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Malheureusement Philippe, le jour ou les chaines françaises diront moins de conneries en matière de défense et de matériels militaires, les corses seront indépendant... :lol:

Parfaitement d'accord avec toi Hitmoon. Il est frappant et révoltant d'entendre les nationalistes corses dirent :"Nous avons récupéré un outil de travail qui appartient à la Corse et nous le rendons à la Corse" propos tenus par Alain Mosconi, alors que la SNCM et donc ces navires appartienent à la France. Veuillez excuser mon ignorance, mais qui est Pascal PAOLI ? Je pense que de nombreux français non corse doivent se poser la question...

En attendant l'arrivée de ses nouveaux porte-avions (ou porte-aeronefs ?), la marine indienne poursuit ses excercices avec le porte-aeronefs Viraat : Indian Ocean (Sept. 25, 2005) – The Indian aircraft carrier CVH Viraat (R 22) underway in the Indian Ocean as part of exercise Malabar 2005. The exercise is designed to increase interoperability between the two navies while enhancing the cooperative security relationship between India and the United States. The at-sea exercise includes maritime interdiction, surface events, sub-surface, air events and personnel exchanges. U.S. Sources : US NAVY Navy photo by Photographer’s Mate 3rd Class Shannon E. Renfroe (RELEASED)

Quelques nouvelles de la frégate saoudienne Makkah 28/09/2005 L’infortuné navire, qui a bien failli être perdu en Mer Rouge l’hiver dernier, est toujours en cale sèche à Djeddah. Du type F 3000, une version dérivée des La Fayette françaises, la Makkah (La Mecque, en arabe classique) a été livrée par DCN en avril 2004. Lors de manoeuvres devant les dignitaires du royaume, la frégate est allée s’encastrer à pleine vitesse dans un récif (*). Si, par chance, aucune victime n’est à déplorer, le bilan matériel est, aux dires d’un technicien français, « un pur massacre ». DCN envoyé sur place une équipe faire le tour des avaries : « Les dégâts sont très importants. La coque a été déchirée, les cloisons sont pliées et les épontis (gros tubes d’acier fixés entre deux pont, ndlr) ont flambé (également pliés) sous la violence du choc ». Il faut dire que, pour reprendre l’expression consacrée, les Saoudiens n’y sont pas allés de main morte. C’est lancé à plus de 25 noeuds que le navire a heurté le récif, déchirant la coque sur une bonne partie de sa longueur. Côté propulsion, les dégâts sont également importants. Les turbines, qui ont passé un bon mois dans l’eau de mer, ont « beaucoup souffert ». En revanche, les quatre moteurs diesels Pielstick n’auraient été que peu touchés. Des essais en eaux chaudes ont d’ailleurs eu lieu il y a quinze jours à Djeddah. Plus grave, le système de combat, composé d’équipements dernier cri fourni par Thales serait en grande partie bon à changer. Il a donc été sérieusement question de ferrailler le bâtiment et d’en reconstruire un autre avant que Riyad n’opte finalement pour la remise en service de la Makkah. Il est question de refaire certaines tranches mais à ce jour, DCN n’aurait pas encore signé le contrat de réparation et les travaux n’auraient donc pas débuté. Dépassant 4800 tonnes à pleine charge, les frégates F 3000 (Al Riyadh, Makkah et Al Damman) ont été assemblées à Lorient. Leur armement comprend 8 missiles antinavires Exocet MM 40, un système SAAM (16 missiles Aster 15), une tourelle de 76 mm et quatre tubes lance-torpilles. Côté senseurs, elles disposent d’un radar multifonctions Arabel (pour le guidage des Aster), un radar de veille Jupiter et toute une série de brouilleurs, intercepteur et détecteur. Sources : Mer & Marine Au vu des dégats, autant en acheter un neuf ! :lol:

FLNC VS Commandos de marine et GIGN... je leur donne pas cher de leur "peau"... Enfin ce ne sont que des manifestants qui ont poussé le bouchon un peu trop loin... Article du Monde : Les commandos héliportés du GIGN et de la marine ont donné l'assaut mercredi à 8 h 35, à l'entrée du port de Bastia, au cargo mixte de la SNCM le Pascal Paoli, détourné mardi par des marins du Syndicat des travailleurs corses (STC, nationaliste). Selon des sources militaires, une cinquantaine d'hommes du GIGN, chargés de prendre le contrôle du navire, ainsi que des commandos marine, chargés de la manoeuvre, ont participé à l'opération. Alors que le cargo mixte de la Société nationale Corse-Méditerranée effectuait une manoeuvre pour tenter de rentrer dans le port, l'entrée de la rade a été obstruée par une vedette de la marine nationale, et cinq hélicoptères de transport de troupes ont surgi au-dessus de lui. Le navire a fait demi-tour vers Marseille.

