TMor

C'est aussi ce qui s'est passé dans les bureaux Dassault à une période où le Rafale allait sérieusement faire de l'ombre au F-15 là-bas.

Je ne sais pas qui a un jour écrit "Grippen", mais c'est "Gripen".

S'il gagne le Brésil, ils tirent un trait sur l'Inde donc... C'est ça ?

C'est sûr que si on minimise tous les chiffres... =)

Il y a des tas et des tas de suédois qui attendent pour nous mettre une déculottée... La cible Rafale a eu l'air tellement facile jusqu'à présent. http://forum.keypublishing.co.uk/showpost.php?p=1468650&postcount=200 (je parle même pas de la honte qu'on va se payer si on se faire voler ce contrat) :lol:

Suis-je le seul à voir ici une préparation du terrain pour l'exportation et les contrats plus ou moins en cours de signature ?

Sans blague, si tu veux moins de capacités, tu payes moins... Etrange, non ? :P

A ce que j'ai compris, les Rafale n'ont même pas le système de récupération en cas de risque de collision sol, justement parce que ça pose des soucis aux pilotes, alors une éjection auto...

Enorme ! :lol: Merci Rafale56... Donc, l'annonce de Lula Sarko, un pas en avant, un pas en arrière... L'affaire comme quoi la FAB trouve le Rafale trop cher, un pas en avant, un pas en arrière... Et le truc comme quoi Embraer veut du Saab, un pas en avant, un pas en arrière... :lol:

Philippe, ta source, s'il te plait ! =)

Ou façon de faire pression...

C'est une très grande nouvelle ! =) Je suis sûr que les EAU y sont pour quelque chose.

Lorsque le Rafale air s'est planté, il y avait un large cordon de sécurité autour de la zone pour récupérer les matériaux un peu spéciaux qui avaient pu être projetés. Alors faire péter une épave sous l'eau...

Sauf que la France a encore rendu sa copie à l'heure... Donc c'est bien Saab qui est en retard... Et c'est eux les menteurs. C Seven a raison, les brésiliens sont sympas, ils cherchent à n'embarrasser personne. J'espère que la ponctualité est évaluée... Pour la vidéo : désolé, mais si elle est publiée que le 27 sur le site de Saab, je commence à comprendre pourquoi ils ne rendent pas leurs copies à l'heure. :lol:

Le tourisme de tonton Pascal. Merci tonton ! :lol:

Signé Pascal Abitbol, l'homme le plus classe du monde. :lol: Bah oui, ya que les AJs pour dire que le M88-2 ne donne plus rien avec la chaleur. Et que les EAU pour les croire. :lol:

Qui ? Ah bon ? :lol: C'est Boeing, LM, MiG, Saab, et Eurofighter qui sont hostiles.

Justement, l'offre de la Snecma avait été rejetée parce qu'ils ne proposaient pas un co-développement mais de filer directement les parties HP.

Ah bon ? =)

Déjà ?

Le contraire me paraîtrait inexcusable... :P Certes très modernes, mais tous de seconde main... Dont un lot de cellules âgées.

Non mais vous faites la même erreur... (prendre une situation particulière pour le pilote de guerre et comparer à une phase de vol en régime établi pour un liner) Un pilote de Jaguar dans la guerre du Golf disait que les missions de guerre, c'est 90% d'attente, et 10% de terreur absolue. Toute mission a son passage en simple PA en particulier de nos jours. Mais n'enlevons rien à la difficulté des tâches qui se présentent aux deux. Fin de HS, et toujours pas de nouvelles du pilote disparu... :'(

Ca tombe bien, j'ai le manuel de vol sous la main... T'as un résumé, là : http://www.dassault-aviation.com/fr/defense/rafale/caracteristiques.html

Des Rafaux en Inde sans que ça fasse la une. ^-^ La vie continue.