Manu

Le M-ATV à côté d'un humvee : D'autres photos ici. C'est quand même abusé de faire un engin de cette taille pour 4/5 hommes. Pourquoi ne pas avoir choisi un PVP HD/XL fabriqué sous licence par exemple ?

Oui c'est bien un léopard danois. Il n'y a pas d'Abrams en Afghanistan. En parlant des léopard danois :

Un article intéressant sur le remplacement des chars : http://www.forces.gc.ca/site/news-nouvelles/view-news-afficher-nouvelles-fra.asp?id=3214

Source : http://www.ttu.fr/francais/Articles/Industrie%20%26%20materiels/vehiculehautemob.html

J'avais mis un message ici.

Histoire & Collections va publier une nouvelle série de livres sur le matériel militaire. Le premier livre "Chars de Combat, manuel de reconnaissance" paraîtra ce mois-ci. L'auteur est Youri Obraztsov, un ancien légionnaire qui a écrit un autre livre sorti récemment (Peloton) : http://opexnews.over-blog.com/article--l-adjudant-du-1e-r-r-e-c-youri-obraztsov-l-auteur-du-livre-peloton-un-legionnaire-qui-a-l-oeil-39554446-comments.html Quelques infos sur le livre : - 128 pages - 60 chars (Léopard, Abrams, Merkava, Challenger, Ariete, AMX30, T-90, Arjun...) - 350 photographies - 19,95 € - bilingue français-anglais - réalisé en collaboration avec des industriels Voilà toutes ces infos viennent d'une lettre de réabonnement que j'ai reçu pour Raids.

Je crois que le DSI-T en français c'est fini, car s'il y avait un numéro 20 il serait sorti à la mi-novembre. D'ailleurs j'en profite pour poser une question : est-ce que les anciens numéros seront toujours disponibles ? car j'ai 2 numéros à commander pour compléter ma "collection".

Put*** on avait besoin de ça... Je comprends maintenant pourquoi après l'article de TTU on en a plus entendu parler. Donc on peu dire adieu aux premières livraisons en 2011 =(

Les VCI chenillés ne sont pas des engins indestructibles non plus...

A moins de repousser la dissolution du 2ème RG à 2011 et déplacer le 3ème RH (ou un certain nombre de soldats comme pour le 16ème BC à Bitche) aussi en 2011. Ca semble plus probable. Cela dit le 2ème RG a déjà perdu 2 compagnies il me semble qui sont allées gonfler d'autres RG. Pourquoi devrait-il n'y avoir qu'un CFIM ? Dans la RTNE il y a 4 brigades (2ème BB, 7ème BB, 1ère BM et BRENS) sans compter les autres régiments divers. Un CFIM ne suffira pas pour former tous les EVAT de ces unités.

C'est bien le 3ème Régiment de Hussards qui viendra à Metz en 2012 à la place du 2ème RG qui sera dissout en 2010. http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/11/metz-ce-sera-bien-le-3%C3%A8me-r%C3%A9giment-de-hussards.html http://prd-www.republicain-lorrain.fr/fr/metz-orne/article/2210332,82/3e-Regiment-de-Hussards-a-Metz-c-est-fait.html Par contre il va falloir entretenir la caserne vide pendant 2 ans ?

Pour la brigade de renseignement, Raids avait sorti un hs il y a quelques années : http://raids.histoireetcollections.com/publication/1060/raids-hors-serie-n-4.html Quand à la BTAC ou les brigades logistiques, le sujet n'est sans doute pas assez vendeur. Mais c'est vrai que ça serait intéressant. Ben vu qu'Assaut s'est fait ni*** par Raids pour les hs sur les FA*, il préfère peut-être laisser Raids sortir son tome 3 (qui ne vient pas) et après sortir les siens. *Pour rappel Assaut avait annoncé quelques mois avant sa parution, qu'il allait faire un hs sur les FA (suivi de 2 autres) et comme par hasard Raids a sorti leur hs et a annoncé qu'il y en aurait 2 autres aussi... Je pense que le numéro de janvier sera intéressant avec une bonne partie sur l'Afghanistan. N'empêche dans ce hs, on a eu les premières photos potables de VAB TOP déployés en Afghanistan. Et c'est pas sur le site du MinDef que l'on peut compter, le nombre de photos de VAB TOP, d'AMX-10RC, de Buffalos ou des nouveaux Scania se comptant sur les doigts d'une main amputée de quelques doigts... Alors c'est quand même bien qu'on puisse éventuellement en avoir dans Raids et/ou Assaut. Moins originaux, faut le dire vite, c'est qui qui nous bassine avec les fs en permanence ? Quand à l'Afghanistan on y a droit dans presque chaque Raids. Certes le sujet est d'actualité et intéressant mais on frise l'overdose. On dirait qu'on a plus aucun soldats au Kosovo, Liban, Tchad, ou Côte d'Ivoire !!! Yves Debay et son/ses collègue(s) bougent quand même pas mal sur les opex et exercices. YD était sur quelques "bons coups", Géorgie et Tchad lors de l'assaut sur N'Djaména. Pour cette affaire Raids nous sortait un vieil article pourri où on apprenait rien avec des photos du MinDef alors que lui était sur place et nous avait appris que des C-130/C-160 avaient été visés et que des blindés français avaient été touchés par des rpg qui n'ont heureusement pas explosé. Et rien dans la presse sur tout ça évidemment...alors qu'on aurait pu avoir des dizaines de morts si un avion avait été abattu. Ouais c'est clair, ça le fait pas trop ce genre de truc. C'est comme p40 : "Au sommet de l'OTAN de Riga, de 2006, le président Sarkozy promet aux alliés...", alors que Sarko a été élu en 2007..., bref il voulait dire Chirac. Pour les PVP, VBCI et Aravis, faudrait déjà qu'ils soient en service depuis quelques temps et déployés en opex pour qu'il y ait matière à écrire (retex...) sinon il n'y aura pas grand chose d'intéressant à dire.

