TMor

A chaque fois que j'ai eu l'occasion de croiser un témoignage sur ce sujet, ça m'a eu l'air d'être le genre de choses qui colle des terreurs inoubliables. Faut avoir la foi.

Je me demande de quoi on parle là... Est-ce que certains vendraient leurs mères pour qu'on ait coûte que coûte une victoire air-air ? Ce Galeb ne pourra plus rien faire de mal.

Et les Jaguars anglais.

Cette histoire de container était évoquée dans un des tous premiers Fox Three (la petite publication DA sur le Rafale).

Le capitaine Romain, jadis (2009?), sur son blog, avait indiqué que le F-22 n'avait pas réagi aux illuminations laser...

Va donc activer ton mode troll pour le Rafale histoire de te racheter maintenant. Toujours les mêmes victimes...

Pollux nous a dit ça ici aussi.

Hum, peut-être... Merci...

Voilà, je me demande aussi s'il est possible que le Rafale ait subi des adaptations par rapport à tout ça, Dassault connaissant ses clients ensablés et concevant même l'avion en espérant leur en vendre encore... J'ai aussi le vague souvenir des ravages du sable fondant dans les réacteurs en fonctionnement, mais alors là, je ne sais plus de quel recoin d'internet je le sors.

Ma vie ne se résume pas à Internet. Ça m'avait été dit il y a 20 ans (j'étais alors très jeune) par quelqu'un qui travaillait chez Sextant Avionique. Il évoquait un vrai soucis d'ensemblement des avions car ceux-ci n'étaient pas correctement abrités.

Cette histoire de Mirage ensablés, j'en ai entendu parlé il y a longtemps... Je me demande s'il y a beaucoup de choses qu'on puisse faire pour adapter un avion à son stockage...

Ah c'est bon de voir que je ne suis pas le seul à me rappeler de ça !

J'adore. Le TMor est content. Allez, avec quelques roquettes, je suis comblé.

Ce qui me paraît minable c'est d'avoir attendu ça pour s'équiper. Drôle de raison.

Parce que les Belges n'achèteront qu'un avion identique à celui du pays d'origine et veulent un viseur de casque. Si on veut participer il nous en faut un au plus vite. Je trouve ça minable.

Pour moi c'est juste l'info du mois ! Mais les gens doivent être préoccupés par la politique ces temps ci.

T'as raison luckycold. Les F3 F3R ont aussi été annoncés avant Egypte, Qatar, Inde. On a vu ce que ça donnait !

J'ai mis moins un parce que ton discours était captivant et guide bien le raisonnement.

Bon, ok, donc je suis bien moins seul ! C'est vrai que ce n'est pas bien gênant, mais ça pique ma curiosité à chaque fois. On parle bien de la même chose. J'avais du mal à le formaliser en le postant.

Bonjour, Voilà longtemps que je n'avais pas ouvert un sujet, mais je n'ai rien vu qui corresponde. Désolé si je me trompe. Donc, le TMor a un PC avec Windows et Linux. Sur les deux OS de ce même PC, il utilise Firefox. Le TMor a également un ordiphone, avec Firefox également. Enfin, il a un petit PC tablette sur lequel Edge est plus indiqué (même le problème est le même avec Firefox). Et bien pour une raison qui lui échappe, lorsqu'il se connecte à Air-Défense depuis 3 navigateurs différents mais jamais en même temps, l'un finit par être déconnecté, et le TMor doit ouvrir à nouveau la session. Ce n'est pas grave, mais il aime ne pas être oublié par Air-Défense, et celui-ci semble vouloir limiter les connexions à quelques IP/Navigateurs/OS (je ne sais pas trop quel est celui qui compte). Une piste ?

L'Alarm a un mode indirect où il peut être tiré vers une zone. Il part se percher en altitude, avec un parachute, en attendant qu'un radar s'allume pour lui tomber dessus. Il est fait pour, alors pourquoi pas ?

Merci, j'aime tellement cet avion... Waaaaaa

Kovy ? Pas taper... ->[]

Ça c'est encore changer l'énoncé du problème... On parle d'un moteur plus puissant, ou d'un qui consomme moins en plus d'être plus puissant ?