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Tout ce qui a été posté par LBP

  1. LBP

    Les Frégates de la Royale

    Sur les Frégates Horizons on peut augmenter le nombre de Slyver (Silos) ?
  2. ils ne sont pas tous au musée car 7 ou 8 machines sont utiliser par une sociétés à Nimes http://encyclo.voila.fr/wiki/Breguet_Br.1050_Aliz%C3%A9
  3. LBP

    A330 Présidentiel

    je ne pense pas cela va se faire en douce surtout avec avec l'atmosphère actuel :lol:
  4. et une boule Flir ? cela pèse combien ? cela peut faire des mission reco comme l'harfang ?
  5. LBP

    Marine Britannique

    oui mais c'est du brutal
  6. Justement pour cette mission la DGA a prévu l'achat d'une flotte de Skylander http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article301 http://fr.wikipedia.org/wiki/Pilatus_PC-6
  7. c'est quoi la barre bleu c'est pour s'accrocher ?
  8. L'ALAT a déjà de PC-6 combien de machines ?
  9. LBP

    Marine Britannique

    c'est la misère Attention il ne faudrait pas qu'ils leur arrivent une tuile ! La RN n'a qu'a loué pour 10 ans un vieux PA US comme le John F. Kennedy (retiré en 2007) plus une flotte de F18
  10. on parle dans l'article de meretmarine "Et si on achetait un porte-avions anglais ? Acheter un porte-avions aux Britanniques serait certes une véritable révolution, même si les ingénieurs français, après deux ans de coopération, ont laissé leur « patte » dans le design final du CVF. " Ok mais le programme CV c'est 5md€ ? 2.5 pour un PA sans parler des modifs donc 3 md€ !! A ce prix là la France peut construire son PA2
  11. LBP

    Hélidrones

    Bonne nouvelle
  12. Il n'y a pas que les zincs il y a aussi la situation financière si dans 4 ans ou 5ans les finances remontent peut être que le QE sera doté de catapultes.
  13. LBP

    Marine Britannique

    http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114332&u=1886 Toujours l'idée de nous vendre le second CV
  14. LBP

    Les FREMM de la Marine Nationale

    surtout pas c'est trop drôle :lol: :lol:
  15. ben oui j'ai trouvé cette carte je ne connais pas la région :oops: donc l'argument : "la fragilité de la piste de Colmar n'a rien à voir avec sa conception mais plutôt a priori aux galeries des Mines de potasse d'Alsace qui passent en dessous" ne marche pas désolé Pascal
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