
Manu
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Le G-wagon n'est pas un blindé. Le Lav-25, c'est suisse si je ne m'abuse : Mowag qui est maintenant une filiale de GDLS Pour le reste ok, mais les engins sont tous fabriqués sous licence aux USA. C'est sûr que si tu comptes les composants tu n'auras aucun engin 100% d'un même pays. Ce que je voulais dire, c'est que les grandes puissances comme les USA, Grande-Bretagne, Allemagne, France pour ne parler que d'eux utilisent principalement des blindés nationaux. Si ce n'est pas le cas, les blindés d'origine étrangères sont fabriqués sous licence. Je ne vois pas trop les américains acheter des blindés français, même s'ils les fabriquent sous licence. Et Hervé Morin devrait le savoir.
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Tu aurais dû mettre en titre "Armée néerlandaise" (ouais je sais je chipotte ;)) CV9035NL : http-~~-//www.youtube.com/watch?v=MEfSUDQnFwY&eurl=http-~~-//www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=76503&page=454&feature=player_embedded Trop bien l'engin, c'est quand qu'on passe commande ? ;) Quand est-ce que le MinDef nous fera des vidéos aussi classe ? :lol:
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J'aime bien le camouflage ;) Des centaines de photos ici : http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=108150
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C'est bien connu, les Etats-Unis achètent énormément de blindés à l'étranger...
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Ici on parle uniquement que de la société Nexter
Manu a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Certainement vers 2016 quand les derniers VBCI seront livrés. Enfin il en restera peut-être dans la FORAD comme c'est le cas actuellement avec les AMX 30B2 AMX 10P rénovés : Au liban : D'autres ici : http://www.defense.gouv.fr/ema/operations_exterieures/liban/breves/25_01_08_liban_le_tcd_siroco_retrouve_le_liban FORAD (non rénové) : -
Les deux premiers Buffalo protégés contre les mines sont arrivés en France Les deux premiers véhicules Buffalo destinés à l'armée française en Afghanistan sont actuellement en cours de mise en oeuvre à l'établissement d'Angers de la DGA (Délégation générale pour l'armement). Les petits aménagements qu'ils y reçoivent concernent notamment l'installation de radios de bord et de brouilleurs contre les bombes déclenchées à distance. Sur le premier véhicule, les premiers essais ont consisté en d'indispensables évaluations de sécurité et de précision de ses conditions d'emploi opérationnelles. Il s'agit par exemple de définir dans quelles conditions éviter le renversement lors de l'utilisation du bras manipulateur en dévers, accident arrivé aux forces américaines, qui ne disposaient d'aucune information sur ce point. Pour voir à quoi sert le bras manipulateur cliquez ici Nous avons expliqué que les Français ont acheté au printemps dernier, en urgence opérationnelle, cinq camions Buffalo MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) Category III de la société américaine Force Protection . L'état-major des armées avait demandé à la DGA de procéder à cette acquisition le 15 avril 2008, et deux mois plus tard, le contrat était signé avec le gouvernement américain pour 3,5 millions de dollars (2,2 millions d'euros). Le contrat prévoyait que les véhicules prélevés sur la chaîne de production destinée aux forces américaines seraient livrés avant fin novembre, ce qui est presque le cas. Le planning opérationnel prévoit une mise à disposition à l'armée de terre en début 2009, avant un envoi en Afghanistan. Les 5 Buffalo viendront compléter le parc de 500 véhicules blindés français actuellement déployés sur ce théâtre. Le Pentagone prévoit quant à lui l'acquisition de 20.000 véhicules MRAP de divers modèles. Source : http://www.lepoint.fr/actualites-monde/les-deux-premiers-buffalo-proteges-contre-les-mines-sont-arrives/1648/0/300135;jsessionid=7E894491EE67772132DF54BC8A13F780
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Merci P4 pour la vidéo. Ca fait plusieurs mois qu'on a des AMX 10RC en Afghanistan et sur le site du MinDef, pas une seule photo, ni vidéo de l'engin. Faut attendre une vidéo étrangère pour les voir...c'est abusé...
