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Il est ironique de dire que LE présidente Meloni souhaite vivement être nommée LE president, malgré le fait que son discours lors d'un rassemblement en Espagne en 2019 ait fait sensation lorsqu'elle a crié « JE SUIS UNE FEMME, JE SUIS UNE MÈRE, JE SUIS UNE CHRÉTIENNE

https://armyrecognition.com/news/navy-news/2025/china-starts-building-type-004-nuclear-carrier-to-rival-u-s-navys-ford-class

https://www.ilsole24ore.com/radiocor/nRC_29.09.2025_16.17_47110471 MBDA : Contrat avec la Marine italienne pour la production du missile antinavire Teseo 29 septembre 2025 Suite au contrat de 2021 pour le développement du nouveau missile antinavire lourd Mk2/E (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Rome, le 29 septembre - MBDA a signé un contrat pour la production de missiles antinavires lourds de nouvelle génération Teseo Mk2/E. Ceux-ci équiperont les frégates FREMM Evo, les unités de combat MPC/PPA et les destroyers DDX, et viendront compléter la version Mk2/E des navires FREMM et Orizzonte. Ce contrat a été signé entre la coentreprise spécialisée dans les missiles (Leonardo, Airbus, BAE Systems) et la Direction nationale de l'armement naval et fait suite au contrat annoncé en 2021 pour le développement, l'intégration et la qualification du missile. Le Teseo MK2/E, explique un communiqué, est un système d'arme entièrement nouveau conçu pour répondre aux exigences de la Marine italienne, avec laquelle il a été développé : il peut contrer efficacement des cibles maritimes et terrestres à très longue portée, permet une meilleure planification des missions, notamment le contrôle des missiles en vol via une liaison de données par satellite, et dispose d'une capacité secondaire de frappe en profondeur. « Le démarrage de la production du Teseo MK2/E démontre non seulement la maturité du produit et sa parfaite conformité aux exigences de la Marine italienne, mais aussi son intégration parfaite au portefeuille de MBDA, ajoutant une nouvelle capacité de référence dans le secteur de la lutte antinavire, qui sera également proposée aux marchés étrangers », a déclaré Lorenzo Mariani, directeur exécutif des ventes et du développement commercial du groupe MBDA et directeur général de MBDA en Italie.

À bord du F598 Spartaco Schergat, sur la base navale de La Spezia, le premier protocole d'accord a été signé aujourd'hui pour lancer la procédure de transfert de deux navires FREMM vers la Grèce. L'Italie et la Grèce partagent une amitié de longue date et une coopération solide au sein de l'#OTAN et de l'#UE. Cette coopération, dans le domaine de la défense, est essentielle pour relever les défis actuels et futurs. Aucune nation ne peut répondre seule aux crises et aux menaces, du conflit en #Ukraine aux tensions au #Moyen-Orient, de la fragilité en Afrique aux enjeux critiques des Balkans. Nous avons besoin d'une véritable synergie entre alliés, capable de transformer des valeurs communes en capacités partagées. Avec mon collègue @NikosDendias , nous avons réitéré l'importance de renforcer la sécurité de la #Méditerranée au sens large et du flanc sud de l'Alliance, en promouvant une approche commune au sein de l'#UE qui encourage tous les partenaires à consacrer attention et ressources à ces domaines, qui sont stratégiques pour nous. « Nous nous réjouissons que les directeurs nationaux de l'armement des deux pays aient signé un protocole d'accord pour le futur transfert de deux navires de la marine italienne à la marine grecque : une étape concrète qui démontre comment la coopération en matière de défense se traduit par une sécurité collective et une stabilité régionale. » C'est ce qu'a déclaré le ministre @GuidoCrosetto à l'issue de la réunion bilatérale avec son homologue grec.

Dans l'usine Intermarine de Sarzana, le laminage (= construction) du premier dragueur de mines CNG-C pour la MMI a commencé https://www.edrmagazine.eu/intermarine-immsi-group-lamination-of-the-hull-of-the-first-new-generation-minehunter-for-the-italian-navy-begins

Bien sûr. J'ai essayé d'imaginer le point de vue allemand, car ma discussion part de ma réponse à Patrick, qui trouve ironique que les Allemands achètent des F-35 sans pouvoir mettre la main sur les LRU, tout en exigeant qu'il n'y ait pas de « boîtes noires » au sein du SCAF. Exactement ce que j'ai écrit en réponse à ta question "Quelle serait la pertinence de la distinction dans le cas d'espèce ?" : une collaboration n'est pas un achat.

