Philippe Top-Force

Il ne s'agit pas ni question d'une information relayée plusieurs fois ou même d'une photo apposée à plusieurs reprises sur les divers fora. Mais d'un fil de discussion déjà lancé ou de l'onglet "commencer un nouveau sujet". En plus sur le forum Hélicoptères Militaires, il n'y a QUE 9 PAGES. De sources très informées. Question Philippe: "Pour la Norvège, avec perche de ravitaillement ou pas?" Réponse: A ce jour, aucun client n'a commandé le kit de ravito en vol pour le NH90. Peu d'armées d'ailleurs disposent de cette capacité. Il n'y a guère que les habituées d'OPEX (US, France, ...) et maintenant, l'Italie avec le CAESAR HH101. Pour mémoire, j'ai du aussi l'apposé quelque part dans mes 44.480 messages. Un NH90 Caïman, ce sont 4 heures de vol... Donc suffisant pour les missions classiques/conventionnelles. Q Ph Ce qui peut sous entendre que ce n'est pas une demande pour le 4 RHFS? R: A ce jour, ils n'en sont pas équipés sur leurs appareils actuels. C'est donc que, à priori, ils n'en voient pas le besoin...Cette fonctionnalité pourrait, à mon sens, cependant être utile pour de la projection depuis les BPC (les HC de l'ALAT étant qualifiés pour être opérés depuis BPC) Q Ph Sur les 74 NH90 ALAT commandés, mais par la suite si le ALCOS/GCOS réclament un NH90 FS pour armer le 4 RHFS et l'Armée de l'Air récupérant tous les 19+2 Caracal. R: Mais cela pose un problème de protection : Tu ne peux pas assurer l'escorte par un Tigre qui lui n'a pas de perche...D'autant plus que Oui, c'est l'idée : NH90 FS pour ALAT, Caracal pour AdA. Q Ph :Donc si je lis entre tes lignes, pour l'instant, le futur NH90 FS Français ne serait pas doté de perche car EMA n'en n'a pas fait la demande officielle. Sauf si un pays X ou Australie ou Norvège en faisait la demande pour partager les coûts de D, le NH90 FS Français n'en serait pas équiper. R: FS avec perche : aucune idée, mais : - ça n'est pas le cas sur leurs appareils actuels, donc je pense pas - des discussions que j'ai pu avoir avec des opérationnels, on n'a jamais évoqué une telle éventualité parmi les modifs envisagées et envisageables. R: Le NH90 dispose déjà de la perche dans ses design. Je sais pas si la qualif a été menée jusqu'au bout...

Des opérateurs mais aussi des conventionnels, américains. Militaires US en Afrique aptes et armés présents en Somalie/Libye/Kenya/Niger/Cameroun/Ouganda/Soudan du Sud/République démocratique du Congo/Centrafrique/Djibouti & Égypte.

Le Der Spiegel annonce que les Tigre UHT et les NH-90 vont être relevés au Mali en 2018 par les hélicoptères Jordaniens, Cobra et Belges. Mais le Journal allemand fait une confusion en parlant de Chinook, L' état-major des Armées communique même quand nos artilleurs sont transportés pour opération Chammal, en Chinook. Ici le 28 octobre

Lors de la commission élargie, il y avait plusieurs interventions de parlementaires et la Ministre des Armées pouvait répondre à leurs questionnements. Cette citation, ça veut dire quoi? Et bien que le vecteur aérien H160 va bien servir de porteur/de base. Ainsi, cet hélicoptère choisi par l'ancien MINDEF et la DGA, sera bien le H de base pour le programme HIL. Néanmoins, Parly s'inquiète de délais, surcoûts et dérapages sur ce programme au regard des hiérarchisations des livraisons, des retraits de service actif de certains appareils comme l'Alouette III pour la Marine Nationale. Par expérience et sur conseils de son entourage, elle peut émettre aussi un avertissement sur la militarisation de l'hélicoptère civil, H160. Comment l'information a été donnée puis diffusée ici sur ce forum. Chaque parlementaire a soit gazouillé sur Twitter leur Intervention sur les crédits 2018 de la défense 2 novembre 2017, soit apposé sur leur compte Facebook respectif, ou leur blog personnel http://www.francois-cornut-gentille.fr/ Donc il y a eu foultitude d'interventions et des informations à relever, j'en ai collecté/compilé, recueilli quelques unes, puis relayé d'autres. Je vais te retrouver plus tard, le compte rendu manuscrit de ces infos.

