nelbluprofondo

J’étais fasciné par les PPA à partir de leur cockpit. De là, j’ai compris l’innovation de ces navires Peut-être que ce ne sera pas la révolution mais c’est une tentative d’essayer une nouvelle voie. Regardez-le de ce point de vue. Peut-être qu’alors vous l’aimerez aussi.

la technologie du Thaon de Revel, je ne parle que du point de vue naval, Il est plus moderne et plus poussé que les projets mentionnés. L’aspect fonctionnel a donc prévalu

un peu comme ddg 1000 USS Zumwalt ... o F117 les premières tentatives furtives glissent sur l’aspect extérieur

https://electronics.leonardo.com/en/focus-detail/-/detail/in-flight-on-ppas Video par Leonardo très intéressant sur le PPA, également intéressant le détail de la proue en navigation

Le FREMM italien Antonio Marceglia quitte La Spezia pour l’opération Gabinia afin de lutter contre la piraterie maritime dans le golfe de Guinée.

Avio Aero (autrefois Alfa Romeo Avio) a développé le moteur, mais Avio appartient à GE. Le développement a été fait complètement en Europe pour être complètement sans ITAR (edit J’ai ajouté Aero)

https://twitter.com/USNavyEurope/status/1566105556540162048?t=8PFsZcwQwR54uRUJ_DVPH3JowJB2as3CSyU8MREh7Vg&s=19 contrastes entre différentes époques

classement mis à jour https://people.defensenews.com/top-100/

dans ce secteur, il y a l’EC27 J JEDI https://theaviationist.com/2020/12/01/secretive-ec-27j-jedi-ew-aircraft-supporting-war-on-daesh-breaks-cover-on-the-italian-air-force-2021-calendar/

un secret...pas secret https://www.haaretz.com/israel-news/security-aviation/2022-08-28/ty-article/.highlight/secret-nato-client-of-israeli-spy-planes-revealed/00000182-ce84-dfe2-aba3-efeee72f0000

Bonjour à tous; ici le PPA Thaon de Revel (nom très Français d’un amiral italien) lors de la première mission internationale