xav

Deja posté? Le Rafale F4 et le nEUROn comme réponses aux cinquième et sixième générations américaines. http://www.aeroplans.fr/Drones/rafale-neuron-sixieme-generation-usa.html Quand le Rafale volera avec ses drones nEUROn http://www.lepost.fr/article/2010/06/23/2126010_quand-le-rafale-volera-avec-ses-drones-neuron.html

Un referendum: Les retraites OU le PA2

Cette photo illustre bien la complexité de l’agrandissement/refonte des entrées d'air. J'imaginai pas du tout qu'il y avait cela "sous" les prise d'air.

Ils doivent monter quoi comme leurs dessus? ceux du Rafale, ou un leur type IR (comme la compagnie El Al)

- Il y a un flir sur l'A400M ? - C'est la premiere fois que j'en vois un aussi petit Tu es serieux?

C'est quoi le petit rond dans le "bulbe" au milieu? On dirait un optique

Oublions tout de même pas que ni Astutes ni Types 45 ont leurs Harpoon qui étaient prévu.

Joli, je ne m'attendai pas à un aussi beau resultat

Bon, rassurez moi, ils vont pas mettre non plus les T20-13 sur des VBMR ou VBCI à terme?

L'Inde lance un appel d'offre pour 4 LPD. DCNS saura t elle répondre? http://www.deccanherald.com/content/102275/4-maritime-patrol-jets-4.html edit: EN tout cas ils proposent pas de LPD sur leur site. Qui avait fait les TCD ?

Oui et je pense qu'il lui manque aussi la capacité d’établir une liaison air-sol pour envoyer les images en live aux troupes au sol. ps: Bizarre sinon comme config le pod reco + le litening. C'est prévu sur Rafale pour mission reco de faire Reco NG + Damocles ?

Le Gripen a un équivalent Reco NG: le SPK 39 The centre-line mounted Reconnaissance Pod SPK 39 system (MRPS) and LITENING G3 pod on this 39C taking part during Joint Warrior Ex. Intel gathering: SPK 39+LITENING+PS/05A+EWS-39... http://www.saabgroup.com/en/Air/Sensor_Systems/Reconnaissance_Systems/MRPS_Modular_Reconnaissance_Pod_System/

Il y a une serie sur le PACDG cette semaine dans les 13h de France 2

Il y a quand même eu quelques morts "par accidents" de la route sur divers blindés au Liban et en A'stan... après etait-ce du à un manque de visibilté pour le conducteur? je n'en sait rien.

Il y a quand même eu quelques morts "par accidents" de la route sur divers blindés au Liban et en A'stan... après etait-ce du à un manque de visibilté pour le conducteur? je n'en sait rien.

Disons qu'il y a plus de surfaces vitrées (pour le pilote)

- meilleure visibilité/champ de vision - protection rpg integrée

=) c'est bien parti http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/10/03/97001-20101003FILWWW00233-bresil-roussef-creditee-de-42.php edit: finalement il y aura un 2eme tour

Tout à fait, donc raison de plus, tout le monde y gagnerait

+2 J'en ai marre pour ma part de l'anti sarkozysme qui règne sur ce forum, donc oui ça serait bien d'exclure la politique du forum.

N'en déplaise à certains (sur certains forums, pas ici) qui clament constamment le contraire, mais le Gripen, c'est 1/3 de composants US. C'est meme un gars "de la maison" qui le dit: A Saab executive said the collapse of the dollar has helped lower Gripen's prices, as about a third of the content is sourced from the United States, with the other two-thirds split roughly between Swedish and European suppliers. http://www.defensenews.com/story.php?i=3627265&c=EUR&s=TOP

Oui je m'en souvien maintenant dans ce jeux, de la difference radars dopplers/classics

Si, au contraire. J'avais lu que les pilotes de F117 adaptaient leurs plans de vols par rapport au type de Radars au sol et radars de SAM (si l'info etait connue à l'avance) afin de contourner certains radars, et pour en aborder de face d'autre radar qui ne posaient pas de problemes en secteur frontal

http://media.defenseindustrydaily.com/images/AIR_Rafale_with_MICA_Storm_Shadow-Scalp_lg.jpg