xav

Les bonnes nouvelles des le matin comme ca, ca fait vraiment plaisir. =)

Traitre! :lol:

Problems persist for USS San Antonio (LPD-17) the lead ship in a new generation of amphibious transport docks built for the US Marines. A team of forty maintenance workers have been sent to the Gulf, and are helping to rectify faults on the ship, which is now in Bahrain. http://www.mysanantonio.com/news/local_news/Troubles_continue_for_USS_San_Antonio.html http://www.time.com/time/nation/article/0,8599,1858349,00.html Imaginez le CdeG ou meme un BPC coincer a Barhain pour les meme raison... Imaginez ce qu'on prendrait sur les forums!!! O0

L'OSF ne suffit pas pour l identification air air?

L'ami Herman The German vous pose une colle: Detecteur IR pour les missiles OK, mais pour les laser IR ??? Je connaissai pas

Oui enfin selon l'article le prix ne "devait" etre que de 800 millions, il a pris un milliard en trop...

In late August, on the eve of its maiden deployment, San Antonio was stuck at the pier for two days with a broken stern gate while the rest of the Iwo Jima Expeditionary Strike Group got underway. That was the latest in a string of performance problems with a ship that was delivered late and at $1.8 billion, $1 billion higher than planned. A July 2005 inspection report made clear the first ship of the LPD 17 class would have perpetual problems. Inspectors found “poor construction and craftsmanship ... throughout the ship,” and officials singled out problems with wiring. “Poor initial cable-pulling practice led to what is now a snarled, over-packed, poorly assembled and virtually uncorrectable electrical/electronic cable plant,” the report said. Its condition — along with another poor performance in 2007 — prompted Navy Secretary Donald Winter to publicly chide shipbuilder Northrop Grumman, saying the fleet “still does not have a mission-capable ship” two years after delivery. Now in the Persian Gulf, San Antonio needs an extra-long pit stop for a problem that was foreshadowed in the July 2005 inspection report. “Lube oil temperature regulating valves in the main propulsion diesel engine (MPDE) lube oil systems were improperly set. Incorrectly regulated MPDE engine lube oil temperature prevented the ship from making full power for a sustained period.”

La classe San Antonio a peut etre un look futuristique, mais par contre l'interieur... Voyez par vous meme: http://www.coltoncompany.com/newsandcomment/news/MMR2%20Weld%20Defects.pdf 1- Bon les fuites de partout a la limite, ca peut arriver... erreur de conception. Surtout pour une "tete de serie" 2- Mais quand meme! L'interieur on dirait un navire des annees 80 voire pire! (certain ont dit WWII sur un forum).

Heu... on parle bien du machin rond et plat... (comme sur le gripen) ?

Pour moi c'est une antenne GPS... comme sur le Gripen: (signatory sur mp.net)

Ce topic, tout comme la video et le Smartass dans la video (qui dit quand meme pas mal de conneries, genre F15K avec AESA) sont des grosses blagues.

Non non pas de EF! Mainteant que le Rafale est parti on peut s'arreter la! On peut fermer le topic! :lol: merci pour la video.

Faudrait fermer ce post, c'est un repost... et c'est que des conneries de toutes facons. (voire topic news du rafale)

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=eBEfUUoUC4k Compte rendu du Red Flag... ... Soit disant qu'on est venu avec nos rafale juste pour renifler et remplir la base de donnee ECM... (Et c'est ce qu on fait generalement pendant les conflits aussi... Irak, Kosovo, on reste en retrait en altitude a renifler les emissions electroniques pendant que les US eux se battent) Putain j'aurai ete la bas je leur aurait balancer leur sous marin qui analysait les essais micas au large de Taiwan et les pods des Mirages que les mecanos retrouvaient devisses le matin sur les bases Otan pendant la campagne du Kosovo bandes de connards va! l'hopital qui se fou de la charite!

Woahhh merci!!!

C'est fini le Rafale en Suisse??? Plus de photos, plus de news, rien :|

Tadada! Apres l'Italie...

Je parlai de ceux dans la photo...

Oh, que des helicos Francais (dont certains, si ce n'est tous, assembles sans liscences)

Super Frelon tout neuf au Zuhai air show...

L'italie reduit sa commande d'environ 31 appareils... Mais vu que ca doit etre finaliser pour 2010 uniquement, ca peut encore changer.

Oui ben a ce train la, c'est du PA3 qu'il faudra commencer a parler, car meme si on fini par avoir un PA2... il arrivera tellement tard, que le CdeG sera bientot a la retraite.

Ah mercy Gally, Desoler pour le lien couper.

EN fait si!!!! http://www.jungfrau-zeitung.ch/artikel/?cq_*24d19889=ivxPU=87987v3t J'ai jamais vu de Rafale utiliser autant la PC! Ils vont etre bons pour de nouveaux moteur a leurs retour en France nos deux Rafales!Sympas pour nous d'abuser la mechanique comme ca!! =D lol

TU crois pas si bien dire malheureusement Nous on reduit une commande car l'avion est trop bien... L'USAF veut plus de F22 pour les meme raisons. Cherchez l'erreur!