AJACCIO (Reuters) - L'armée a commencé à intervenir au large de Bastia à bord du "Pascal-Paoli", le ferry de la Société nationale Corse-Méditerranée (SNCM) dont des marins STC (Syndicat des travailleurs corses) avaient pris le contrôle, rapportent des témoins. Vers 8h30, cinq hélicoptères Puma ont commencé à survoler le navire, à bord duquel une dizaine d'hommes ont réussi à descendre au moyen de filins, a-t-on appris de même source. Les représentants de l'armée ont repris en quelques minutes le contrôle du navire, qui semblait repartir vers le continent, escorté par trois bâtiments de la Marine nationale. Les syndicats s'opposent au rachat de la SNCM par le fonds d'investissement français Butler Capital Partners, choisi hier par le gouvernement. Un bon entrainement pour nos commandos 8)

Je préfére encore que les FREMM soient lents que sous armées... enfin vu l'état actuel des choses cela pourrait encore arriver... ;)

Quelqu'un aurait des infos sur la mise en place de l'armement sur le BPC Mistral ? On avait parlé sur le forum du remplacement des systemes simbad par des mica, c'est confirmé ? Sinon voici une photo récente du BPC Mistral avec à ses cotés le USS Mahan à Brest

sympas le quizz mais on n'a pas le temps d'y répondre que l'on a déja les gagnant !! :lol:

Presque aussi cher qu'un avion de chasse ! :lol: Seul les américauns peuvent se le permettre... A titre de comparaison, un nh90 tourne autour de 20 à 25 millions d'euros

Il va surtout falloir mettre un peu la main au portefeuilles ! :lol:

Tes désirs sont des ordres... :lol: :arrow: Armement HAC/UHT : Viseur de mât avec TV vision nocturne, laser et infrarouge pour missile Trigat (sans émission radar, utilisable par tout temps y compris sous la pluie et la neige) Missile air-air Stinger (UHT) ou Mistral (HAC) Missiles antichar HOT3 ou Trigat (missile de type "tir et oublie") Pod 22 roquettes de 68 mm Pod canon 12,7 mm :arrow: Armement HAP : Lunettes de vision nocturne Canon 30 mm THL30 de GIAT INDUSTRIES (+/- 30° en vertical, +/- 90° en horizontal, tir par rafale de 10 ou 25 coups ou tir libre à 750 coups/minutes), les mouvements du casque sont asservis au casque et donc au regard du pilote ! Pod 22 roquettes 68 mm Missiles air-air Mistral :arrow: Armement HAD/ARH : Idem HAP avec missiles antichar HOT3 (HAD) ou Hellfire (ARH)

Vraiment très instructifs cet article sur les conditions de vie et les traditions a bord des snle : "Porcelet d'or", "syndrome de J ­ 40", "familigrammes", "baignoire", "au-delà, c'est "P" , la profondeur maximale, qui ne doit pas être divulguée. Les marins disent "l'au-de là" ... , etc.

SEA SKUA, launched by helicopter, is the only missile system of its type that has been used in combat during two different wars, in the Falklands (1982) and in the Gulf (1991). SEA SKUA is in service on Navy Lynx helicopters in Brazil, South Korea and in the United Kingdom, on Germany’s Sea Kings and Super Lynxes, and on AB-212 helicopters belonging to the Turkish navy. It will remain in service well into this century. site MBDA : http://www.mbda.fr/site/FO/scripts/siteFO_contenu.php?lang=EN&noeu_id=113 C'est un vieux missile mais il a fait ses preuves....

Tu pencherais sur quel missile ? le sea skua ? AS 15 TT ? MARTE MK2 ?

De toute façon, l'arrivée du missile Excocet block 3 de 180 km de portée conviendra parfaitement aux exigences de la Marine Nationale...

Est ce que les commandes des HAC vont être remplacées par une commande de tigres HAD ?

Merci à tous pour tous ces compliments :oops: ! Mon prochain article sera consacré aux chasseurs de mines tripartites. Il sera disponible pour ce week end. Actuellement je bose et je prépare à la fois un concours pour début octobre, donc je suis très chargé et je n'ai pas beaucoup de temps pour surfer sur le forum et contribuer aux différents débats :cry: Mais je me rattraperais... 8) Sinon, n'hésitez pas à critiquer mes articles, c'est comme cela que l'on s'améliore.

Dans les faits cela reste sujet à caution. Il n'y a pas eu d'autorisation du parlement pour la guerre du golfe, du Kosovo et en Afghanistan... Les conflits ou ils existent une déclaration de guerre de bonne et du forme entre les protagonistes ne courent plus les champs de bataille de nos jours...

