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seb24

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Tout ce qui a été posté par seb24

  1. 50% au total ? Il me semble quand même que ces dix dernières années les choses vont en s’améliorant sur la fiabilité des missions vers mars. Pour les US ils reprennent globalement l'architecture de Curiosity, ce qui devrait réduire les risques. Pour les Européen, on va déjà voir ce que va faire l'atterrisseur qui devrait arriver prochainement sur mars. Mais ça devrait donner un peu d’expérience pour la préparation du rover. Mais que ce soit les Chinois ou les Europeen (et peut être les indiens) ça restera une première donc avec de sûrement de plus gros risques.
  2. seb24

    Exoplanètes.

    Honnêtement je ne sais pas. Actuellement on arrive a prendre des images de grosses planètes plus grosses que Jupiter genre l'image ci dessous avec un télescope ayant un miroir principal de 8m. A l'avenir avec un miroir de pas loin de 40 mètres associe aux progrès pour extraire le rayonnement des planètes de celle de leur étoiles, on devrait sûrement pouvoir avoir quelque chose d'un peu plus net. Si on peut déjà définir certains éléments comme la température et le type d’atmosphère pour des planètes comme la terre ce serait déjà pas mal
  3. seb24

    Exoplanètes.

    Normalement il doit pouvoir donner des images 16 fois plus fines que Hubble. Il devrait pouvoir même obtenir des images de certaines exoplanètes.
  4. Oui normalement sur la video qu'ils ont faite en France sur le terrain en Herbe tu avais un peu plus de détails.
  5. seb24

    A330 MRTT

    Bah une Rolls ne se vend pas comme une Clio :p . Plus sérieusement je crois pas qu'il soit aujourd'hui possible de trouver un avion sur le marche au niveau de l'A330 MRTT en terme de capacité. Le 767 est plus petit et offre des capacités moindres, les Il-76 Midas sont également un cran en dessous en terme de capacité/taille. Je pense pas en oublier ?
  6. Une version de la vidéo plus longue et de meilleur qualité:
  7. seb24

    A330 MRTT

    La Rolls des tanker peut être dans le sens ou c'est le ravitailleur le plus moderne et plus performant actuellement en production et qui a remporte la majorité des contrats de ravitailleurs ces dernières années.
  8. L'article ici : http://www.eso.org/public/france/news/eso1629/?langhttp://www.eso.org/public/france/images/eso1629c/
  9. seb24

    A330 MRTT

    Ben soit ça permet de rester plus longtemps sur zone avec la même quantité de carburant, soit ça permet de transférer plus de carburant aux avions en mission. Et ça donne aussi de plus grande possibilité pour le transport. L'autre avantage étant de réduire la conso de carburant et donc les coûts d'utilisation. Bon c'est sur que ça reste dans les 10 a 15% mais c'est quand même intéressant.
  10. l'ESO devrait faire une annonce importante ce soir a 19.00h. Peut être la découverte d'une planète possiblement habitable proche de notre système solaire:
  11. seb24

    A330 MRTT

    Oui c'est sur, mais ce n'est pas sur qu'elle soit plus cher au global.
  12. seb24

    A330 MRTT

    l'Avantage c'est de quand même une autonomie accrue et donc pouvoir transporter plus et plus loin.
  13. seb24

    A330 MRTT

    Pas de NEO pour nous non. Certaines améliorations sont intégrée au fil de l'eau sans que ça fasse l'objet d'une nouvelle version comme le NEO. Par exemple on devrait bénéficier de la version a MTOW accrue. Mais pour le NEO il faudra d'abord qu'Airbus qualifie le MRTT pour cette version avant de pouvoir la proposer a la vente. Peut être une option de rétrofit pour le futur.
  14. seb24

    A330 MRTT

    Oui il faudrait voir également la version NEO de l'A330 MRTT qui va sûrement arriver peu après la sortie de la version civile. Pour l'instant la France devrait recevoir la version a MTOW augmentée.
  15. seb24

    A330 MRTT

    C'est un KC-135 aux hormones ? Je pense qu'un KC-135 sur 6000km il devrait plus pouvoir embarquer grand chose non plus. Largement moins de 20 tonnes. Un A330 c'est 14.500km de range du coup il devrait lui rester un peu de réserve.
  16. Oh!! la fin d’année 2020 va être intéressante pour Mars avec 3 Rovers qui vont sûrement arriver avec seulement quelques semaines d’intervalles sur Mars (Exo Mars Europeenne, Mars Rover de la NASA et le rover Chinois.).
  17. Personne ne sait ce qu'il s'est passé exactement. Si quelqu'un se dit qu'il sait c'est un charlatant pas un expert. Tout ce qu'on a actuellement ce sont de maigres indices.
  18. Yep mais autant je pense que développer un nouveau lanceur sur cette base peu passer dans un cadre budgétaire restreint, autant se lancer sur des missions lunaires lourdes va forcement impliquer une effort budgétaire conséquent. Et pour l'instant, ça ne semble pas être la priorité.
  19. Il me semblait quand même que l'IOC permettait l'emport de certaines armes basiques et l'embarquement sur porte-aéronefs et qu'ils prévoyaient les premiers déploiement l'an prochain. Bon ça restera sûrement limite, mais pour une mission comme au dessus de la Libye ça ne doit pas être trop contraignant (pas beaucoup de sorties a faire, pas de menace, pas d’environnement complexe et pas besoin d'armes complexes ou de gros emports.)
  20. La question centrale va rester celle du budget. J'ai un peu de mal a voir comment ils comptent faire un programme lunaire avec un budget réduit de moitie ?
  21. l'IOC c'est pas justement les premières capacité opérationnelles ?
  22. Plus trop du coup vu qu'ils arrivent en unités il me semble. Et au vu de la différence de capacité entre un F-35 et un Harrier je pense que même en petite quantité ils vont faire la différence.
  23. seb24

    Le F-35

    Après c'est peut être un balayage comme sur les autodirecteurs IR de missiles qui balayent la zone. Bon après pour quelle raison exactement. La est la question.
  24. seb24

    Armée de l'air Russe

    Je pense très franchement qu'il s'en foutent pas tant que ça. Et si ils ont base leurs Tu-22 en Iran pour économiser du carburant ils seraient aussi sûrement content de pouvoir s’économiser des missions en Tu-22 pour rien. Car ici au final le risque c'est de rater la cible, que cette dernière devienne de fait caduque (les ennemis ne vont pas attendre le prochain bombardement sagement) et demandent de gros "efforts" pour un résultat douteux. Et maintenant est ce qu'un Su-34 équipe de deux bombe a guidage de précision coûte moins cher qu'un Tu-22 avec 10 bombes lisse ? Le tout pour des chances de succès supérieure ?
  25. Après y'a des chances que ce soit une image "d'illustration" par forcement représentative de l'appareil final.
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