xav

Bonjour, loin de moi l'envie de relancer le debat tres vif sur la qualite des sous marins Chinois, mais: http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/news/worldnews.html?in_article_id=492804&in_page_id=1811 http://www.clevelandleader.com/node/3540 (Apparement, d'apres les articles ca vient d'arriver, pourtant pour ceux qui s'en souviennent, un tel incident etait deja arriver il y a un an environ...avec le Kitty Hawk justement peut etre que c'est du rechauffer... "A submerged Song-class attack submarine shadowed Japan-based CV-63 Kitty Hawk in the East China Sea near Okinawa without being detected on 26 October 2006. " Global security enfin bref la n'est pas ma question) Ma question donc: Faut il voir dans ces "incidents" (entre guillemets car d'apres les articles on a l'impression que c'est les chinois qui s'approchent de trop pret des portes avions US, alors que c'est plutot le porte avion qui etait peut etre un peut trop pres des cotes chinoises...) une preuve de la performance (et surtout la discretion) des sous marins classe Song? Ou bien pensez vous que dans ces incidents, les sous marins chinois sont surement detectes a l'avance, mais que de toute facon qu'est ce que cela change, l'US Navy ne va pas arreter son exercise a cause d'un sous marin, et encore moins balancer un ASROC dessus (en gros, l'engager et declencher un enorme incident si ce n'est une guerre...) Un ancien de la Navy sur un forum (a prendre avec des pincetes donc) disait que de toutes facons le PACOM a en permanence des sous marins US a la sortie des bases navelles chinoises, et que cela fait bien longtemps qu'ils avaient toutes les signatures acoustiques existantes de la flotte chinoise, et qu'ils en sont presque a garder ces signatures a jour tous les jours... vu que des qu'un navire ou sous marin quitte sa base, le sous marin US l'entend. (Je me suis eloigne de ma question desole) ps: Excusez moi pour les accents, mais j'habite aux US -> clavier sans accents...

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.21453581.1150823159.RJgq98Oa9dUAADlaVvI&manuel_call_cat=3&manuel_call_prod=69966&manuel_call_mod=release&modele=jdc_inter Desoler, j ai pas pu trouver l original en francais. Interessant, ces helicos sont enormes. Mais je croyai qu'on avait le HTH en projet ?

Apres le boieng 737 MMA, Airbus va egalement lancer un Patrouilleur maritime a reacteur base sur le A319. EADS A319 ASW http://www.flightglobal.com/Articles/2006/05/30/Navigation/190/206931/EADS+proposes+maritime+variant+of+Airbus+A319+with+bomb+bay+doors+for.html C'est pour l'instant pour repondre a un appel d'offre de la marine indienne pour 8 appareils. En esperant qu'ils remplacent nos ATL2 ou 3 un jour... J'avais lu cependant que les reacteurs n'etaient pas tellement adaptees au missions de patrouille maritime/ anti sous marine...

http://tf1.lci.fr/infos/france/0,,3297148,00.html Ce qui me tue le plus ce n'est pas la perte du sonar en lui meme, c'est plutot le plaisir que prennent apparement notre presse (cannard, et TF1 -> lisez leur derniere ligne) a casser notre armee... La moindre occasion est bonne. Du coup forcement, les "bidochons" qui n'y connaissent rien en rajoutte... Mattez les commentaire a la fin de l'article sur la page TF1...c'est pas triste.

desoler, je le cherchai sous marine europeene... lockez svp

http://tf1.lci.fr/infos/france/0,,3297148,00.html Ce qui me tue le plus ce n'est pas la perte du sonar en lui meme, c'est plutot le plaisir que prennent apparement notre presse (cannard, et TF1 -> lisez leur derniere ligne) a casser notre armee... La moindre occasion est bonne. Du coup forcement, les "bidochons" qui n'y connaissent rien en rajoutte... Mattez les commentaire a la fin de l'article sur la page TF1...c'est pas triste. :rolleyes:

Enfin, soit disant interessee. Je n'y crois pas trop, connaissant les liens entre les US et le Japon. De plus que face au F-22 ca va etre tres dur (a part au niveau $$$) Mais bon, sait on jamais... Desoler, lien en anglais. Mais en gros c'est pour 2010, pour la competition New FX Comp et les "invites "sont: F-15FX, F/A-18E/F, F-22, F-35, Eurofighter et Rafale donc. http://www.flightglobal.com/Articles/2006/04/11/205906/Japan+starts+hunt+for+fighter+replacement.html