Pour Mannix, à propos de l'article de JMT : Apparemment ce sera une modification de l'actuel...

Pour résumer si Nexter gagne le contrat, ils sont prêt à prêter ou transférer 80 engins pour 2014 alors que l'Espagne veut en avoir au moins 40 à cette date et que les premiers véhicules doivent être livrés en 2012. Et Nexter peut effectivement augmenter sa capacité de production si nécessaire. C'est ce que j'ai compris en utilisant un traducteur pour traduire cet article : http://www.infodefensa.com/esp/8x8/principal.asp?cod=2071&ref=&n=Nexter-dispuesto-a-ceder-ya-a-Espa%F1a-los-VBCI-8x8-franceses-que-necesite-y-se-compromete-a-fabricar-el-doble-de-los-exigidos-por-Defensa-para-2014 Pour le calendrier, voir ici Bref pas de quoi s'énerver, d'ici 2012 on aura déjà pas mal de VBCI (entre 300 et 400). En ce qui concerne les opex, le VBCI doit être projeté au Liban en 2010 normalement.

Une vidéo sur les Eagle IV en Afghanistan : http://www.bundeswehr.de/portal/a/bwde/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLd443DgoESYGZASH6kTCxoJRUfV-P_NxUfW_9AP2C3IhyR0dFRQD-G0VU/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfQ18yVk1I?yw_contentURL=%2FC1256EF4002AED30%2FW27XQDVT567INFODE%2Fcontent.jsp

Mon niveau de compréhension est moyen on va dire.

T'aurais dû poster ça dans le topic sur l'ALAT plutôt.

Après le hs n°2 sorti en juin (Fantassins de France), le hs n°3, 6ème Brigade Légère Blindée 1984-2009, est actuellement disponible : http://www.journaux.fr/revue.php?id=130770

Il y a un topic sur les Assaut hors-série : http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,10756.0.html

Donc le DSI-T va devenir un magazine en anglais uniquement, c'est bien ça ? si c'est le cas c'est dommage j'aimais bien ce magazine. J'allais justement m'abonner. A moins de trouver l'équivalent des articles en français dans le DSI mensuel. Donc en résumé il n'y aurait plus que 2 magazines en français, DSI et DSI HS ?

Merci Tango Echo pour les infos et photos. Par la suite on commandera probablement plusieurs dizaines d'Aravis. Je vois mal l'AdT s'équiper d'un micro parc surtout qu'il ne s'agit pas d'un engin spécialisé. Pourquoi ne pas concevoir une variante avec un bras manipulateur comme le buffalo et le bushmaster eod (photo ci-dessous) et équiper chaque régiment du génie ? Le buffalo est trop imposant pour passer partout et je ne pense pas qu'on en achètera d'autres. Sans compter qu'on risque d'avoir de plus en plus besoin de ce type d'engin. Sinon il me semble qu'il avait été évoqué la possibilité d'équiper le train avec des Aravis. A l'heure où l'infanterie et l'artillerie reçoivent/recevront des nouveaux équipements (VBCI, Caesar, VBHM), il serait temps de penser au génie et au train qui sont aussi en "première ligne". Sans compter que les VAB du génie/train n'ont pas reçu de surblindages et que s'ils reçoivent des VBMR, ils ne seront pas les premiers servis (priorité à l'infanterie...) et les PVP ne seront pas suffisant pour un théâtre d'opération comme l'Afghanistan.

Pour moi ça ne fait aucun doute. Je vois mal Nexter passer à côté d'un éventuel contrat qui représenterait une dizaine d'année de production d'engins. Sans compter qu'après la fin des livraisons des VBCI vers 2015/2016, il n'y aura plus énormément de livraisons du côté de l'armée française pour Nexter : - modernisation des 254 Leclerc entre 2015 et 2020 - deuxième tranche de livraison des Caesar (64 engins) entre 2015 et 2020 s'il elle a bien lieu - 292 EBRC doivent être livrés à partir de 2018, mais qui nous dit qu'il n'y aura pas des retards comme souvent ? - peut-être un remplaçant de l'EBG (plutôt après 2020 je pense) et/ou une version génie du VBCI (c'est encore flou de ce côté)

Il a fait son boulot de journaliste...

J'avais vu. Je ne fais qu'indiquer la première source officielle où on en parle.

L'armée de terre va percevoir une centaine de HK417, vraisemblablement pour l'Afghanistan, d'après le blog de JMT : http://lemamouth.blogspot.com/2009/11/des-hk417-pour-la-reguliere-aussi.html