Kiriyama

Five American small arms adopted by the Taliban - Disgusting !

Si vous avez envie de voir le dépannage d'un Oplot-M. On voit l'ouverture du capot moteur.

J'aimerais bien tester les véhicules antiaériens comme le Tunguska. Le problème est que si tu n'as pas d'avions à abattre, tu ne sers plus à grand chose dans la partie. Et tu es très vulnérable aux chars ennemis.

Cela dit, historiquement l'Est de l'Allemagne a toujours été moins développé que l'Ouest, ça date de bien avant le couple RFA/RDA.

Quelques modernisations disponibles pour les BMP-2 et BMP-3.

Oui, celui de Zeebrugges que l'on peut visiter.

« EN AFGHANISTAN, LA VIE DES FOOTBALLEUSES EST EN DANGER » Ancienne capitaine de l’équipe nationale afghane, Khalida Popal est aujourd’hui très inquiète. Après la prise de pouvoir des talibans, la jeune femme de 34 ans craint pour toutes celles qui ont, ces dernières années, osé défier les coutumes locales en tapant dans le ballon rond. Depuis le Danemark où elle a obtenu le droit d’asile en 2016, cette militante et pionnière du développement du football féminin en Afghanistan élève sa voix pour demander de l’aide afin de ses protéger ses « soeurs. À lire ici.

Des Mowag Duro.

Justement non, ce n'est pas le même public. Pour Merkel, c'est clair que son bilan à long terme à la tête de l'Allemagne sera catastrophique, et également pour l'Europe. Maintenant il serait intéressant de garder un œil sur ce que fabriqueront les talibans, même s'il est assez illusoire d'imaginer sauvegarder ce qui a été mis en place ces vingt dernières années.

De manière plus anecdotique, est-ce que c'est courant au Maghreb de passer de l'arabe au français et de mélanger les deux ?

Je commence à me demander si un jour il n'y aura pas un criminel ou un dingue qui pourrait jeter un de ces drones sur un liner au décollage.

Les avions de transport sont souvent assez élégants : C-17, An-225, KC-390...

Si des drones plus lourds deviennent plus accessibles, ça promet d'être un vrai problème. Ou même des actes de malveillance délibérés...

Si on ne met pas de sous, ça avance très lentement je trouve. Et puis, y mettre quelques sous permet de récompenser les développeurs pour leur travail. Quand un free-to-play me plaît, j'achète parfois l'une ou l'autre chose. Peut-être que j'achèterai le CV-90120 un de ces jours. Je l'ai testé et il est sympa, avec un canon très puissant et une très grand mobilité. Je n'ai jamais joué avec la Chine. Qu'est -ce qui t'a donné l’envie de jouer avec ?

Ça date de juin 2019, mais ça reste toujours d'actualité. Les intervenants expliquent bien le changement de "personnalité" de la ministre de la Santé, passée de médecin à bureaucrate/politique. J'adore aussi la prime de 100 euros... bruts ! Sinon, est-ce qu'on pourrait créer des maisons médicales dans toutes les grandes et moyennes villes qui s'occuperaient des soins de base et "moyens" (sutures, brûlures légères...). Et dans le cas des urgences dans les hôpitaux, si un patient y a recours sans que cela soit justifié ou tout ce qui est poivrots et toxicos, ce serait 60€ à régler de suite. Sauf évidement si le patient est venu aux urgences de bonne fois en croyant que la situation était vraiment grave.

Salut ! Est-ce qu'il y a des joueurs de War Thunder ici ? J'y joue occasionnellement, avec notamment le T-72AV (TURMS-T) que j'ai acheté en premium. Ça me permet d'avoir un char moderne dans mon inventaire et de débloquer plus vite les chars soviétiques en mode recherche. Je joue aussi la Suède, avec le chasseur de chars Ikv-72 et j'espère pouvoir aller jusqu'aux CV-90 et Strv-121 (le Leopard 2 suédois).

Ça ressemble quand même plus une arme destinée à des Spetsnaz bien entraînés qu'à un pilote qui n'aura jamais l'entraînement "terrestre" nécessaire pour exploiter le plein potentiel de l'arme.

Je pense que les lecteurs/auditeurs cette presse médiocre ne sont que minoritaires, mais que c'est une minorité qui a pignon sur rue dans le monde économique et décisionnel.

Oui, l'un est sûrement gay, la fille a sûrement par le passé été harcelée/violée par des hommes blancs et l'autre est probablement handicapé et bisexuel.

Aux États-Unis, ils sont devenus très appréciés et un véhicule considéré comme cool. Il y en a beaucoup qui sont customisés.

J'espère quand même que ce problème d'avatar sera résolu, c'est embêtant.

Ils ne sont normalement plus en service depuis 1997, date à laquelle la Confédération a décidé de s'en débarrasser. 3.500 exemplaires ont déjà été liquidés, généralement vendus, il en reste encore quelques centaines en stock à vendre ou à ferrailler. On en trouve facilement à vendre : https://www.autoscout24.ch/fr/marques-de-vehicules/steyr

Un article intéressant sur le sujet : Y a t-il un médecin dans l’avion ? N’importe quel médecin, quelque soit sa spécialité, peut être amené à prendre en charge des malades en haute altitude. On peut solliciter ses compétences de façon imprévue dans un avion de ligne ou dans un rapatriement sanitaire programmé. Cette intervention pose des problèmes éthiques et logistiques très embêtants. Dans cet exposé, nous allons passer en revue les différentes situations et les notions de base à connaitre. A lire ici.

Il y en a un qui est à moitié terminé dans un hangar : Ça pourrait être un bel outil de promotion du pays, avec une belle livrée Swiss.

La médiocrité de la presse occidentale aussi bien sur le plan moral que technique (connaissance des sujets abordés) mériterait un livre à elle seule. Ça devrait effectivement être étudié, et voir l'influence que ça a pu avoir sur les débâcles irakiennes et afghanes.