moi j'en revient toujours a pourquoi a la place de 4 BPC en avoir que 2, mais un PA en plus qui aurais fait office de PH quand les 2 était opérationnel question de prix je suppose !
La Russie met à l'eau un navire de débarquement océanique
http://fr.rian.ru/defense/20120518/194759385.html
http://oplatsen.wordpress.com/2012/05/18/sjosattning-av-landstigningsfartyget-ivan-gren/
les russe toujours adepte des gros navire qui vont s'échouer sur les plages !
ancienne base bien entretenue ? http://translate.google.com/translate?sl=ru&tl=fr&js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.webpark.ru%2Fcomment%2Fubegishcha-v-aeroportah&act=url
jaime bien le "Chacun de ces quatre SNLE embarque 16 missiles balistiques, dont la fiabilité est remarquable "
c'est vrais que l'on en tire beaucoup sur l'ennemi !
pour ce qui est de l'artillerie navale,il faut quand même que le navire ce raproche de la côte et c'est quand même risquer,vue la portée relativement peu élevée du canon 12000 m
-risque de tir de l'artillerie ennemi,ou de voir un ou plusieurs helico les titiller avec des missile anti-char ou encore des vedettes et même les navires rester au port qui était leur cible je croie
http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/ Aster 30 : une interception de "très haute technicité" réussie Une cible simulant un missile supersonique volant à très basse altitude a été interceptée depuis la frégate Forbin.
non non dans l'avion et souvent plus sur Airbus ,sur 777 quand tu coupe le courant les PDU ce baisse et en poussant sa vas pas trops mal,souvent sur palette ou container la base est HS,mais d'avis général les PDU d'airbus sont pas terrible
si si elle glisse sur la fin d'un déchargement en devant de porte ,c'est rare , généralement c'est l'inverse il faut pousser , aux chargement c'est fréquent de pousser des palettes,et donc plus dure car ça monte légèrement =(