Desoler P4, Tu m'as mal compris j'en suis sure. Mon commentaire n'avait rien contre toi, mais contre Strategy Page, qui est un site tres conservateur/republicain/patriotique US. J'ai penser au premiers abords, qu'ils utilisaient une photo hebergee sur le site de Kovy dans l'un de leur articles. Ce que Kovy n'aurait pas apprecier, on s'en doute. La chose est deja arrivee avec le site de Richard Beedal. Un tres bon site, tres complet sur le CVF. (Peut etre que certains ici connaissent) Mr Beedal a dut envoyer plusieurs emails a des boites parfois grosses (The economist, The guardian, au derniere nouvelles meme MERETMARINE ont utilises certaines de ses analyses... mais ca na pas ete confirmer) car ces sites non seulement utilisaient ses photos (voir carrement en hotlink) mais aussi ses analyses sans demander quoi que se soit. Peut etre ne se sentaient ils pas le besoin de demander car ils avaient affaire a une site "amateur" (lire non officiel)... Bref j'espere que tu auras compris mon poste precedent et que le malentendu est eclairci. ;)

Justement, c'est le site de Kovy Je me demande si il est d'accord que le contenu de son site soit utiliser par le "machin" (car on peut pas appeler ca un site) qu'est strategy page... Paye ta desinformation et tes articles 100% biased.... Enfin bon, je realise que la photo n'a ete postee que dans leur forum.

Je pensai qu'elle serait bien allee avec ton PDF.

Donc n importe quel avion equipe d'un RWR voit le meteor arriver sur lui ? Donc la video est bien du n'importe quoi ?

1- La force Europeene est assistee par un Awac 2- Le METEOR est comme le MICA IR dans le sens ou il n'emet rien en guidage final. Notez egalement qu il ne cree pas de fumee blanche, et ca d ailleur on le voi dans l animation. Au depart oui, quand le missile est tirer. Mais apres le moteur se met en route, et plus de fumee blanche donc beaucoup moins visible. En gros, dans la videos, les "rouges" se font detectes a grande distance, et on utilise ensuite la longue portee des meteor pour les intercepter. Pour les raisons mentionnees plus haut, les pilotes adverses ne savent pas ce qu il leur arrive. Ils ne savent meme pas que les missiles arrivent sur eux. Familiarisez vous avec les capacites du Meteor (sur le papier), c'est vraiment un missile AA revolutionaire. Apres oui, evidement, c est une video promotionelle, qui met en avant ces "capacites papiers". Mais apres tout pourquoi pas... Avec la liaison 16 et tout ca. Ca ne me parait pas si invraisemblable que ca... Kovy, Fonck, Defa ? Votre avis sur le Meteor ?

Demonstration de la puissance aerienne europeene a travers les Gripen, Eurofighter et Rafales equipes en Meteor http://www.mbda.net/site/FO/scripts/siteFO_contenu_popup.php?arbo=2&noeu_id=54〈=EN&page_id=270 La force adverse ne voit meme pas les missile arriver sur eux. Les chasseurs sont tout de meme aide par l'awacs.

Sovreminy... et les Chinois sont nos allies ! (Annee de la Chine en France l annee derniere, la tour eiffel repeinte en rouge pour la visite du president chinois, les exercise entre la marine nationale et la marinne chinoise (he oui, on est la seule nation occidentale a avoir fais ca) la levee de l embargo voulu par Chirac etc...) donc non on le coule pas!

OK, c'est la 526 la Fregate classe Ma Anshan. Sinon c'est ici je crois que j'avais lu que les navires de cette classe etaient equipes de moteurs Francais. Je ne m'en plein pas, au contraire, mais je me demande parfois comment les embargos sont appliques.

C'est la version chinoise de notre Model 1968 100mm ? C'est laquelle la classe Ma Anshan ? Numero de coque 168 ou 526 ?

Les SM-2 peuvent sous certaines conditions etres regler/configurer pour de l'anti-navire. Forcement ca fais moins de degas qu'un Harpoon ou MM40 Blk III mais ca peut servir en cas d'urgence. (Leur portee en mode anti-navire est beaucoup moindre egalement, mais peut etre que c'est voulu: Afin qu il reste du carburant dans le missile et que cela mette le feux au navire cible)

Le system de navigation par inertie est comme son nom l'indique, un system de navigation. Pourquoi cela aurait un rapport avec un capteur optique ?

:shock: Ha bon :?: ;) Edit: Et l'autre *** qui me repond Tactical air Command et Inertial Navigation System... :rolleyes: :| pff