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[Afghanistan] Archive
Manu a répondu à un(e) sujet de jeanmi dans Politique etrangère / Relations internationales
L'année dernière, certains avaient parlé d'un déploiement de Tigre en Afghanistan en 2008... En début d'année, TTU parlait du déploiement de Caesar au Liban avant la fin de l'année...bon il reste une quinzaine de jour...mais bon Nexter a rencontré des problèmes donc livraisons retardées. Maintenant on parle de VBCI au Liban et en Afghanistan. Alors qu'on sait que Nexter a des retards dans les livraisons et que le nombre d'engins livrés par an sera de 75 au lieu de 100. Après c'est pas tout d'envoyer des VBCI, il faut avoir suffisamment de soldats formés dessus pour pouvoir assurer les relèves. Il y a la maintenance et la logistique... C'est bien beau de faire des annonces... -
Le masque de protection balistique En 2008, La direction centrale du commissariat de l’armée de Terre (DCCAT) de Rambouillet a confié à l’état-major de la région Terre sud-est (EMRTSE) de Lyon la réalisation d’un nouvel article de protection du combattant : le masque de protection balistique. Objectif : équiper les soldats français en Afghanistan pour les protéger des engins explosifs improvisés (IED pour « improvised explosive devices »). Également utilisés pour l’instruction au tir (ISTC), ces masques de protection seront étendus par la suite aux autres théâtres d’opérations. Ils sont composés d’un écran épais en polyuréthane qui protège contre les éclats normalisés et répondent aux normes du STANAG OTAN 42.96. C’est un grand groupe français qui a obtenu le marché. Les premières livraisons ont eu lieu en juillet 2008 et se sont terminées en septembre. Trois mille masques ont été commandés et envoyés à ce jour en Afghanistan. En décembre 2008, un marché sera notifié auprès de la NAMSA (agence de l’OTAN pour la maintenance et l’approvisionnement) pour de nouvelles commandes. Avant 2008, les soldats ne disposaient pas de ce type de protection. Ils avaient des "lunettes à sable" pour se protéger des effets du vent et de la poussière. Lors des engagements en Irak et en Afghanistan, les soldats américains ont déploré de nombreuses victimes, atteintes de graves blessures aux yeux et l'armée américaine a décidé de s'équiper rapidement de ce type de protection. Source : http://www.defense.gouv.fr/terre/breves/zoom_sur_le_masque_de_protection_balistique
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Destructions, épaves, collisions, ...
Manu a répondu à un(e) sujet de Shuggart dans Vidéos et Photos
C'est le fameux abrams "Cojone Eh" (inscription sur le canon) abandonné dans la banlieue de Bagdad. Des tirs irakiens de petits calibres ont percé des jerrycans placés dans les paniers de tourelle. Le carburant a coulé sur les grilles moteur et à l'intérieur et a pris feu. L'équipage essaya d'éteindre l'incendie, en vain. Il y a eu une tentative de remorquer, mais à cause des combats ils ont abandonné. Les américains l'ont détruit avec un ou deux maverick. http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=136468 -
Accidentologie de toutes les voilures tournantes militaires du Monde
Manu a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Le crash serait dû à une pâle qui s'est brisée d'après les dernières infos au JT régional d'hier. P.S. : J'éditerai ce message si j'arrive à trouver plus d'infos. -
Des blindés antimines Buffalo testés à Angers 20 tonnes à vide, 36 tonnes en pleine charge; 8,2 m de long, 4 m de haut... Capable d'atteindre 105 km/h et de résister aux mines ! Le Buffalo, un MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) construit aux Etats-Unis par la firme Force Protection, devrait être livré aux troupes françaises déployées en Afghanistan. Cinq exemplaires ont été achetés dans le cadre d'un crash program. Deux Buffalo sont à Angers depuis lundi. Arrivés de nuit par convoi exceptionnel, ces énormes blindés équipés d'un bras articulé, vont être testés à l'ETAS (établissement technique d'Angers). La phase d'essais réglementaires et sécuritaires durera une quinzaine de jours. Il s'agit d'essais de mobilité, pour savoir si ces blindés destinés à l'ouverture d'itinéraires (en neutralisant d'éventuelles mines et IED) ne vont pas partir en tonneaux en cas de virage serré ou se retourner dans une piste en épingle à cheveux...Ces essais vont se dérouler dans la plus grande confidentialité. Le Buffalo, développé à partir d'une technologie sud-africaine, équipe plusieurs armées dont celle des Etats-Unis qui en a déployé plusieurs centaines en Irak. Outre ces Buffalo, l'armée française pourrait aussi recevoir (en prêt des Américains) une centaine de RG-31 (également de conception sud-africaine). Ce MRAP à quatre roues est capable de transporter dix soldats. 26 novembre 2008. Source : http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Des-blindes-antimines-i-Buffalo-i-testes-a-Angers_39382-755192_actu.Htm
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Pas d'écho, vu que c'est silencieux ;) [move]Ok je sors....[/move]
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[Le monde des opérateurs du H225M/EC 725 Caracal]
Manu a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Source : http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2008/12/un-caracal-lanv.html#more L'Adt va envoyer 2 Caracal en Afghanistan ? -
Pour en revenir au sujet : Source : http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2008/12/fouille-anti-dr.html#more Le récit d'un professeur : http://www.ladepeche.fr/article/2008/11/20/495638-Auch-La-descente-de-gendarmes-emeut-a-l-ecole-des-Metiers.html
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Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
Manu a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
8 Caesar ont été livrés à l'AdT : - 2 pour l'école d'application de l'artillerie - 1 pour l'école supérieure d'application du matériel - 4 pour le 68è RAA - pas d'infos pour le dernier Source : DSI n°43 (décembre 2008) -
Bien vu, j'avais pas remarqué ;)
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[Le monde de l'ALAT] Aviation Légère de l'Armée de Terre.
