plusieurs initiatives sont nées qui conduiront très probablement à la naissance de nouvelles collaborations entre les industries italiennes et japonaises dans le secteur de la défense. En ce moment, une délégation italienne est au Japon car il existe d’autres opportunités de croissance avec eux pour le développement de leur avion d’entraînement et d’un avion de patrouille navale commun : la collaboration a donc ouvert d’autres horizons qui étaient impensables jusqu’à l’autre jour ».

https://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/radiocor/finanza/dettaglio/difesa-goretti-gcap-sta-aprendo-altre-collaborazioni-industrie-italiagiappone-nRC_13032025_0939_196132885.html Défense : Goretti. Gcap ouvre d'autres collaborations industrielles entre l'Italie et le Japon (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Rome, 13 mars - Le partenariat sur le programme de chasseur Gcap ouvre la voie à d'autres partenariats entre les industries de défense italiennes et japonaises. C'est ce qu'a souligné le chef d'état-major de l'armée de l'air italienne, Luca Goretti, lors d'une audition devant la commission des affaires étrangères du Sénat sur le programme qui voit l'Italie aux côtés du Japon et du Royaume-Uni pour les avions de combat de sixième génération. "Après l'arrivée du programme, plusieurs initiatives sont nées qui conduiront très probablement à la naissance de nouvelles collaborations entre les industries italiennes et japonaises dans le secteur de la défense - a-t-il déclaré - En ce moment, une délégation italienne est au Japon parce qu'il existe d'autres possibilités de croissance avec eux pour le développement de leur avion d'entraînement et d'un navire avion de patrouille commun : la collaboration a donc ouvert d'autres horizons qui étaient impensables jusqu'à l'autre jour". Pour faciliter la collaboration entre les deux industries - a poursuivi Goretti - dans le projet de loi nécessaire à la ratification du traité international (pour le Gcap, ndlr) un article a été inséré qui rationalise naturellement le processus de partage d'informations et de technologies entre les industries des deux pays".

Il va sans dire que la nouvelle a suscité l’intérêt de ce côté-ci des Alpes. Il semble qu'en réalité c'est Fincantieri qui a proposé le package complet Garibaldi + AV8-B, mais que l'intérêt indonésien porte uniquement sur le navire dans le but de procéder étape par étape pour atteindre une capacité opérationnelle avec des hélicoptères et des drones puis acquérir, à moyen terme, de nouveaux LHD. Il semble que la marine indonésienne soit tout à fait consciente que l'acquisition de l'AV8-B pourrait se terminer comme l'échec de la Thaïlande. Rien d'officiel en tout cas.

Et même aujourd'hui, en Italie, on parle à nouveau de centrales nucléaires pour les navires MMI. Dans de nombreux journaux, on retrouve la déclaration du PDG de Fincantieri lors de la table ronde « Énergie nucléaire durable : dialogue avec l'industrie italienne » promue par Confindustria Udine et Newcleo. Folgiero fait référence au projet Minerva qui « a pour objectif d'évaluer la faisabilité de l'intégration de réacteurs nucléaires de nouvelle génération sur des navires militaires » « L’énergie nucléaire avec des réacteurs plus petits permet de l’utiliser non seulement sur des sous-marins et des porte-avions, mais aussi sur des navires plus petits comme des croiseurs ou même des frégates. Cette innovation nous rendrait unique au monde." https://www.ilsole24ore.com/art/fincantieri-mini-reattori-nucleari-bordo-navi-militari-ecco-cos-e-programma-minerva-AGfX26TD https://www.shippingitaly.it/2025/03/11/fincantieri-apre-al-nucleare-su-navi-medio-piccole/

Je suis désolé, je ne connais pas cette histoire. En tout cas, Patrick ne me semble pas être la source la plus objective où puiser pour ces événements de contrats entre la France et l'étranger.

https://taskandpurpose.com/news/navy-missiles-red-sea/ In 15 months, the U.S. Navy fired more air defense missiles than it did in the last 30 years During combat operations in the Red Sea, the Navy fired so many air defense missiles that it drained the service’s stockpile of munitions. So, it turned to 5-inch gun rounds to down drones.

Ainsi, à l'Académie Navale de Livourne, on sait former des officiers pilotes d'avion, mais pas des officiers commandants de navire ! Mah.......... Les Français mangent des grenouilles, les Italiens mangent des spaghettis, les Anglais mangent mal (mais c'est vrai)........ https://www.marina.difesa.it/noi-siamo-la-marina/notizie/Pagine/20110928_usacademy.aspx https://www.lastampa.it/cultura/2017/02/16/news/l-italiano-che-insegna-all-us-navy-a-guardare-il-cielo-stellato-1.34655126/