francois

y a bien 1 ou 2 cannaçons qui ont été un peu recalcitrant mais on leur veut pas

et ils ont quoi les israeliens contre les lagériens pour se risquer de tels actes?

Pendant ce temps, sarko fait des coucous à la foule lors de la revue des troupes :lol: >:( >:( je sors ---->

en meme temps, si le 2000D retrofité doit servir de complement low cost au rafale pur des missions type afrique / police du ciel, la solution RC 400 me semble tres adapté. Il ne vous aura pas echappé que la TBA n'est plus du tout d'usage sur les dernières interventions en coalition et les show of force ne necessite pas de radar de suivi du terrain (a voir les F1 faire mumuse à djibouti). L'antilope manque clairement de flexibilité. Donc oui à un radar "bas cout" (mais qui permet le tir mica) pour les 15 ans qui restent de vie au 2000D

Vu sur MP , la premiere fois que je le vois en config 3 bidons

le vab plus haut perché doit etre surtout plus resistant aux mines

je vois pas trop l'interet d'un radar embarqué encore plus puissant... Autant renforcer la defense sol-air et des radars longue portée (un petit nostradamus en cadeau?) pour casser detecter toute velleité et laisser la possibilité à la chasse terminer le boulot.

bonsoir, en revisionnant les qques photos du meeting de reims, j'ai remarqué que le typhoon italien avait un appendice entre l'aile et les entrées d'air mais seulement du coté droit. D'après mes souvenirs d electure, je croyais que c'était un appendice purement aerodynamique, rajouté recemment, mais vu qu'il n'y en a qu'un j'imagine que ce serait putot un carenage électronique (ECM?). Un avis?

j'aimerai te croire, mais vu notre propension à nous auton.q..r... Ce debat pourrait rendre nerveux ces pays et apporter de l'eau au moulin a ceux qui pensent ou veulent faire croire que l'on s'acharne sur eux (notez que je ne juge pas le fond) J'ai encore en memoire ce superbe flinguage de contrats (eurocopter et autres pour les passionnées que nous sommes) avec la turquie avec la reconnaissance du génocide armenien. Bis repetita?

je sais pas vous, mais je sents qu'un debat socio-politique d'actualité (je vous laisse deviné pour ne pas enfreindre la charte) pourrait bien foutre la m.... dans nos projets d'exportation. ah on serait vraiment trop fort sur ce coup là Sinon un petit article sur "Alliance" et le nouveau pod roquettes developpé (pas de scoop) http://www.laprovence.com/articles/2009/06/22/847929-Region-Pilotes-et-fantassins-scellent-leur-Alliance-sur-la-base-d-Istres.php

tiens, moi qui croyait que c'était deja tout cuit, pourquoi ce n'était pas le cas à la base, vu qu'il n'y a que l'autodirecteur qui change?

http://www.armees.com/forums/index.php?showtopic=74662 Voila mais pas plus d'info...

sur un forum, on parle deja de 5 vbci au tas (2 collisions, 2 retournements, et 1 autre retournement mais il etait sur un porteur du train)... Certains emettent l'hypothese d'une mauvaise repartition de masse pour expliquer les retournements!? le braquage d'urgence pas top? des conducteurs un peu cow boy?

genial et tellement anachronique à la fois le pod roquette sur m2000, à la place des magic2 =)

retour à la raison, enfin apres 25 millions foutus en l'air..

un DAMOCLES XFamélioré est en developpement chez thales, pret pour seulement 2012,tandis que l'on a un programme exploratoire avec les anglish (joanna) pour un avenir encore plus lointain. Donc pour l'instant que du damocles.

tiens , ils montent encore du sidewinder...

y a qu'a voir l'unique puma embarqué en catastrophe sur le bpc pour sa mission de recherche AF et on s'appercoit du coté pathétique de notre armée...

Comme bcp s'y attendaient, rien de concret sur le rafale avant la rentrée (septembre), je dirai meme plus d'ici le salon aero morient oriental... P....n encore 4 mois http://www.usinenouvelle.com/article/rafale-signature-avec-les-emirats-en-septembre-le-koweit-de-nouveau-interesse.166158

certains vont etre content, leur reve de voir un Leclerc à tourelle CTA, est matérialisé informatiquement du moins page 80: concu pour etre interchangé avec les tourelles classiques, voilà un concept puisssant qui pourrait donner matière à mieux exploiter nos RCC...

je propose comme titre: rafale puis non gripen, enfin rafale puis ...finalement f18e/f pour le koweit. Un peu long je sais,je ------------------> tres vite

sur le lien de paul, il est dit que l'on ne toucherait pas de rafale F3+ avant 2015 en cas de commande export... Ne peut on pas accelerer la cadence d'ici là, probleme de piece à long cycle de fabircation, pas de volonté de Dassault de monter en puisance ou opportunité pour degager des sous vers d'autres priorités à la Defense (passage de la bosse budgétaire)?...

1 million euro piece soit 3 à 4 fois moins qu'un VBCI selon les sources mais c'est clairement pas un vehicule adapté au combat débarqué

pour la meme raison que le rafale au japon ou en hollande, les des sont pipés d'avance...

je crois que l'apache n'est plus en première ligne (du fait de son statut d'arme a sous munitions?) car d'un concept obsolete. On casse les avions plutot que la piste (a coup de scalp et aasm)