LBP

Bienvenue le d'jeunes :lol:

On peut aussi commander 2 PAN en même temps c'est en 20??

donc 12 AT63 http://wwwpaginadesarrollonacionalargent.blogspot.com/2009_04_01_archive.html

L'dée d'une seabase/PA géant est d'avoir une base en pleine mer pendant une longue période Peut importe quelle ne passe pas à Suez, il y a des super tanker qui font le tour de l'Afrique. Pour le prix c'est l'équipement qui est le plus important Le principe de 4 coques qui forme un catamaran serait le plus simple.

Pour l'utilisation de coque de cargo comme le "CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB" le concept n'est pas assez poussé. Je suis plus partisan d'un PA géant SEABASE avec une coque construit par STX aux normes civils double coque. Une grosse coque, mais sans catapultes, qui a autant de carburant qu'un PR. Mais le problème c'est la taille ? Quelle est la taille maximum de cette seabase ? Si elle doit rentré dans le port de TOULON/BREST ?

Q400=DH8

la c'est beaucoup plus probable car la sécurité civil a déjà fait des essais avec un Be 200

oui bonne remarque ;) macoulpa

En plus pas de sous :oops:

http://www.airforce.ru/photogallery/zinchuk/ka-52/az_ka-52_3.jpg avec une électronique sagem thalés plus des mica cela va être du lourd ;)

http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Farms-tass.su%2F%3Fpage%3Darticle%26aid%3D84111%26cid%3D25 des Kamovs Ka-52 sur nos BPC ? Pour l'ADT ou la Marine ? Je suis perplexe !! S'il y a une vrai synergie entre la France et la Russie On pourrait aussi avoir des Mil Mi-26 des Antonov 124

Avec les problèmes de budget Un apport d'argent frais ne serait pas négligeable Avec une vente de matériel Exemple : Il est prévu de vendre les TCD* Mais surtout il faudrait peut être une gestion du parc du matériel plus affiné ? Un équilibre entre missions/coût/age Avec une création du agence de vente ?? *après la mise en service du Dixmude ? Il y aurait une baisse de capacité de 4 à 3 ?

il y avait un bruit de coursive sur un achat du Bougainville par l'Allemagne pour 50 m€ ?

Bienvenu STARIK

http://www.marine-marchande.net/Flotte/A-E/CMACGM-Bizet.htm CMA CGM BIZET Port en lourd 80.250 t Longueur 300,25 m Vitesse : 25,9 nds Largeur 40,30 m Le CDG Dimensions Longueur h.t. : 261,5 m Largeur : 64,36 m Déplacement : 42 500 tonnes pleine charge Déplac. moyen : 40 000 t c'est une bonne base de travail mais le plus cher c'est l'équipement pour un PA ou une seaBase

et le bougainville rien de neuf ?

il y a une soute ? ou des attaches sous les ailes ?

c'est quoi ces " les lance missiles gratuits "

:oops: :oops:

a l'arrivé du dixmude que va devenir des TCD vendu?

oui en plus avec 2 TLT MU90 cela fait un petit chasseur asm

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112211

pour les futurs OPV de la marine il pourrait y avoir 2 équipages par unité cela augmenterai la diponibilité

Ce qui fait le sonar c'est le capteur (poisson) et la console (traitement du signal) Aujourd'hui grâce aux progrès du traitement du signal (informatique et algorithme) on augmente la sensibilité. Donc a l'époque du lancement des F67 on a utilisé des capteurs de très bonne sensibilité. Il y a eu des upgrades sur les consoles donc une augmentation des performances. Pour une augmentation de la lutte pour la protection de la fost Je me demande s'il ne serait pas possible de construire une mi flotte de remorqueurs de sonars équipé des sonars des F67/F70 ?

Bonjour et bienvenu