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AIR-DEFENSE.NET

tom

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  1. piste de Mururoa je pense qu'il n'y a plus personne, aucun intérêt
  2. pas si petit que cela 3 100 m en comparaison bora bora c'est 1500m et là ce n'est que de l'ARTR qui y vas
  3. oui tout à fait ! on voit les plaques de blindages
  4. effectivement avec les charge dans la soute arrière il y aura un déséquilibre, mais comme il y a une soute a l'avant, tu peu y mettre soit du leste, ou un reservoir sup, je sais que j'ai déjà vue ça sur des 320 si je me souvient bien, mais c'était en soute arrière il me semble, de tout manière si AIRBUS a sortie cette maquette c'est qu'il y on pensé a l'équilibrage de l'avion
  5. deux soute arrière là c'est l'a320 le 321 est plus grand mais c'est la même chose en faite une grande compartimenter en 3 et 4 et la 5 bulk qui est incliné et qui n'est séparer de la 3 et 4 par un filet bulk5
  6. deux images la première soute arrière avec containers et seconde soute vrac pour chargement non mécaniser
  7. pour une idée voici le type de container embarquer dans les soutes d'A321
  8. tom

    Missilerie Navale

    vous parlez de SM40 et AM40 ? 39 non ! il n'y a que le MM40
  9. tom

    Le successeur du CdG

    par un missile ! le rapport cout efficacité ! les canons antinavire on bien disparu replacer par un missile qui vas plus loin, pourtant j'aime bien les chars, mais a un moment donner il faut bien ce poser la question , pour le prix d'un char tu a combien de missile avec le poste de tir, bon vas toujours nous dire qu'on peu le leurrer, mais je pense que cela vas aussi changer avec des chars dronniser
  10. tom

    Marine Norvegienne

    https://www.usinenouvelle.com/article/naval-group-remporte-un-contrat-majeur-aux-pays-bas-stellantis-chute-en-bourse-le-top-flop-de-la-semaine.N2219846 Naval Group remporte la production de quatre sous-marins pour les Pays-Bas
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