xav

Je ne lis pas le chinois donc je peux pas trop commenter, sauf que c'est bizarre qu'ils aient deja un design de pres pour 2020. Pourquoi pas le sortir aujourd'hui si le design est deja fait (en plus il a l'air d'etre tirer d'une vraie photo) Il a l'air egalement sacrement compact! (a moins que ca soit un reacteur genre avion de ligne...) http://bp2.blogger.com/_3wZSwFvZzqM/R8xIpaqX5xI/AAAAAAAAAqQ/QuOxIJkuH0g/s1600-h/engine27_89896_d7be35a2a37becc.jpg (edit: lien direct de la photo marche plus, clique le lien ci dessus)

STOP trolling ROB, this is not WAFF. You are really anoying! T'inquiete, tu n'es pas le seul, et ce n'est pas qu'un sentiment mais une realite. On connait bien son petit jeux au ROB =(

Au cas ou ca n'a pas encore ete poster la brochure F16IN http://www.lockheedmartin.com/data/assets/corporate/documents/F-16IN-Brochure.pdf C'est marrant, ca me fait penser aux voitures en fin de serie, aux quelles on rajoute un dernier coup plein d'options :) Apres ca reste un bel appareil, surtout avec toutes ces options. Le F16A et F16IN doivent pas avoir grand chose en commun...

Juste pour dire que c'est AIRBUS qui a gagner KC_X http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=10085.msg283373#msg283373 :lol:

AIRBUS and Northrop Grumman wins military contract Northrop Grumman Corp. and EADS have won the multibillion-dollar Air Force contract to build a new fleet of Air Force refueling tanker planes for the U.S. military, according to officials familiar with the Pentagon’s decision. The contract will bring up to 500 jobs to the Melbourne area. An official announcement is expected within the hour. http://floridatoday.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080229/BREAKINGNEWS/80229016 GENIAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

L’Armement Air Sol Modulaire (AASM) de Sagem Défense Sécurité réussit son tir de validation en version infrarouge http://www.sagem-ds.com/fra/site.php?spage=03010806 Pictures or it didn't happen! =D

L'important n'est pas de la couller mais comme tu dis la mettre hors combat. Ne pas oublier le facteur humain. Les mecs dans la fregatte qui se prennent un ou deux Hellfire, ca va vite les calmer ou plutot les faire paniquer. Il y aura de la confusion, des hommes ejectes par dessus bord (meme si normalement ils ne doivent pas se trouver sur le pont). Enfin vous voyez ce que je veux dire. Tout de suite, l'helico/autre navire aura un avantage sur la fregate qui s'est manger du Hellfire. Regarde la fregatte israelienne. Elle s'est prise qu un missile qui n'a meme pas exploser mais ca les a vite calmer et elle est rentrer au port base sans reflechir a deux fois.

Et l'histoire de systemes Israelien, c'etait pour les indiens. Ils vont pas les garder?

Personne ne s'y attendait! Pour $1 billion dollars, quelles ameliorations peuvent ils faire?

Personne ne parle du POD mais il a beau etre acroche... il est "brancher" a quoi? :lol: Sinon juste une question que je me suis toujours poser, est ce qu'un pod c'est largable comme un bidon (ou plutot, peut on larguer n'importe quel charge sous voilure si on veut ou si on a besoin)? edit: Je me demande vraiment car je me rappel avoir vu plusieur videos de "test" de largage de bidons, et il faut etre a certains angles specifiques et certaines vitesses... et ca m'etonnerai qu'on s'entraine avec un pod vu le prix...

