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Dans la lancé Berlin continue.
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Si on regarde Finmec.. et une de ses division phare qu'est Augusta Westland il ne faut pas se focaliser sur la situation actuelle mais essayer d'entrevoir ce qu'elle sera dans dix/vingt ans et sans démonstrateur technologique comme le X2 de Sikorsky ou le Xcube d'Eurocopter, ce ne sera sans doute pas glorieux. Ce n'est pas leur tilt rotor qui les sauvera.
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ça pousse!!! CNES, ASI Favor Solid-Rocket Design For Ariane 6
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- Ariane 5
- Arianespace
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(et 3 en plus)
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Le jeu des sept différences. :lol:
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Autant démanteler EADS et renforcer par appartement DA, Thales et Safran pour avoir trois groupes a ancrage national fort et présence internationale sans chercher des casses têtes organisationnel pan Européens.
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Opérations au Mali
P4 a répondu à un(e) sujet de pascal dans Politique etrangère / Relations internationales
http://aboudjaffar.blog.lemonde.fr/2012/10/13/can-you-hear-the-drums-fernando-fernando-abba/ -
Actualité, principales commandes et MCO du navaliste Naval Group ex-DCNS/Thales/Piriou/CMN
P4 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Ce genre de SM irait très bien couplé avec de gros bâtiment de surface( genre Brave) jusqu'a proximité d'une zone d'opération. -
Lennnntement, le chhhhhhhocolat SSSSSSSuisse fait son effet. :lol:
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Avec le report de ces programmes ce graphique et les cibles de dotation indiqués sont datés, non?
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Pourquoi s'allier avec des groupes en perte de vitesse, sans technologie que nous ne possédons et sans marché domestique important? Moi qui parlait de divorce voila la conclusion d'un article, EADS, révélateur de la crise du couple franco-allemand
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Avec la monté au capital de Thalès la crédibilité de ses propos prend un sérieux coup. edit: Je rajouterais qu'il y a une différence entre vouloir se délester d'un actif a ses yeux pas assez rentable(la ligne d'assemblage Rafale) et quitter l'aéronautique militaire.
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Pour la gauche l'Europe de la défense permet de consolider notre industrie de défense sans Dassault jugé comme ennemie politique, voir l'attitude de Patricia Adam a coté ce Charles E sur une vidéo récente des journées de la défense à Brest*. * sauf erreur de ma part
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Dans l'aéronautique civile Européenne il n'y a pas d'avion sans financement étatique donc il y a aussi interférence. A joué a l'apprenti sorcier Enders pourrait se retrouver avec un résultat diamétralement opposé aux objectifs(si tant est qu'il y en est) qu'il s'était fixé. Il sait que le pouvoir en place n'est pas pro DA, les mêmes qui ont préféré marier l'Aérospatiale avec Lagardère et les Allemands plutôt qu'avec DA, mais avec la gifle de Merkel les choses pourrait changer. Je ne vois pas Enders heureux(et encore moins "Merkel") d'une Alliance DA/Thales /Safran enfin abouté par le pouvoir actuel ni d'une rentré de DA comme actionnaire de référence D'EADS en échange d'un adossement complet de DA à EADS.
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Du point de vu de Tom Enders(se dégager des interférences étatiques) les activités de défense vont sûrement au delà de Cassidian.
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
P4 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Vivement le prochain tir et bravo.- 4 158 réponses
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
P4 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
http://www.decideurstv.com/video/laurent-dassault-gimd-passer-le-relais-a-la-4eme-generation-37902/ Regardez à partir de 11.45 pour le volet aéronautique. -
Projets de l'Europe dans l'espace
P4 a répondu à un(e) sujet de nourdi dans Engins spatiaux, Espace...
Si il arrive après la bataille il est plutôt maladroit vu la rhétorique employé. Quand au supposé consensus Franco Français il devait être relativement mou vu le peu de médiatisation* fait autour de lui. *un article de blog sans beaucoup de détails -
Projets de l'Europe dans l'espace
P4 a répondu à un(e) sujet de nourdi dans Engins spatiaux, Espace...
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Avec une logique purement financière il n'y aura plus de production d'avion sur Toulouse vu le 'surcoût des frais logistiques. Pour avoir la chaîne, d'assemblage de l'A380 la bataille a été rude et l'état a payé pour la mise a niveau des infrastructures de transport. A un moment il a été proposé de couper la poire en deux, ni Toulouse, ni Hambourg mais une ancienne base militaire le long du Rhin coté Allemand à Baden Baden avec partage de l'emploi, une idée de Daimler pour faire décoller l'industrie aéronautique dans son land du Baden Wurtenberg.
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D'après un article du journal "Der spiegel" de dimanche. Si c'est l'édition en ligne je l'ai pas trouvé. :-X