Dada4

Tiens un truc marrant! lors des études sur le JSF, Boeing avait fait appelle au BE de Dassault ! pour calculer le dimensionement de la cellule!

Bon! sans déconner, Stratège! sur quel technol sensible les USA peuvent nous mettre le Holla! (vu que les produits Fr sont sensés etre hors, du protocole ITAR!)

parait aussi que les USA ont un méga avion qui casse tout! un certain Rapp teaur!! et aussi un certain Je Sais tout Faire!! du tonnerre de dieu!! :shock:

Les USA font peur? mon oeil!!! c'est qui ,qui a dit "the game is over!" Pfff!!!! des tigres de papiers ! ils n'ont plus que les illusions de leurs puissance! Ils sont bons à mettre des coups de pieds au culs! le reste c'est des rèves! quel désillusion!! ;)

ben , a part que les MIRV des Trident sont kilotonnique (100kt) (150kt pour les MIRV FR), soit entre 5 et 7 fois Nagasaki (21kt).

et puis si le france est atomisé , l'europe aussi. donc une partie de la rusie, donc.... hiver nucléaire pour tous!! ça resoudrai les questions duquel du Rafale ou Typhoon est le meilleur. :twisted:

:?: :?: :?: :?: :?: t'es sur que le Jag est à 35nm ???? soit 65kms???? LA VACHE !!!!!! :shock:

Et si les Chinois voulaient le Rafale, et que les Fr veulent leur le vendre. Suffirai-t-il pas que les chinois transforme leurs Dollars en Euros? ça ferai quoi? :?:

Nan restons dans le délir! Je vois le Rafale comme celuis qui designe quoi chercher au Mica! "Tiens ! mon chien ! renifle! c'est ça,et là, que tu doit chercher! ... Attaque!!

Arff!! ça me rappel les 6 disciplines pour qu'un engin soit "invisible" dans ces domaines là : -radar,emission radio (Electromagnétique, sonar, transmissions, ) -infrarouge (chaleur) -visuel ( contraste , taille, formes) -accoustique ( les bruits de la propulsion, structures) -fumés ( rejets des propulseurs ) -trainés de condensation/capilarités ( les trainé de condensation des avion, les bulles crées par les hélices)

ké! donc si le RBE-2 détecte une balle de ping-pong supersonique suspecte, il demande un visu IR sur cette portion chaude de l'espace et demande confirmation avec la Caméra TV de la taille de la bète et il extrapole le distance avec le télémètre laser! '''TEING!!! c'est furtif!!! FOX 4! (MICA IR)!!" C'est génial! la fusion des donnés! non? ou j'ai (encore une fois) rien compris! ;) Oups! Merde! j'ai oublier la confirmation IFF!! ( grrrr!!! ) :twisted:

Le EF2000 , vu par Science&Vie Hors Série de 1997 : http://dada4.free.fr/svhs199_ef2000.pdf Lol!! le EF2000 devait etre opérationnel 2 ans avant le Rafale! :lol:

Le Rafale , vu par Science&Vie Hors Série de 1997 (2,5 Mo!) : http://dada4.free.fr/svhs199_rafale.pdf (si vous ètes ,vous aurez le point de vu du Typhoon! meme lieu, meme date) ;)

scuse moi! Stratège!!! mais j'ai rien capté!!! La vache!!! c'est aussi compliqué que ça? :shock:

Décidement! je pige que dalle!!!!!! :cry:

Donc! si j'ai bien compris! sur le RBE2 PESA! ( si on part sur un total de 1000 modules) il y aurai 250 modules emetteurs et 250 modules recepteurs sur le plan Horizontal et autant sur le plan verticale? Amors qu'en AESA c'est 500 sur un plan et 50 sur l'autre! ou bien , les plans horizontal/vertical c'est les même modules?

Et PAF !!! kOVY viens de dire l'essentiel! J'ajouterai , que seul Dassaut est en mesure de faire de la concurence "serieuse" contre les USA!!! Là où Dassaut passe ! Usa repasse! et Dassaut trépasse!! Sont pas si cons que ça les USA!! Ils laissent les miettes aux consortium "EF-2000" (dont ils savent qu'ils peuvent controler certaines technos sensibles!) , laisse faire les Popovs! ( Pas cher mon fils! mais pas éternelle! c'est aussi cher a entretenir qu'une 2CV ! leurs bestiaux!) ! reste qui? le "Fromage qui pues!" qui touches à tout! et qui le font bien ! ( même mieux! et moins cher!!) Je veux bien croire le dicton US ! "Tous ! sauf Dassault!!!" ( quie est (quasi) 100ù% free ITAR!!)) ;) PS: je dit "dassault" c'est pour simplifier! j'aurai dû ecrir MBDA et consorts!

rahhh!! je m'en doute Kov' , ( grrr!!! j'ai oublié de préciser en quel % et quoi comme matos/soft) ;)

Décidement , j'arrive pas à comprendre les différences entre un radar avec une antenne electronique passive et active!! Et tous ça en français Plize!! car les termes techniques anglophones .... je ne suis pas vraiment copains! :cry:

a le plus de technologie sensible (au vu des USA)? celon le code ITAR ?

A mon avis, les pays qui ont, déjà, du matos US , ne prendront pas du matos Fr. Ils prendront plutôt du Britons (compatible US) ou du matose US. Si on regarde l'Arabie Saoudite, elle viens d'avoir des AIM-120 (500 environ) pour leurs F-15S Downgradés, dont ils pourront les réutiliser avec le Typhoon. Là où le Rafale a ses chances c'est dans les pays ,non-utilisatrice de matériel récent US , qui ont du "vieux" matos Popov, ou qui sont "persona non grata" avec les US . (Lybie, Algérie, Iran, ceratins pays Africains, Amerique Latine, Asie,....).

Somme toute, c'est compréhensible que la France voulait des avions le plus léger possible, car si un avion est léger, plus il petit, moin longue doivent etre les catapultes, plus petit sera le porte-avions! Suffit de voir les dessin des futurs PA Anglo-français! ils feront plus 60 000t mais avec des catapultes plus longues, pour pouvoir mettre en oeuvre (le cas échéant) des F-35C plus lourd que le Raf' !!! Décidemenet tout a une logique!

Arff!!! encore un scanne, confirmant , la différence entre les projets ACE (EF2000) et ACX (Raffale). Science&Vie de Fevrier 1986

Purée!! pas donné la bète !(Typhoon) : 65Milions de £ soit pas loin de 95 Millions d'€ !! avions seul, sans armement! http://today.reuters.fr/news/newsArticle.aspx?type=businessNews&storyID=2005-12-21T195957Z_01_MAN171870_RTRIDST_0_OFRBS-ARABIE-SAOUDITE-TYPHOON-20051221.XML :shock:

C'est marrant avec l'Inde!! j'ai l'impression que ce sont des ados qui ont de l'argents mais ne savent plus quoi acheter! tellement ils ont le choix! Enfants gatés Va!!!! ;)