Oui c'est la chaque fois la meme: Par contre notez la difference: Un coup les scalp sont sur les points interieurs et l'autre coup ils sont sur les points exterieurs. Est ce du aux reservoirs supersoniques (photo du dessus?) Sinon autre question: Est ce que l'arrivee du Rafale va changer a doctrine anti navire de l'Adla? A savoir que jusqu'a present seul la marine avait des exocet, et que pour l'anti navire c'etait la bonne vieille attaque a la bombe par mirage 2000. (lu dans un DSI l'an dernier je crois, ils couvraient un exercise en Corse, entre l'Adla et la marine, et les pilotes admettaient que avec les SAM qui equipent la plus part des navires aujourd'hui cette technique n'etait plus du tout efficace.) C'est vrai que j'ai toujours trouver ce choix bizarre, et surtout les bases marine... il n'y en a pas tellement que ca... pas asse pour couvrir toute la cote (et en plus je ne suis meme pas sur que les SEM et Rafale M a terre soient 100% operationel avec tout le personnel etc). Bref donc les Rafale F3 (non M) et Rafaes B auront ils en stock des exocet et si oui, quelle config utilisera l'Adla? L'Exocet est il trop lourd/gros pour en mettre deux sous voilure?

Est ce qu'il y a des images du CdeG en drydock de disponible? J'ai chercher un peut et j'ai rien trouver (a part les photo de septembre quand il rentrait dans le drydock et la fausse piste peinte sur une base, et "le point sur les travaux du CdeG).... Il n'y a aucune photos du CdeG "a sec" sans ses helices (ou avec les nouvelles) et avec une grosse decoupe dans le cote (ou la piste) pour le chagement des coeurs?

EDIT: Sorry, j'avais pas vu que les articles etaient vieux.

Des photos recentes de la PLAN http://www.network54.com/Forum/211833/thread/1203050054/last-1203054496/New+PLAN+Pics Chaud la premiere photo... on voit dans le background l'entree du "tunnel" abris sous marins sous la montagne. Il y en a qui ont pas peur en Chine de prendre de telles photos... Deja qu'en France ou ailleur c'est chaud, mais en Chine, ca doit etre execution direct. Enfin c'est pour notre plaisir aussi. Merci a eux...

Merci pour la precision Pollux. Blog Secret Defense. (C'est arriver juste apres le ravitaillement en vol). Une perche de ravitaillement cassee/arrachee en vol n'empecherait quand meme pas un avion de poursuivre son vol (sauf circonstances exceptionnelles genre ingestion de la perche dans le reacteur mais aerodynamiquement ca me parait difficile)

Bon au moins cette fois il n'y a pas eu mort d'homme et c'est le principal bien sur,... ...mais punaise pourquoi c'est toujours nos avions les PLUS RECENTS qui se crashent!? >:( Mirage 2000-5, Rafale (en plus un B...), 2000N... C'est toujours le materiel recent et jamais ceux qui sont a bout de souffle bientot a la retraite (SEM, Mirage F1) A la limite meme un 2000C aurait ete moins grave q'un 2000 N, D ou Rafale. C'est toujours pareil et ca devient chiant a la fin.

Merci pour la liste! Le fait de voir cette liste ma soudainement rappele l'abandon du Rafale N! C'est bien dommage! Peut etre que si le PA2 se concretise (Un Rafale N pleine charge n'aurait alors aucun mal a decoller car catapultes plus longues) et surtout si on a les $$$ pour (et si on a plus H. Morin) Je sais cela fait beaucoup de "si", mais Dassault doit bien avoir les blue-prints du N qui trainent au fond d'un tiroir ou sur un serveur securise (les etudes etaient elles tres avancees?) et les americains le fond bien. Peut etre que si Dassault sort (ou si l'Adla commande) une version amelioree du Rafale (a la F18E/F) alors il sera plus facile de relancer la version biplace embarquee. (Ou derniere possibilite: Le F35 est un Bide volant, et la GB nous commande des Rafales a la place =)) Enfin bref, moi je veux toujours y croire... apres tout un Rafale N ne serrait pas aussi extreme qu'un passage F18c -> F18e... C'est en gros qu'un mix entre un B et un M (non?)

http://www.defencivtv.org/ Une excellente igniciative!!!

