Kiriyama

Mais si les Allemands avaient eu la logistique et avaient réussi à prendre Anvers, est-ce que cela aurait vraiment gêné les Alliés ? Ca n'aurait rien changé à l'issue de la guerre, mais est-ce que ça aurait seulement retardé son issue de façon considérable ?

Bonsoir, Est-ce qu'en cas de succès, l'offensive allemande dans les Ardennes aurait vraiment pu gêner la progression des Alliés ? L'idée était de prendre le port d'Anvers, ce qui aurait, d'après Hitler, gêné le ravitaillement des Alliés à l'Ouest. Mais est-ce que cela aurait eu suffisamment d'impact que pour sérieusement handicaper la progression des Alliés sur le front Ouest ? Il me semble qu'il y avait d'autres sources d'approvisionnement pour le ravitaillement. Un grand merci !

Presque.

En effet. Cela dit, Morozov propose des package de modernisation à la carte, dans lequel le client peut sélectionner ce qui l'intéresse en fonction de son budget et de ses besoins. Ca peut aller jusqu'à une reconstruction complète du char, comme ce Typhoon 2, mais ça peut être aussi le remplacement de certaines parties du chars seulement : moteurs plus puissants, blindage rapporté, nouvelle électronique/optronique, système anti-incendie, peinture "furtive"... La Roumanie propose aussi des versions assez évoluées de l'engin, notamment le TR-85. Là aussi, le char d'origine est difficilement reconnaissable.

Grève dans les hôpitaux de Paris : "Si on a deux urgences vitales en même temps, on doit faire un choix" A lire ici.

Les Ukrainiens proposent des modernisations très aboutie de T-55, notamment le Typhoon 2, avec une tourelle de T-80.

On entend ça parfois que le nazisme est politiquement à gauche car, en effet, socialiste. Et que le nazisme est une forme de socialisme, donc de communisme. Sérieux, j'ai déjà lu ce genre de propos.

Comment achever de "flinguer" son avion… sans le faire exprès. A lire ici. En voulant enfoncer Bombardier, Boeing révèle que certains de ses MAX sont inaptes à opérer depuis des aéroports où le climat est chaud… comme en Asie ou en Afrique.

Un grand merci pour tes précieuses contributions.

ISOF Arms & Equipment Part 2 – Precision Rifles A lire ici.

Ukrainian Remote-Controlled ZU-23 Autocannon On September 21, Oleksandr Turchynov, the Secretary of the National Security and Defence Council of Ukraine, took part in an event where the latest developments of the Ukrainian defense industry were demonstrated. Among a variety of new and upgraded weapon systems and vehicles (helicopters, armored vehicles, UAVs etc.), they also revealed a remote-controlled conversion of the ZU-23 autocannon. ZU-23 is a twin-barrelled 23mm autocannon initially developed for anti-aircraft use. More than half a century after its development, this autocannon is still in service in the armed forces of post-Soviet and many other countries. Although it is not too useful against modern military jets, it can be very successfully used against UAVs. Also, this autocannon is widely used in the Ukrainian and Middle Eastern conflicts as an anti-materiel and anti-personnel weapon system. With an extremely high rate of fire (2,000 rpm) and quite a potent cartridge, it is a devastating tool for the mentioned applications. By designing the remote control conversion of the ZU-23 autocannon, Ukrainian arms designers probably try to further adapt this weapon system to the requirements of the modern warfare. According to the Ukrainian officials who demonstrate this weapon in the video embedded below, a single operator can control up to six remote-controlled ZU-23 autocannons. Apparently, the manual operation is still retained and upgraded, too. Another tendency observed in the current wars is the almost exclusive use of the ZU-23 autocannon in a mounted configuration. If you watch combat footage from the Ukrainian or Syrian conflicts, you’ll see that these autocannons are mostly mounted on pickup trucks, BMP and MTLB chassis etc. Mobile ZU-23 autocannons are even more effective anti-materiel and anti-personnel weapons. So the mobility became pretty much a must-have feature for this weapon in the modern combat. That being said, I think this new remote-controlled version of the ZU-23 autocannon could possibly be even more effective if mounted onto an unmanned ground vehicle. TheFirearmsBlog

Si.

ARTE a toujours été pro-Maidan et assez anti-russe. C'est une chaîne allemande.

Ukraine, le réveil citoyen | ARTE

Il faudra voir dans quelle proportion les avions ont évolué.

Ce serait intéressant de voir comment il se débrouille après le fiasco de la précédente évaluation.

Salut ! Je voulais saluer la qualité de l'article sur le BMP-T de Red Samovar, notamment quand il aborde les divers prototypes. Mais est-ce le BTR-T peut faire partie de la "famille" ? C'est un transport de troupes dérivés du T-55 et adapté au combat urbain : blindage renforcé, canon de 30mm, missiles Konkurs, lance-grenades AGS...

Salut ! Je conseille a lecture du Tanguy et Laverdure, Coups de feu dans les Alpes. L'histoire se déroule en Suisse, l'époque de l'achat des Mirage III et il y a beaucoup d'informations intéressantes. On voit bien le fonctionnement politico-médiatique helvète, les bases souterraines, le bambi (langue parlée uniquement par les pilotes suisses), l'utilisation de pilotes-miliciens... Au fait, est-ce que la non sélection du Mirage 2000 en 1998 est liée à l'affaire des Mirage ? Le -2000 a quand même l'air d'être le successeur naturel du Mirage III. Déjà, ils se ressemblent tellement...

J'ai quand même l'impression que cet appel d'offres stagne un peu… On n'a plus de nouvelles depuis longtemps.

Du pur Besson… C'est sympa de voir des Flanker en action, et du bon côté cette fois.

Vraiment très chouette Coups de feu dans les Alpes. Une histoire qui se passe en Suisse, c'est pas courant en plus. J'aime bien les nombreuses références aux spécificités suisses : pilotes miliciens, le bambi parlé par les pilotes de chasse suisses, les intrigues politico-médiatiques helvétiques...

Est-ce que vous savez où je peux voir Take Point ? Il n'est pas encore sur iTunes et n'est pas sorti en DVD…

Bonjour, En faisant quelques recherches sur le Liechtenstein, je trouve directement sur Google des sites qui me disent comment ouvrir un compte offshore ! Est-ce que c'est légal ? Les annonces sont clairement en évidence.