Aérohélico

Dans le même genre :

Pas de marche arrière sur ces gros bébé ! Sérieusement comment ca c'est passé pour que l'avion soit comme ca sur l'autre ?

Que de belges ces derniers temps :lol: Je vais après demain fouler les terres de ton plat pays, en particulier à la Base Aérienne de Florennes.

Bienvenue à toi sur le forum ;) Tu es de où ? Pour ce qui est de faire un tour en avion de chasse c'est possible, mais il faut payer très cher ! Parmis les moins cher: http://www.fouga-magister.com/accueil.html

Le lien marche je viens de tester. C'est peut être ton niveau de sécurité, ou un truc comme ca :!:

FAI = Fournisseur d'Accès à Internet

Quelques chiffres du J-7 Equipage : 1 pilote Vitesses max: Mach 2.05 soit 2127 km/h Rayon d'action: 480 km :? Armement: Canon interne Type 30-1 de 30 mm 5 points d'encrage Poids max de l'armement: 1500 kg Armement type : missiles anti-aériens PL-7, AIM-9, Magic; bombes; roquettes; réservoirs de carburant externe. Dimensions Longueur: 12.2 m Envergure: 5.3 m Hauteur: 4.1 m

L'hélico est un aéronef de luxe pour apprendre à piloter ! Il faut compter entre 500-600 € l'heure de vol contre envrion 100 € l'heure de vol sur avion.

C'est le F-15E Strike Eagle ( E est le designation américaine, par exemple c'est I pour l'Irael, K pour la Corée du Sud et S pur l'Arabie Saoudite) tiens pour t'éclairer sur les versions du F-15: http://www.aviation-fr.info/guide/f15.php

Voici le site de la base de Tucson en Arizona: http://www.dm.af.mil/ Et, Bienvenue à toi sur le forum Tu peux faire ta présentation au forum prevu http://www.air-defense.net/phpBB/viewforum.php?f=41 ;)

Bienvenue à toi sur le forum ;) Tu pilotes quel genre d'avion ?

Ca s'appelle la revison en vol :!: , le mecanicien regarde depuis le hublot pour s'arrurer que tout est bien à sa place :D

pour faire plusieurs fois des allers-retours :!: Cela leur permet d'envoyer leurs F-16 bien plus loin que les block 50. Avec ce carburant supplémentaire, l'appareil peut voler 40% plus loin que les Block 50.

Pour l'instant : Belgium 1x F CM.170 Magister ..x F/S SA.316B Alouette III ..x F/S Seaking Mk.48 Denmark 4x F Baby Blue Team (T-17) France 3x F Cartouche Doré (TB-30) Saturday only 8x F Patrouille de France (Alpha Jet) Saturday only Netherlands 1x S AB.412SP Tweety 1x F PC-7 Turbo Trainer Spain ..x Mirage F.1M Switzerland 6x F Patrouille Suisse (F-5E) 1x F F/A-18C Hornet Civil 1x F F-86A Sabre 1x F CT-133A Silver Star

Des Emirats Arabes Unis

excellente la photo :!: :lol: C'est quel pays ?

La photo de l'helico avec le requin est une photo montage

Dans la liste je n'ai joué que a Ghost Recon 1 et Rainbow Six 3. Mais je préfére Ghost Recon

J'en ai en stock, de le meme genre, qui joue sur les propriétés de l'oeil ou/et du cerveau: (faite pas attention a la petite grossièreté à la fin) si j'en retrouve d'autre je vous post ca

Pas mal ! J'aime beaucoup ce genre de photo et d'image qui joue avec l'oeil !

Regarde tout en haut a gauche, juste en dessous de la bannière "Air défense", c'est le 2ème mot en partant de la gauche

Le standard F-3 est le troisième et dernier standard actuellement défini, le F-3 autorisera le tir d'Exocet (et/ou de son remplaçant), ainsi que du missile préstratégique ASMP-A. il comprendra également un viseur de casque, et sans doute déjà, les prémisses de l'engagement coopératif avec drones de combat.

Pourquoi y a vraiment un revêtement spécial pour accueilir des Avions à décollage vertical? Si des hélicos de gros tonnage peuvent être accueilis il devrait y avoir pas trop de problèmes ? Peut être pas le fait, de la poussée verticale, je pense notament au F-35, avec son réacteur basculant.

Effectivement, cette vidéo est bien connue. Une petite mise en scéne bien sympa, qui pourrait être plus persuasive que les vidéos officielles de Dassault pour vendre son rafale !

Pour la première et la dernière photo, ce sont bien des panthères (version militaire du Dauphin). L'Israel a recu 8 Panther en 1997, et 3 Dauphin en 1985. Mais pour les 2 photos du milieu ce n'est pas des américains, mais bien des israéliens. Et il s'agit UH60 Yanshuf au camouflage vert avec V jaune. L'Isarel a recu 10 UH60 en 1994 et 15 en 1998. Nouvelle commande de 24 UH60L Yanshuf 3 en janvier 2001 pour une livraison en 2002. Ils remplacent les 50 UH1 Huey Anafa retirés du service fin 2002.