francois

je vois pas trop l'interet d'un radar embarqué encore plus puissant... Autant renforcer la defense sol-air et des radars longue portée (un petit nostradamus en cadeau?) pour casser detecter toute velleité et laisser la possibilité à la chasse terminer le boulot.

bonsoir, en revisionnant les qques photos du meeting de reims, j'ai remarqué que le typhoon italien avait un appendice entre l'aile et les entrées d'air mais seulement du coté droit. D'après mes souvenirs d electure, je croyais que c'était un appendice purement aerodynamique, rajouté recemment, mais vu qu'il n'y en a qu'un j'imagine que ce serait putot un carenage électronique (ECM?). Un avis?

j'aimerai te croire, mais vu notre propension à nous auton.q..r... Ce debat pourrait rendre nerveux ces pays et apporter de l'eau au moulin a ceux qui pensent ou veulent faire croire que l'on s'acharne sur eux (notez que je ne juge pas le fond) J'ai encore en memoire ce superbe flinguage de contrats (eurocopter et autres pour les passionnées que nous sommes) avec la turquie avec la reconnaissance du génocide armenien. Bis repetita?

je sais pas vous, mais je sents qu'un debat socio-politique d'actualité (je vous laisse deviné pour ne pas enfreindre la charte) pourrait bien foutre la m.... dans nos projets d'exportation. ah on serait vraiment trop fort sur ce coup là Sinon un petit article sur "Alliance" et le nouveau pod roquettes developpé (pas de scoop) http://www.laprovence.com/articles/2009/06/22/847929-Region-Pilotes-et-fantassins-scellent-leur-Alliance-sur-la-base-d-Istres.php

tiens, moi qui croyait que c'était deja tout cuit, pourquoi ce n'était pas le cas à la base, vu qu'il n'y a que l'autodirecteur qui change?

http://www.armees.com/forums/index.php?showtopic=74662 Voila mais pas plus d'info...

sur un forum, on parle deja de 5 vbci au tas (2 collisions, 2 retournements, et 1 autre retournement mais il etait sur un porteur du train)... Certains emettent l'hypothese d'une mauvaise repartition de masse pour expliquer les retournements!? le braquage d'urgence pas top? des conducteurs un peu cow boy?

genial et tellement anachronique à la fois le pod roquette sur m2000, à la place des magic2 =)

retour à la raison, enfin apres 25 millions foutus en l'air..

un DAMOCLES XFamélioré est en developpement chez thales, pret pour seulement 2012,tandis que l'on a un programme exploratoire avec les anglish (joanna) pour un avenir encore plus lointain. Donc pour l'instant que du damocles.

tiens , ils montent encore du sidewinder...

y a qu'a voir l'unique puma embarqué en catastrophe sur le bpc pour sa mission de recherche AF et on s'appercoit du coté pathétique de notre armée...

Comme bcp s'y attendaient, rien de concret sur le rafale avant la rentrée (septembre), je dirai meme plus d'ici le salon aero morient oriental... P....n encore 4 mois http://www.usinenouvelle.com/article/rafale-signature-avec-les-emirats-en-septembre-le-koweit-de-nouveau-interesse.166158

certains vont etre content, leur reve de voir un Leclerc à tourelle CTA, est matérialisé informatiquement du moins page 80: concu pour etre interchangé avec les tourelles classiques, voilà un concept puisssant qui pourrait donner matière à mieux exploiter nos RCC...

je propose comme titre: rafale puis non gripen, enfin rafale puis ...finalement f18e/f pour le koweit. Un peu long je sais,je ------------------> tres vite

sur le lien de paul, il est dit que l'on ne toucherait pas de rafale F3+ avant 2015 en cas de commande export... Ne peut on pas accelerer la cadence d'ici là, probleme de piece à long cycle de fabircation, pas de volonté de Dassault de monter en puisance ou opportunité pour degager des sous vers d'autres priorités à la Defense (passage de la bosse budgétaire)?...

1 million euro piece soit 3 à 4 fois moins qu'un VBCI selon les sources mais c'est clairement pas un vehicule adapté au combat débarqué

pour la meme raison que le rafale au japon ou en hollande, les des sont pipés d'avance...

je crois que l'apache n'est plus en première ligne (du fait de son statut d'arme a sous munitions?) car d'un concept obsolete. On casse les avions plutot que la piste (a coup de scalp et aasm)

apparemment pour l'a330mrtt, c'est bien parti pour 6 exemplaires (un futur best seller?)

le guidage laser (trigat mr) est encore plus dangereux que le saclos, les detecteurs d'alerte proliferent sur les blindes..

je suis du meme avis, la probabilité de tirer du t90 dans les dix ans est plutot faible, et si ce devait etre le cas, on peut opposer du leclerc ou du tigre/hellfire voir du caesar/bonus et un support aerien consequent... Une munition peu couteuse et polyvalente comme le milan est tres pertinent notamment en afghannistan. Puet etre pas pour remplacer nombre pour nombre les poste de tir , mais au moins les munitions ER dans une optique de transition. Les hommes sont déjà former a son utilisation et n'ont pas besoin de reflechir 10 ans au mode de tir adhoc. Restons franchouilards sur coup là.

D'autant plus que pas grand monde semble croire (a part le parisien lol) a une signature rapide, en premier lieu Dassault: http://opexnews.over-blog.com/0-archive-05-2009.html Novembre semble tenir la corde... P....n que ce serait long... mais on est plus a cela pres

Rien de bien exclusif mais bon cela fait du bien au moral =) http://tf1.lci.fr/infos/monde/moyen-orient/0,,4421023,00-des-rafale-enfin-vendus-a-l-etranger-.html

dans raids, il precise que le tireur doit regler son arme en gisement, donc c'est pas une stabilisation totale...