Tension toujours aussi forte entre les deux pays ! Quand la flotte chinoise provoque sa rivale japonaise 10/09/2005 C’est une provocation de plus à l’encontre du Japon. Après la découverte en novembre d’un sous-marin nucléaire chinois dans les eaux territoriales japonaises, cette fois-ci, c’est la flotte de surface chinoise qui fait parler d’elle. Cinq bâtiments ont été localisés à proximité du champ gazier de Chunxiao, en mer de Chine, une zone âprement disputée par les deux pays. Le 14 juillet dernier, Tokyo avait provoqué la colère du gouvernement chinois en accordant, pour la première fois, un droit de prospection à l'une de ses compagnies pétrolières dans ce gisement gazier. Cet espace, situé près d’Okinawa, abriterait pas moins de 200 milliards de m3 de gaz naturel. Le Japon revendique sa souveraineté sur ce gisement et considère que sa zone économique exclusive s’étend jusqu’à 450 km à l’ouest d’Okinawa. Une ligne de démarcation que ne reconnaît pas Pékin qui réclame un contrôle des eaux pratiquement jusqu’à l’archipel. La présence des bâtiments chinois est donc révélatrice du climat glacial qui s’est installé entre les deux pays. Ce week-end, les Japonais sont d’ailleurs appelés aux urnes. Des élections législatives au cœur desquelles la crise diplomatique entre les deux géants asiatiques trouve une large place. Le chat et la souris L’escadre chinoise a été repérée par un avion de patrouille maritime nippon. Elle se compose d’un destroyer lance-missiles de classe Sovremennyy, deux frégates lance-missiles, un pétrolier ravitailleur et un navire espion. Longtemps cantonnée à un rôle de flotte côtière, la marine chinoise bénéficie depuis quelques années d’un accroissement considérable de son potentiel. Elle aligne aujourd’hui 70 sous-marins, et plus de 60 destroyers et frégates. Néanmoins, la flotte japonaise dispose toujours de l’avantage avec des navires généralement plus sophistiqués, plus grands et plus puissants. Elle aligne une quinzaine de sous-marins et une soixantaine de destroyers et frégates, dont les Kongo (version agrandie des Arleigh Burke américains, dotés du système AEGIS). Tokyo prévoit également la construction de plusieurs porte-hélicoptères. Reste que la marine chinoise se développe d’année en année, au rythme d’une rivalité séculaire ravivée par les ambitions géopolitiques et la course aux ressources énergétiques. Source : Mer et Marine

Tu as parfois de drole de raisonnement ;) Mais bon l'Espagne n'est pas particulièrement menacé... Par contre elle a parfaitement compris qu'une marine forte et bien équipé était un atout indéniable pour exister diplomatiquement sur la scene internationale (de façon toute relative bien entendu) et faire respecter ses interets.

Un F16 s'abîme en Mer du nord Belga Mis en ligne le 09/09/2005 - - - - - - - - - - - Un F16 de la composante aérienne de l'armée belge s'est abîmé vendredi en fin de matinée en Mer du nord, à proximité de Den Helder (Pays-Bas), a confirmé un porte-parole de l'armée belge à l'agence BELGA. L'appareil s'est écrasé lors de son retour d'un vol d'exercice au-dessus du champ de tir militaire de Vliehors aux Pays-Bas. Un pilote se trouvait aux commandes de l'appareil peu avant le crash. Le pilote est décédé lors de l'accident, a confirmé le Service de presse de la Défense dans un communiqué. L'appareil, qui appartient au 2e Wing Tactique de Florennes, faisait partie d'une formation de quatre appareils. Le champ de tir de Vliehors se trouve sur l'île de Vlieland, dans la Waddenzee. Les services de secours néerlandais se sont immédiatement mis à l'oeuvre et trois hélicoptères néerlandais des SAR Leeuwarden et de la Marine Royale, accompagnés de deux bâtiments des Garde-côtes, ont inspecté le secteur, précise le texte. Une commission d'enquête de la composante aérienne de la Défense se rend sur place afin de déterminer les causes de l'accident, ajoute le Service de presse de la Défense. "Le ministre de la Défense, André Flahaut, présente ses sincères condoléances à la famille et aux proches du pilote et les assure de son soutien dans cette période difficile", conclut le texte. M. Flahaut doit se rendre ce vendredi après-midi à la base aérienne de Florennes. Source : la libre belgique.

Belgian air force F16 crashes in North Sea THE HAGUE, Sept 9 (AFP) - An F-16 belonging to the Belgian air force came down in the North Sea on Friday morning, the Dutch news agency ANP reported. Sources : A&C On espère que le pilote est indemme...

Oui je sais bien puisque j'avais écris : "Il y aura bien 2 porte-aéronefs dont l'un sera doté d'un radier." Mais au final cela donne 2 porte-aéronefs et 2 bâtiments amphibies (et non pas 2 porte-aéronefs et 3 batiments amphibies, tu me comprends ?) Qu'entend tu pas furtivité ? Discrétion acoustique et magnétique ?

Je pense que tu as fait un doublon, non ? Il y aura bien 2 porte-aéronefs dont l'un sera doté d'un radier. Par contre il n' y aura que 2 LPD de type Galicia. Soit 2 porte-aéronefs et 2 bâtiments amphibies. As tu des infos sur ces nouveaux chasseurs de mines ?