Les missiles balistiques marchent comment? guidage inertiel? Ne "suffit-il" pas de connaitre les coordonees (latitude/longitude ou GPS?) de l'endroit? Si c'est le cas, la Chine commence a avoir pas mal de satellites non? Un CVBG est surement reperable par satellite (surtout avec le sillage). Donc cela devrait suffire a estimer avec un minimum de precision la future position du CVBG (car je pense qu il y a un delai... les images satellite ne sont pas "live" on est pas dans 24.). Donc partant de se principe cette methode suffit pour envoyer du nucleaire (sans rentrer dans le debat des consequences a un tel acte) Apres, c'est sur, des que l'on parle de charge conventionelles, cela devient plus delicat car ce procede pour designer/detecter (satellite) est trop alleatoire et le moyen pour delivrer le payload est trop imprecis. edit: Maintenant que j'y repense il y a eu des debat sur des forums US a propos de la detection de CV par satellite durant la guerre froide et la NAVY avait conclus que la methode avait peut de chance de reussire... Je ne me rappel plus exactement les raison. Je crois car le CVBG bouge constament et que le satellite ne peut etre re positionner constament sur la bonne position/bon angle... Peut etre a cause de la technology satellite de l'epoque egalement? ps:desole pour les accents je n'en ai pas sur mon clavier.

Si le Varyag est en service, on va bientot le savoir: On aura droit a des tonnes de photos sur sinodefence, china defense blog, WAFF et autres forums. Bref ca va vite circuler. Autre "rumeur" sur les porte avions chinois (comme par hasard 8) ): Is the PLA Navy Making Plans for a Three Carrier Battle Group? http://www.jamestown.org/terrorism/news/article.php?articleid=2373875

Hmm, Ok, mais dans ce cas, comment se fait il que Sarkozy pendant son voyage en Chine il y a quelques semaines a signer un Deal dans le nucléaire de 12 milliards USD pour Areva. La France doit pas etre si larguee que cela par la Chine.

Un autre article (en anglais cette fois) parle de M2000 cette fois... il y a surement une erreur dans le premier article. Ensuite, l'article semble confirmer que cela va se resumer a un Gripen contre F16... http://www.nacional.hr/en/articles/view/34674/

Plutot appel d'offre que competition je pense mais bon: http://www.jutarnji.hr/dogadjaji_dana/clanak/art-2007,12,11,morh_avioni,101368.jl Je ne lis pas le croate, mais je me demande d'ou pourraient provenir les F1... En tout cas, si Dassault ou l'Etat repondent a l'offre, c'est une bonne chose qu'ils se mettent ENFIN a bosser a "l'americaine" (bien que ca ne serait pas une premiere Cf: Modernisation des F1 en Lybie et Maroc).

Interessant. L'article semble confirmer l'origine australienne de la bete. En revanche, je ne vois pas trop quel genre d'anti missile ils pourraient avoir a l'arriere. Il ne semble y avoir que le CIWS Russe a l'avant, et a vu d'oeil il ne couvre que les 180 voir 190 degres a l'avant de la coque... ps: C'est marrant, il n'y en a pas un qui a le meme camouflage que l'autre. Sinon la PLAN commence a vraiment avoir la gueule: source: http://www.network54.com/Forum/211833/thread/1197066677/last-1197130590/Recent+PLAN+Pics

Concernant le type 022, cela m'ennerve je ne trouve plus l'article, mais j'ai lu que la PLAN a en fait acheter le design de la coque a une compagnie Australienne, sous couvert d'une compagnie civile... Il pourrait s'agir de cette compagnie australienne: http://www.amd.com.au/vehicle_pax_vessels_o50.php Il faut vraiment que je retrouve cet article, je vais continuer de chercher. Si quelqu'un a deja entendu cette rumeur par le passe n'hesitez pas. EDIT Ok, trouve car certains appelent le Type 022 Type 2208: http://www.ogj.com/display_article/297535/94/ARTCL/Display/IsTrT/China-making-bid-to-lead-LNG-carrier-building http://www.incat.com.au/product_fs.html