Manu

Je suis du même avis. Il ne faut jamais sous-estimer notre ennemi. Actuellement on est peut-être confronté seulement à des rebelles/talibans/terroristes, mais rien nous dit qu'un jour on ne sera pas confronté à une armée classique.

Ca serait peut-être bien que tu lises le topic en entier ;) Je pense que ça ne serait pas impossible que ce soit un constructeur étranger qui gagne le marché vu certains propos d'Hervé Morin.

Ca serait bien de revenir au sujet : les futurs programmes de l'armée portugaise. Pour ce qui est des commandes du Pandur II : - 240 véhicules en 11 versions pour l'armée de terre - 20 véhicules pour la marine - 33 véhicules en option en configuration canon automoteur. source : http://www.armyrecognition.com/News/2007/january/Actualites_militaires_janvier_2007_FR.htm La plupart de ces engins seront fabriqués au Portugal, voir les photos ici (bas du topic) : http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=60524 Si : http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=67162&page=3 Oui, 38 VBL sont en service dans l'armée portugaise. Certains sont utilisés au Kosovo et en Afghanistan notamment.

Sommaire de ce Raids HS : * Tactiques de combat mécanisé * Les « mécas » américains : de la guerre froide à la contre-insurrection en Irak * Les VCC-1 et les Dardo au combat pour l’Esercito * Avec le corps des Marines depuis le Pacifique : l’Amtrac * Les BMP : de la guerre froide à l’Irak * Quel emploi des mécanisés dans le futur ? * Les mécanisés comme OPFOR dans les centres de simulation tactique * Quelle force mécanisée ? http://raids.histoireetcollections.com/publication-1994-raids-hors-serie-n-25.html Je ne l'ai pas lu, juste feuilleté vite fait en kiosque. L'article sur le Dardo est bienvenu car on connaît peu de chose sur cet engin. Il y a des photos de cet engin en Irak et au Liban. Il y a aussi des photos d'AMX 10P au Liban.

Il est dispo, je l'ai acheté aujourd'hui.

Apparemment non. Tu peux aller sur ce site pour voir quand sortent les revues : http://www.journaux.fr/revue.php?id=113611

Oui j'ai posé la même question dans le topic "NFH90 et marine nationale", c'est bien air & cosmos.

Je me pose aussi la question, car d'après un article il y a quelques mois sur le site du ministère de la défense il avait été question de prêter des EC 725 de l'armée pour qu'il soit équipés du kit pour lutter contre les incendie en période estivale. Tu veux dire "transition" plutôt. Les hélicos sont fait pour voler, je sais c'est con à dire mais tu crois quand même pas que les puma, cougar ou autres hélicos restent au hangar. Eux aussi enchaînent exercices, OPEX, etc... Les Puma auront plus de 40 ans quand ils seront retirés du service. Alors remplacer un hélico au bout de 15 ans, faut pas rêver...

Qu'est ce qui te fais croire qu'un nouveau camouflage n'est pas déjà au point ? Dans ce topic, notamment dans les premières pages, tu peux voir un (ou deux) autre(s) camouflage(s). Ca m'étonnerai qu'on reste au camo CE, notamment à cause du problèmes du noir (voir page 21 de ce topic, l'article de libération qu'a mis vincenzo). Si on améliore le fantassin comme on va le faire avec le programme Felin, on ne va pas négliger le camouflage sachant que l'actuel n'est pas au top. Ce serait vraiment absurde.

Ok. J'avais bien vu le "a&C", mais ça me faisait penser uniquement à "Armes & Collections" ;) et je me suis dis que ce n'était pas ça.

Source ?

Source ?

T'as probablement raison. Je me suis un peu emballé. Je trouvais que 16 EC 725 rien que pour l'AdA ça faisait quand même beaucoup. Et puis en période de restriction, ça me paraissait un peu bizarre. Mais je me suis quand même pris à rêver quelques temps ;), maintenant je suis descendu de mon nuage :-[

Dans la revue "Air actualités" de septembre (n°604), il y a un dossier intéressant sur les 100 ans de l'hélicoptère avec notamment un article sur les EC 725 Caracal en OPEX au Liban et en Afghanistan. Il y a aussi un article où on peut lire : "Des exemplaires supplémentaires de l'EC 725 sont d'ailleurs attendus dans l'armée de l'air. Seize modèles devraient équiper les unités, aux environs de 2015." Ce qui veut dire que l'armée de l'air recevrait 10 EC 725 supplémentaires dans les prochaines années.

Il n'y a pas un système qui empêche les roquettes d'exploser avant d'avoir parcouru une certaine distance ? J'avais entendu parler de ça sur les RPG-7.

"Wait & see" alors comme on dit ;)

Il y a aussi la barre (me souviens plus du nom) qui sert à attrapper les brins d'arrêt et son mécanisme pour la déployer.

Le blogger est quand même journaliste dans le domaine militaire. Il ne balance pas des chiffres comme ça je pense. Même si ces chiffres s'avèreront inexacts, ils doivent donner un ordre d'idée à mon avis.

Je les garde.

Oui exact. J'avais le souvenir d'avoir lu quelque part que les australiens étaient intéressés par le PzH 2000. Je viens de vérifier, c'était dans le Raids n°256 où il y a un article sur les PzH 2000 néerlandais en Afghanistan. Il y a écrit effectivement que les australiens avait envisagé d'acheter 18 exemplaires mais ont finalement renoncé. J'aurais dû vérifier avant d'écrire ma réponse ;)

Je crois que les australiens sont intéressés par le PzH 2000.

Pour les livraisons des Rafale et des Tigre, c'est vraiment la misère. Il n'y aurait pas moyen de doubler les livraisons au moins pour les Rafale air et d'atteindre 10 Tigre par ans ?

Je viens de voir que le développement du porteur polyvalent terrestre (PPT) est prévu en 2008 dans le Projet de loi de finances pour 2008 : http://www.defense.gouv.fr/defense/decouverte/chiffres_cles/budget/projet_de_loi_de_finances_pour_2008

Arrête voir un peu d'abuser, les militaires et les civils sont en contact à de multiples occasions : journées portes ouvertes, forum pour l'emploi (parfois directement dans les lycées), présence dans des supermarchés où à proximité en certaines occasions... Tu veux quand même pas qu'ils fassent du porte à porte ?

Ok, je ne savais pas.