Manu a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Dans le communiqué que Philippe a mis, il est question de commandes, pas de livraisons. Pour les Tigre, les 80 ont déjà été commandés donc il doit s'agir d'une erreur ou bien c'est quelqu'un qui n'est pas trop au courant du sujet. Pour les Caracal et le BPC, c'est une bonne nouvelle. Mais attendons d'en savoir plus. -
T'inquiètes on ne sera pas les seuls à avoir l'air con. Sisu 10x10 en service dans l'armée finlandaise : Et puis la vidéo : http://www.sisudefence.fi/portal/en/product_range/10_10/ Comme quoi, ça ne doit pas être si con...
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Le site de Panhard a été mis à jour ces derniers mois. Sur la page principale, on peut télécharger la vidéo des combats au Tchad en début d'année. C'est la même vidéo que celle visible sur le site parabellum-media.com (-> ici) Des communiqués de presse (pdf) ont été ajoutés : - Panhard & Thales annoncent un accord de partenariat pour la vente de Bushmaster en France - La cabine blindée du TC-54 - Le Koweït commande des VBL Mk2 à Panhard - ERC90 NG - Panhard et Sagem Défense Sécurité lancent le Wasp Il y a aussi un article de presse en anglais : - Light & sweet (sur le PVP) => http://www.auverland.com/
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T'oublies la moitié Philippe : 235 véhicules ont d'ores et déjà été commandés. 257 véhicules supplémentaires devraient l'être en 2009. Les premières livraisons, portant sur 8 blindés seulement sont intervenues en 2008. La cadence de livraison devrait être de l'ordre d'une centaine de véhicules par an. Nexter avait prévu* de livrer 41 VBCI au second semestre 2008, c'est le bordel... *http://www.nexter-group.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=211&Itemid=134
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Enfin, le remplacement des 147 véhicules blindés à roue de la gendarmerie (VBRG), dont le taux de disponibilité est préoccupant puisqu'il était de 46 % en 2006, par de nouveaux modèles (VBG), prévu dans le cadre de la LOPSI et de la loi de programmation militaire (LPM), a été une nouvelle fois différé. Ce programme avait déjà connu certains retards en raison de l'annulation en mai 2007 par le juge des référés de la procédure de passation du marché et la cible initiale de 122 véhicules blindés avait été abaissée à 92 engins. Le directeur général de la gendarmerie nationale, le général Roland Gilles, a indiqué, lors de son audition devant la commission, le mercredi 12 novembre 2008, qu'environ 90 blindés, soit plus de la moitié du parc, sont aujourd'hui opérationnels et qu'une capacité de 70 véhicules blindés serait maintenue dans les prochaines années, grâce aux travaux de maintenance et de réparation. Il a également indiqué que la cible de 92 engins serait sans doute abaissée et compensée par une commande de petits véhicules blindés (des véhicules 4x4 blindés), au regard de l'expérience de la cinquantaine de gendarmes français déployés dans le cadre de la mission d'observation de l'Union européenne en Géorgie, à la suite du cessez-le-feu conclu avec la Russie l'été dernier. Source : http://www.senat.fr/rap/a08-102-9/a08-102-96.html#toc65
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Le SPRAT - système de pose rapide de travures - est un poseur de ponts principalement destiné à permettre au char Leclerc le franchissement des brèches sèches ou humides d'une largeur inférieure ou égale à 24 m ; initialement fixée à 18 engins, la cible actuelle de ce programme a été révisée à 10 ; le projet de loi de finances pour 2009 prévoit 9 millions d'euros d'autorisation d'engagement et 20,6 millions de crédits de paiement. Les deux premiers véhicules devraient être livrés en 2009. Source : http://www.senat.fr/rap/a08-102-5/a08-102-513.html#toc140
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Tu as oublié de préciser que les livraisons sont prévues entre 2012 et 2015 ;) La cible précédente était de 2400 véhicules et les livraisons prévues de 2011 à 2014, avant la RGPP.