Il y a une veille radar en permanence en Algerie ? Pour les avion civil je veux bien, quoi que ca me parait dur de couvrir tout le territoir tellement l'Algerie est vaste, mais des radars capable de detecter des avions de la taille des mirage F1 ou 2000 ? La j'ai un doute! (apres dite moi si je me trompe) Les bateries sam ne sont pas allumees en permanence (dieu merci, sinon bonjour les accident avec les avions civils) et tous les pays n'ont pas un reseau de radars militaire pouvant detecter des avions de taille reduite (genre monomoteur) ou ayant des RCS reduites. (Bien que non furtif, un Mirage, ou F16 ne se detecte pas comme un 747) Apres, meme si un radar civil, d'un aeroport ou du control aerien (civil) a pu recevoir un echo d'un mirage, ca ne servirait pas a grand chose de faire decoller des jets "a l'aveugle" car leurs radar ne leur permettrai surement pas de detecter quoi que se soit, tellement la zone est vaste a couvrir. Les jets ont souvent besoin d'etre guides vers leurs cibles. Leur radar embarque n'est surtout la que pour guider leurs propres missile, sauf sur des avions ou les radars sont plus gros (Genre F-14, ou les tout dernieres radars a balayage elecrtoniques). Encore une fois dites moi si je me trompe. Les Su 22 lybiens descendu par les F-14... les pilotes n'ont meme vu les missiles arriver sur eux qu'au dernier moment! Meme chose pendant la guerre du kosovo, un Mig29 aventureux a a peine decoller, qu il fut acrocher et descendu par un amrmaam tirer par un F-16 Norvegien (ou un autre pays du Nord de l europe) sans que lui n'ai le temp de detecter quoi que ce soit. Je ne connait pas la portee du radar des Mig 29 Algerien, mais juste a titre de comparaison, je voi mal faire decoller un mirage F1 avec son pauvre Cyrano pour essayer d'identifier un avion dont un radar au sol a recu l'echo pendant 2 secondes, 10 ou 15 minutes plus tot.

J'ai l'impression que cette info est passee completement innapercue. Je vien de le lire sur netmarine.net (Dans la partie Historique du Charles de Gaulle -> 2005) -Heuresement que le pilote s'en est sorti -Heuresement que ca n'est pas arrive a un Rafale ou Hawkeye -Pourquoi n'ont ils pas envoyer un helico du CdeG ou d'ajaccio ? Bizarre comme procedure, de laisser un bateau de peche se charger de recuperer les pilotes a la mer. Edit: C'est le deuxieme crash a partir du CdeG (Le 1er etant le pilote allemand en echange qui s'est plante au catapultage, sur SEM egalement)

:o :shock: Voyez l'article par vous meme. Entre autre il y est dit que L IAF a teste (checked) le M4000 et vu que c'est le dernier ne de chez Dassault Breguet (ca doit faire 5 ans qu'on l appel plus comme ca) est superieur au F16. Il a jamais entendu parler du Rafale ce journaliste... :rolleyes: Target locked: IAF aims for Mirage 4000 Drimi Chaudhuri Kolkata, December 3, 2005 The Defence Ministry might be on the lookout for a new Air Superiority Fighter (ASF) aircraft for the Indian Air Force (IAF) but it is not going to be the US F-16. According to a senior official in the ministry, the government has zeroed in on Mirage 4000, manufactured by Dassault Bréguet of France. Sources said that senior officials from both the Defence Ministry and the IAF had already checked out Mirage 4000 and had expressed satisfaction on its performance and the features provided by the French manufacturer. Quote: "A suitable quotation has been received from Dassault Bréguet and since the IAF has already used Mirage 2000, the latest from the Mirage stable is gaining over F-16," sources added. The ASFs being considered are Mirage 4000 and Saab Gripen from Sweden apart from Sukhoi-30 and the upgraded version of MiG-29 from Russia. "Mirage, however, is providing added features," sources said. All this was happening even in March this year when Lockheed Martin from the US, the maker of F-16, was busy making presentations to senior IAF officials, and in November when COPE-India 2005, the Indo-US joint military exercises, was on at the Kalaikunda Air Force Station. Sources, however, said that despite PowerPoint presentations and speculations from various quarters, the Government is not keen on buying F-16s because the aircraft is familiar to Pakistan’s. "Chances of F-16 bagging the deal are not much because the IAF plans to buy an aircraft which Pakistan and other neighbours have not used," said a defence expert. Although India is satisfied with its arsenal of MiG-29 and Sukhoi-30, it wants an alternative to Russia-developed aircraft in case there are problems in acquiring spare hardware. Quote: "India does not want to suffer like it did with the MiG after the end of the Soviet era. It difficult to buy spares since most of its earlier defence deals were with the USSR and not with individual firms." http://www.hindustantimes.com/onlineCDA/PFVersion.jsp?article=http://10.81.141.122/news/181_1563380,0008.htm

:D Ne parlerais tu pas de WAFF par tout hasard ? lol

Pas de quoi, Cet evenement (ainsi que d autres impliquants avions US en irak et Afghanistan) montre que les canons ont toujours leur place sur les jets modernes et theatres modernes... Et qu il aurait ete une mauvaise idee de les suprimers sur Rafale N (annules ok) Eurofighters ou F-35...

http://armees.com/Bombardements-francais-en.html Bravo a nos pilotes, surtout aux F1... wow pour le 30 mm (surtout qu ils sont former pour la reconnaissance a la base) Comme quoi ca sert toujours le canon !