En Commission élargie parlemtaire, il a bien été déploré comme l'avait fait auparavant le CEMAA, la non commande d'un H225M Caracal prioritaire pour les Opérations Spéciales (RESCO/OS) de notre Armée de l'air. Il était même question d'un sacré rabais de 17 millions d'€ sur le coût unitaire proposé. Le général André Lanata, chef d’état-major de l’armée de l’air, a évoqué un point d’attention concernant la commande d’un Caracal, qui était prévue dans les travaux de variation annuelle du référentiel (VAR) pour 2017, mais qui n’a pas été exécutée. Il s’agit de remplacer l’un des deux Caracal détruits (l’autre étant réparable), afin que la flotte puisse continuer à garantir la mobilité de nos forces spéciales. Le rapporteur pour avis constate qu’aucune commande d’hélicoptère EC 725 Caracal n’est prévue, notant que la spécificité de l’emploi de cet appareil s’accommode mal de réductions temporaires de capacités. http://www.assemblee-nationale.fr/15/budget/plf2018/a0277-tVII.asp

Nos Reaper D'après Jean-Marc Tanguy, présent hier à la commission, on peut apprendre les taux de DTO et les problèmes de MCO. Gros Gadin de la DTO drone MALE ISR Reaper de 71,4% en 2016 à 55,2% au premier semestre 2017. Vivement les 12 en escadron voire plus, tous armés et en block V.

Tu viens de me l'apprendre @max, je n'avais pas fait attention sur son absence ou autre chose Justement, c'était sans réponse hier de la part des parlementaires.

En commission de défense parlementaire, on peut découvrir qu'un pilote d'Apache Britannique vole 254 h par an (et aussi 199 heures sur AW159 Wildcat).

On peut apprendre que la Ministre des Armées, Florence Parly, vient de confirmer le H160 comme HIL. Le calendrier n'est toujours pas connu, cependant à définir dans prochaine LPM . Florence Parly veut limiter les surcouts liés à adaptation militaire de l'aéronef.

Lors de l'audition parlementaire d'hier, 02/11/2017, Jean-Marc Tanguy apprend que 625 VBCI sont en service, sur 630 livrés, ce qui tendrait à laisser croire que 5 ont rendu l'âme ? @Rescator @Serge

Oui en essais, il y a quelques temps. En ce qui concerne le parc de nos Caracal, on peut apprendre ces jours-ci le décalage d'un an de la commande d'un Caracal ares les -850 M€ de l'été. "Aucun impact sur les OPS" te diront Bercy/Politique 10.000 heures de vol fin septembre pour ceux de la FAB Brésilienne.

Avec la très belle Roxanne McKee qui jouait dans Dominion

On peut apprendre que les 10 sous-marins français (4 SNLE/6 SNA) se partageront 93 torpilles lourdes. On est loin de la bataille de l'Atlantique...

Hier soir en commission parlementaire, selon le Député François Cornut-Gentille. Taux de disponibilité du Tigre, fin 2016 : 25,6% Coût du MCO annuel d'un Tigre âgé en moyenne de 6 ans : 1,5 M€

Dans le documentaire, Opérations spéciales sur @PlanetePlus Opération Licorne : Cocody. Évacuation de l'Ambassadeur du Japon en CI et celle du diplomate UK. Puis pour l'opération d'évacuation du diplomate Britannique après celle réussie de l'Ambassadeur du Japon, l'opération RESEVAC héliportée était à 4 HMA Cougar et 3 HRA Gazelle. Mise en lumière 2016/2017

Le Koweït est un client pour 30 appareils, voici la livrée pour leur Police.