Shuggart

Loll exact. A ce propos il y a un bel article sur l'école franco-allemande dans le Raids de ce mois-ci.

Salut redstars bien ton site. Clair, concit. Bon forum à toi.

Ok mais sur les photos il a son M-4/M-16 à l'épaule. Je préfèrerais faire l'inverse. Pour moi il joue avec le feu :!:

Attention que le Javelin peut pratiquer l'attaque frontale. Dans ce cas il monte jusque 50 m et puis file sur la cible. En plus sur les images on voit que le msl monte légèrement puis va sur le char.

Merci nickel ;) Je vais pouvoir faire le malin au boulot :lol: :lol: :rolleyes: 2 liens en plus dans les favoris :!:

C'est ça oui, bon résumé.

:lol: :lol: ;) Oui mais risqué...

Après de vaines recherches, je me dois de demander votre aide :D Je ne trouve plus le post ou un de nos experts en voilures tournantes :lol: expliquait ce que voulait dire la terminologie des chiffres composant le nom des hélis. C'était du genre: 725= 7 pour version militaire, 2 pour 2 turbines... Ne me lyncher pas je sais que mon exemple est faux ;) Merci d'avance. Shuggart.

C'est l'image qui va avec, j'ai oublié de la mettre. Ici ils n'ont pas l'air de poser ;) Ca me fait penser à la seconde guerre ou on récupérait tout et n'importe quoi.

Ce poste s'adresse aux officiers et sous-officiers. Il s'agit d'une tournante entre ces derniers dans la caserne. Leur rôle tourne essentiellement autour de la prise des présence dans certains services, la supervision des corvées, la présentation du bataillon au chef de corps lors de la parade (pour la Belgique) et le contrôle de la garde.

Le nom ne me dit rien. Ce n'est pas le système Rail gun :?:

Un avantage qu'avaient les UK c'est leur expérience tirée de leurs nombreuses manoeuvres en Norvège. Ils avaient grâce à ça, le matériel et l'équipement proportionnel au climat des Falklands. De plus ils ont subit un entainement intensif jusqu'à leur débarquement. :arrow: le professionalisme dont parle Fulcrum.

Pour la frime ou pas :?: Notez qu'il a quand même son M-16 en back-up. Moi perso j'éviterais :arrow: trop de risque d'enrayage vu l'âge de la PPSH. Une AK à la limite...

Deuxième § de description technique: Il s'agit d'un léger éclairage interne de la lunette. C'est utile pour le tireur quand il ne fait plus assez clair et quand il ne fait pas assez sombre pour mettre la lunette de nuit ;) Mais en aucun cas il ne s'agit d'un système type Aimpoint. Pas bessoin de ce système pour faire un groupement de 6 cm (qui me paraît un peu large).

Il faut voir aussi savoir si le char n'a pas servit comme cible d'entrainement avant. Si c'est le cas, toute la structure du char est fragilisée par les différents impacts :!: Ce qui expliquerait le démantelement du char lors de l'impact. P.S.: je ne sais pas voir la vidéo, donc pure spéculation de ma part ;)

Une chtite question, P-12 c'est le nom de code OTAN ou russe :?:

intérressant, merci ;)

Belle panoplie dommage dommage que je n'ai pas le son. J'irais bien à leur place :D

Non mais par rapport au Milan et vu le budget de la Défense belge pour moi ça ne fait pas l'ombre d'un pli ;)

Possible mais je ne pense pas que la France se laisse aller dans cette direction. Même si il s'agit de la formation de base les pilotes perdraient un peu du savoir-faire et de l'expérience des moniteurs militaires :? , car ce ne seraient plus ces derniers qui les suivent TOUT AU LONG de leur formation.

Couplé avec un AGS-30 tu fais une embuscade de la mort :lol: Mais je n'en reviens pas de la vitesse de l'engin :!:

Le Spyke serait plus interressant (vu son mode d'attaque) mais je doute qu'il soit choisit vu son prix.

Trop fort ça trace bien en plus. Ca a l'air impossible a rattraper :lol:

Ici il ne parle que d'un prêt de 35 machines à l'école. La formation sera toujours assurée par des militaires

Une 50 de kg voir plus :!: Pour les Iveco ne pas oublier que ce sont juste des véh de transport et non de combat, MAG, .50 peuvent donc faire l'affaire ;)