Dada4
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Dite moi!!! elles sont valables ,les donnés de rayons d'action du F-22A ? car: - Rayon d'action sans supercroisière ->595 mn (1102 km) - Rayon d'action avec 50 mn à mach 1.5 -> 455 mn (843 km) - Rayon d'action avec 100mn à mach 1.5 -> 405 mn (750 km) hé bé!!! (à comparé du Rafale : Rayon de combat :1 110 km ( carbu interne (?)) ; 1 500 km avec reservoirs externes (?), et 1 850 km avec ,en plus, les "conformal tank")
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Interressant ça!! il est "disponible" ? ce papier? ou bien c'est ultramegasecretconfidentiel ?
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Ca devient compliqué pour mes maigres connaissance! http://forums.futura-sciences.com/thread13704.html
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Je comprends mieux, pourquoi le "Liners" volent vers des altitudes de 12 000 m! la températures est proche des - 55°c! ( si j'en crois certains dire de perte de 6.5° par millier demetre! donc 6.5 x 12 = 78 - 20 = 58°c de température négative soit un Mach 1 à 1060 km/h .
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la vitesse en Mach dépend-t-elle de la pression , altitude ou de la température ? Car je suis tombé sur ce site, et le mach varierai qu'en fonction de la température de l'air. http://www.cactus2000.de/fr/unit/massmac.shtml Sachant que les avions volent essentiellemnt dans la Troposhère, la température peu varier entre 20° ( communément admis comme base moyenne, au niveau du sol) et - 50°C. http://www.educnet.education.fr/meteo/observ/param_ph/html/param11.htm Donc à 20°C le Mach 1 serai de 1238 km/h et à -50°C serai de 1080 km/h. no?
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Le nombre des KC-747 Iranien est plausible, j'ai déjà dénombré 3 immatriculation différentes en photos! ( 5-8101,5-8103,5-8105). J'ai trouvé un petit pdf fort interessant: http://ausairpower.net/AAR-ADF-Issues.pdf
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En plus , les Iranien en aurai 14!!!! mais là.... j'ai un doute. Quoique.... http://www.iiaf.net/history/iiaf.html (Des images de synthese dans les années 70 !!!!! mon dieu!! ce qu'il faut pas lire!) ;)
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Je m'en vas chercher, de ce pas, des trucs sur ce bestiau!! ;)
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KDo: ;)
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Surement pas!!! ce n'est pas moi , qui suis l'auteur des articles. Je suis juste un lecteurs de ces articles. Mais une Chartre rédactionnel serai là bienvenu, peut-ètre.
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vous de juger !!! ( copie des donnés brut du site sur excell!!!) http://dada4.free.fr/airdefense-tankers.pdf Si c'est pas un beau BORDEL!!!! ;) Mais le positif! c'est qu'il y a déjà une trame commune. Reste plus qu'a harmoniser les donnés chiffrées.
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J'avoue que je suis dessus! mais juste sur les avions qui m'interresse!!! (Les Tankers)
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Ce serai TRES bien d'harmoniser les données chiffrées dans les fiches techniques des avions! c'ar c'est un peu du n'importe QUOI!!! ( des Mach en km/h, des rayons d'action en unité impérial ou metrique! voir parfoits confondu avec la distance franchissable!!! ...etc....). Pourquoi ne pas avoir un tableau unique! car en fin de compte ces données sont faite pour etre comparées! lAlors, il faudrai parler la meme langue! soit Impérial! soit metrique!
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C'est possible de rajouter des "trucs" dans l'article sur le KC-767? De plus, il me semble que la version Italienne a droit à une tuyau souple supplémentaire, dans pointe arrière , en plus de la perche.Soit 4 points . Source: Air&Fan n°283
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essaie à: http://www.air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2797&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=varyag
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L'Iran va t-elle être envahie???
Dada4 a répondu à un(e) sujet de georgio dans Politique etrangère / Relations internationales
oups!! erreur! -
En parlant de l'E3-F: s'en ai où la mise à niveau RSIP (Radar System Improvement Program) ? et la la refonte des systèmes embarqués en "architecture ouverte" des postes de travail? et est ce que le MDRS (Mission Data Recording System) est en place (remplacement des bandes magnétiques d'enregistremt , par des disques magnéto-optiques).
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http://dada4.free.fr/a400m-1.jpg http://dada4.free.fr/a400m-2.jpg http://dada4.free.fr/a400m-3.jpg source: www.flightinternational.com
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le texte du 6-12-05: D'autre infos en date du 7/12/05:
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Boeing envisage de laisser tomber ,pour le marché des tankers remplaçant les KC-135, le KC-767 par une version du KC-777! qui sera plus gros que le A-330-200 MRTT !!! http://aimpoints.hq.af.mil/display.cfm?id=8195
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Boulettes dans la fiche technique du KC-767: -Vitesse maxi ->Mack 0.90 km/h !!!! soit c'est des Mach et c'est pas en km/h -Rayon d'action-> 12325 km La vache!!!! c'est pas plutot la distance franchissable? -Nombre d'exemplaires -> 108 !!!! a bon!!! tant que ça?( Italie:4;Japon:4; Usa:? )
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Bush DOWN et Chirac UP!!
Dada4 a posté un sujet dans Politique etrangère / Relations internationales
Auprès de certain pays arabes, la France est plus populaire que les USA http://www.antiwar.com/lobe/?articleid=8205 hé bé .... qui lû cru ! :D -
Mais oui!!!! et tu chargerai et déchargerai comment ? les véhicules , le matosetc De plus, il me semble, que la partie cargo du Beluga n'est pas pressurisé Donc pas de transport de troupe.
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MDR !!! Les USA ne save plus quelle version du JSF , passera à la trappe!!! Après la version "MARINES/RNAF", et ensuite la version "NAVY",et bien maintenant c'est au tour le version "AIR FARCE" !!! http://aimpoints.hq.af.mil/display.cfm?id=7928 http://aimpoints.hq.af.mil/display.cfm?id=7934 Decidement!! il leur reste a choisir "à la courte paille"! C'est a se demander, si ils ont réellement besoin de ces avions . ;)