xav

http://img.photobucket.com/albums/v722/misha1980xl/Military%20stuff/Leclerc-0090.jpg Un pote dont le pere bossait a Giat Roanne m'a toujours dit que les bidons sur Leclerc n'etaient utilisé que pour le demarage. Des "potes" russes sur un forum me repond "So they go to the effort of strapping 400 ltrs of diesel on there just for start up, and then go to the effort of taking them off again after? I think someones being telling you stories." Qui a raison?

On y met un detachement SAMP/T sur le pont et le BPC devient une escorte de luxe pour le groupe CDG

D'aprés ce site, le Leclerc a la meilleur Front Hull protection: Turret: 1400-1750 Glacis 1060 Aucun autre dans la liste n'obtien 1750 http://collinsj.tripod.com/protect.htm#1

Qui devrait s'occuper de passage des F1 en F3? Les mecannos de la MN sur leur base ou il faut les renvoyer aux usines Dassault pour les desosser completement? Si il faut les renvoyer, comment ça se passe le "convoyage"? Les F1 revoleront d'eux meme ou ils seront demonté et envoyé par la route?

Ils auraient du griffer la peinture du Raptor avec leur ongles (comme chirac avait voulu faire au bourget) et envoyer les echantillons a Dassault, qu'ils foutent donc la meme peinture RAM sur le Rafale

mdr Au debut j'avais lut/compris; Va falloir siffler la fin de la récétion. Ce qui aurait une part de véritée aussi si on rafle: Bresil : 36 (+84 pour la FAB et peut-être 40 à 60 pour la marine) Koweit: 14 (+22) Lybie :14 (+26) Emirats:30 Suisse : 10 Inde : 126 Dassault, l'arme anti recession. Tous les chomeurs sur les chaines Dassault. :lol:

Il suffit de debarquer ''ceux qui faut pas faire chier et dont la reputation les precedes'' genre 1er RPIMA ou Hubert/Treppel... et on a la paix sur le quai

Si on continue à en vendre à droite à gauche, elles vont finir par le devenir "low cost". L'Etat, quel qu'il soit finira peut etre par en commander une deuxieme vague qui sait? dans une 10 aine d'années.

Ca fait bien longtemps qu'on a pas vu de photos (spoteurs ou officelles MN) du CdG. Les dernieres remontent aux essais du NH90 si je me trompe pas

J'ai posté cette video en rigolant. Evidement que c'est pas une video Dassault, ça serait VRAIMENT inquiétant sinon lol!

Désolé mais je ne trouve aucune des deux images postées plus haut dans ton PDF

Interessant. Ca sort d'ou? C'est officiel?

Je parlai en terme de dimensions/poids

Encore une fois si il peut transporter un Patria 8x8 je vois pas pourquoi il pourrait pas faire de meme avec un VBCI (c'est la raison pour laquelle j'ai posté les dimensions et poids de chacun: Ils sont quasi similaires)

Pourquoi? Ca a de fortes chances de passer (l'interdiction) ?

Le VBCI est plus lourd/gros que le Patria? Car sur une planchette ''officiele'' (enfin je crois) ils montre bien le KC390 avec un Patria dans ses entrailles. edit VBCI Weight (normal combat load); VCI: 25.6 t, VPC: 23.3 t Length 7.6 m Width 2.98 m Height 2.2 m Patria AMV Weight 16,000 to 26,000 kg (35,000 to 57,000 lb) Length 7.7 m (25 ft) Width 2.8 m (9 ft 2 in) Height 2.3 m (7 ft 7 in) Ouais, c'est kif kif. Donc d'aprés Embraer ça devrait etre faisable (mais peut etre rarement utilisé de maniere concrete... comme pour le transport de Puma (helico) dans un Transall. C'est faisable, mais tellement le bordel et contrainiant que finalement ça se fait que rarement).

Devrait pas y avoir bientot une "votation citoyenne" (ou je ne sais comment cela s'appel) pour se prononcer pour ou contre l'authorisation des minaret (des mosquées) en Suisse?

Alerte! A confirmer! Ils disent sur le WAFF que le VBCI fait 1.99m de large et la soute du KC390 1.98m :O

^ Ca débande

Le VBCI est plus lourd/gros que le Patria?

Apres la video Gripen NG for Brazil, voici la video officielle de Dassault http://www.youtube.com/watch?v=WEup-HZrhYE :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=IQSvg020KMQ 1234

La vache je l'imaginait pas si gros Il a l'air quand meme enorme avec un humain a coté. Il y aurait meme la place pour un VBCI + un PVP ou 2 Caesar peut etre (ou 2 VABs) ?

Les Batrals ont rejoints leurs contrées lointaine sur barge/gros porteur ou par leurs propres moyens depuis la France?

Donc c'est pas nouveau si c'est logistique edit: Rappelez vous le mini scandale qui avait eclate en pleine campagne d evaluation suisse