L'Europe, elle y est avec les 3 pays coopérants industriels dans Airbus Helicopters puisque les hélicoptères (NH90/Tigre/H130) commandés par Madrid sont assemblés à Albacete Espagne, les hélicoptères (NH90/Tigre/H135) commandés par Berlin sont assemblés à Donauwörth.
Elle ne l'ai plus avec l'Italie, qui ne prend que du Leonardo Helicopters.
Elle ne l'ai encore moins quand la République Tchèque, la Pologne, la Croatie achètent des H made in USA alors qu'en Europe, il y a deux hélicoptéristes.
Alors je suis désolé, mais les Fennec et Puma pour l'armée de l'Air, Gazelle et Fennec pour l'armée de Terre, Panther, Dauphin et Alouette III pour l'Aéronautique navale qui étaient tous développés, construits et assemblés en France.
C'était le 3 mars 2017, que le ministre de la Défense de l'époque Jean-Yves Le Drian désignait le H160, conçu par Airbus Helicopters, comme base du futur hélicoptère interarmées léger (HIL). Attendu pour 2024 à ..., ce nouvel engin devra remplacer "de 160 à 190" appareils utilisés actuellement par nos 3 armées.
169 à 188 appareils, ça fait plusieurs centaines de millions d'€ à sortir et budgéter.