Faire du transport stratégique.
Au lieu de faire plusieurs rotations avec des C295, on n'en ferait qu'une seule avec un An-124.
Et un avion avec une telle capacité d'emport peut toujours servir en cas de forces majeurs : catastrophes naturelles, épidémies, évacuations...
Une visite guidée du bestiau :
Sinon, la coopération avec la France continue malgré la mauvaise surprise de l'appel d'offres Air 2030 :