TMor

Ouais, et quand ton écran unique de F-35 prend un reflet... :lol: Enfin, tu as l'air d'avoir très peur des solutions d'ici, mais je pense que tu sous-estimes peut-être le sens de l'expression "intégration totale" (sensor fusion). Je ne serais pas étonné que la nacelle Damocles intégrée sur Rafale (car il est bien question de l'intégrer totalement et pas à la va-vite comme sur les SUE où son fonctionnement reste basique, sinon, ce serait déjà fait) se pointe d'elle-même vers les coordonnées transmises en L16, par le RBE-2, le Spectra, ou des systèmes annexes dédiés au CAS. C'est déjà le cas de l'OSF de toute façon. Je pense même, en toute logique, que la Damocles pourra remonter des coordonnées GPS vers le reste du système, etc. Dialogue intégral des capteurs dans les 2 sens. Quand tu laisses ton avion conduit en palier par un pilote automatique, ça ne te laisse pas forcément 2 milliards de choses à faire en même temps. Après, ne perds pas de vue que les pilotes sont entrainés pour identifier une échelle de cap etc. :lol:

:lol: J'ai rien dit.

Et sans aller jusque là, il faut surtout bien comprendre que la Grèce n'a pas prouvé la supériorité technique du Typhoon. Non, vraiment, cet avion n'a rien. :lol: Je plaisante. Mais quand il y a eu évaluation, le Typhoon a jusque là toujours été rejeté avant le Rafale. Je ne prétends rien quand aux implications ( :lol:), mais faut pas laisser dire que le Typhoon a "battu" le Rafale ni à Singapour, ni en Grèce, ni en Autriche (paye ton journaliste AJ qui ne savait pas que le Rafale n'a jamais été en Autriche)... Rien, niette. Enfin, les pro-Typhoon sérieux le savent déjà.

:lol:

Qu'ils développent, ils devront aussi, tôt ou tard, penser à s'entrainer avant de partir là-bas. :P

Oui, et en l'occurence, la sélection de l'Eurofighter en Grèce en 1999 était... uniquement politique. Dassault a proposé le Rafale après coup, c'est pour vous dire. Je cherche où j'avais vu ça (je l'avais vu en cherchant à démontrer à certains que le Typhoon n'avait JAMAIS gagné en évaluation technique face au Rafale, même si les AJ ont joué cette carte pour la Grèce, la Norvège, l'Autriche et l'Arabie Saoudite), et au passage, je tombe sur ça : http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=20 Vu comme ça, il n'y a pas eu que la vidange des caisses qui ont eu les effets connus sur la commandes. :lol: Bref, là, cette fois, au moins, il y a une évaluation et un besoin.

Et dire que les GaN arriveront en production au moment où le RBE-2 AESA y arrivera aussi... :lol:

Non, mais un article rigolo quand même : Ok... Bon donc, c'est bien ce qu'on disait : faute aux américains. Ben voyons, le JSF n'existe que pour le Rafale, comme si les US allaient lâcher le créneau du F-16. :lol:

Bon, ça sonne un peu plus rassurant en fin de compte.

Il me semblait que c'était un réglage proposé pour Singapour, sans aller jusqu'au 90kN du -3. 84kN, c'était déjà pas si mal :lol:

C'est ce que je me dis aussi, mais si on se met à contester ces annonces, ça devient terriblement délicats... Les 2 derniers Rafale des 51 F-3O en seront dotés.

Je ne suis pas si sûr que l'AESA du Typhoon soit plus spécialisé... Après tout, ils sont en train de développer les modes air-sol pour le Captor actuel. Pour la taille et les modules, c'est clair : chez Eurof, on vise dans les 1500 modules. Chez nous, environ, ou un peu plus de 1000.

Concevoir ou produire, les partenaires ont choisi.

http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=10082.msg283190#msg283190 :lol:

Rien compris. :lol:

Comment t'as ça en live ?

Non. Le Mica IR est "tirable" en BVR parce que son autodirecteur voit loin (il fait mini-IRST). Mais c'est ensuite les lois de guidage de ce missile qui font le reste. Le Pirate peut montrer à l'Amraam où regarder, mais faut encore que l'autodirecteur de cet amraam voit lui-même assez loin. Peu importe, si le Pirate devait être capable d'informer l'Amraam, l'OSF devrait aussi le faire pour les Mica. On parle de 160km pour un chasseur, 180km pour des F-4, si je ne me trompe pas, et dans les 300km pour un truc genre ravitailleur. Bref, ils seraient déjà à 160km contre des chasseurs (5m²?), et l'AESA augmentera de 50% cette portée. Pour le RBE-2, on a 100km en look-down, certains analysent aussi 100km contre 1m² (ça donnerait dans les 150km contre du 5m²). Je ne serais pas étonné que le chiffre soit moindre, mais bon, peu importe, 50% sur l'un et l'autre, ça ne fait que garder l'avantage au Captor.

Ok. Donc, c'est quand même dans pas longtemps ! :-X

Psychotique, peut-être, en attendant, il avait eu le mérite d'attirer notre attention sur le fait que la formule canard comme le Rafale a trop d'intérêt sur les écoulements sur l'aile pour qu'un concepteur sérieux y renonce ! :lol: Canards et aile sur le Typhoon sont totalement découplés. Sur un Typhoon, les canards ne sont que des surfaces de contrôle, des élevons montés sur le nez. Sur le Rafale, pour faire très bref, les canards participent à l'optimisation des écoulements, afin d'arranger sous toutes les configurations et tous les régimes le maximum de portance pour le moins de trainée. Ca parait nettement plus malin. Voilà, et c'est là que Ravellin-Falcoz me faire peur, parce qu'il se plante comme c'est pas croyable, à dessein, ou par ignorance de la concurrence. Les entrées d'air du Typhoon sont bien coudées, et Kovy nous avait trouvé une photo du Rafale qui révélait aussi le compresseur sous une certaine incidence (appontage, vu du PA). Donc à ce niveau, quasi-égalité. L'argument de Ravellin-Falcoz est, dans ce cas, fallacieux, et met à mes yeux en péril sa crédibilité sur les autres commentaires qu'il adresse au Typhoon. C'est dommage, parce que c'était un délice à lire ! :lol:

J'comprends pas.

Pollux, le Typhoon sera toujours meilleur à détecter un engin de faible RCS de loin. Moi, je lui laisse ça, c'est tout ce qu'il a. >:(

Quand le Rafale aura son AESA, le Typhoon sera en passe d'avoir le sien, et l'écart sera maintenu. :lol:

Ca suppose que les mecs sont attaqués sans savoir à qui ils s'en prennent. S'ils savent qu'ils ont les USA en face, et que les F-22 sont mobilisés, s'ils ne voit pas les missiles venir, une fois touchés si encore en vie (le Sukhoi est un gros avion) ils comprendront, je pense, de qui vient le coup. :lol: Donc, 90% d'inconscience, ça me parait élevé. :P Je sors. Ya "entourage" à la télé je crois (private joke pour Pollux). EDIT : ah bah non, ya Buffy

Peu importe la démonstration, je trouvais bizarre de proposer des F1 aux 3 pays qui s'apprêtent à se fritter en ce moment. Et je poussais mon coup de gueule sur la Colombie et leurs soutiens.

Ils font exprès ? Je propose qu'on leur donne 10 Rafale, aux colombiens, en échange d'Ingrid en vie. Mais ça m'étonnerait qu'ils approuvent («négocier avec les farcs pour une otage dont on a rien à faire ?»), que la CIA approuve («propager du matos français ?», et que Sarko approuve («10 Rafale pour une vie ?»).