Je partirais du principe qu'un Allemand est capable de se forger sa propre opinion et n'attend pas qu'on lui fasse croire quelque chose. Cela dit, lorsque l'Allemand susmentionné a acheté sa voiture (et donc lorsqu'il était un acheteur pur et dur), il savait qu'il n'avait pas acquis le droit de manipuler les unités de contrôle ni de demander le logiciel, n'ayant ni investi ni risqué un centime dans le développement de la voiture. J'imagine qu'il a donc raisonné de la même manière pour l'acquisition de le F35. Venons au SCAF e laissons de côté le vrai et le faux (qui sont d'ailleurs très flous dans le brouillard), mais raisonnons sur le perçu, c'est-à-dire sur ce qui compte. Si notre ami allemand commence à croire que ses impôts serviront à permettre à une entreprise française de développer un « avion » adapté aux besoins français, qui pourrait ensuite être utilisé par la Luftwaffe, mais comme s'il s'agissait d'une simple acquisition, et donc avec les mêmes limitations que l'acquisition pure du F-35 (et avec les mêmes rendements industriels, technologiques et de main-d'œuvre), tout en assumant les coûts et les risques liés au développement d'un système de haute technologie, pense-tu qu'il aura des doutes sur la manière dont son gouvernement utilise l'argent qu'il lui donne ? C'est là toute la disitintion. Le Parlement, qui par définition représente l'opinion des citoyens, est également composé de personnes qui fondent leur succès électoral sur leur capacité à comprendre les sentiments et les idées de leurs électeurs. Je laisserais ces arguments, et le jugement sur les actions du gouvernement allemand, aux Allemands.

Désolé pour le HS. Peux-tu fournir une référence à l'annonce de l'arrêt de la production du missile MdCN ? Les informations disponibles indiquent que ce missile fait partie de la suite des FREMM-EVO en cours de construction, destinée à développer les capacités de frappe en profondeur de la MMI. Ceci serait d'un intérêt considérable de ce côté-ci des Alpes. Merci

https://www.ilfattoquotidiano.it/2025/09/24/attacco-alla-flotilla-crosetto-ho-inviato-una-fregata-della-marina-militare-in-soccorso-degli-italiani/8137414/ Suite aux attaques répétées pendant la nuit sur Global Sumud Flotilla par des drones d'origine « inconnue », le ministre italien de la Défense a autorisé l'intervention immédiate de la frégate FREMM Fasan de la MMI, opérant au nord de la Crète, pour assister les citoyens italiens à bord des navires du convoi.

Es-tu convaincu que pour les Allemands, le programme SCAF est une acquisition (d'avions étrangers) comme celle du F-35 ? Je ne pense pas que le contribuable (qui est aussi un électeur) allemand le perçoive comme toi.

Pour être juste, il convient de noter que les Allemands ne sont que de simples acheteurs du F35 ; Dans le cas du SCAF, ils devraient financer une part importante du développement. Il n'est pas tout à fait exact que les situations soient les mêmes, et je n'y vois aucune ironie.

Il pourrait y avoir 10 frégates FREMM. Les deux plus anciennes (Nave Bergamini et Nave Fasan) devraient être remises à la Marine hellénique lors de l'entrée en service des deux nouvelles frégates FREMM-EVO. On ignore actuellement si elles seront remplacées par deux frégates FREMM-EVO supplémentaires ou si la flotte restera à 10x FREMM. La Marine italienne souhaiterait 12e frégates, mais ce point n'a pas été clarifié dans le cadre de l'accord éventuel avec la Grèce.

La frégate Bonifaz a été lancée hier. Cette vidéo présente des images du lancement « classique ».

https://www.flightglobal.com/defence/leonardo-offers-uk-final-assembly-of-m-346-as-hawk-replacement-need-grows/164471.article Leonardo propose l'assemblage final du M346 au Royaume-Uni s'il est choisi pour remplacer le Hawk