Dabohaze

Avec un peu de retard bienvenue Sushi sinon pour faire "original" j'ai également des origines vietnamiennes...ça commence à en faire ici. [28] Pour le drapeau du sud:

Portugal a la limite pourquoi pas mais pour l'Allemagne il faut arrêter de "réver". [28] Sinon le prix de vente (excepté pour Israël) est quand même fascinant vu le nombre d'exemplaires en prévision. J'imagine qu'avec une production "artisanale" comme celle du Rafale ou du Gripen, on aurait atteint les 200 millions de $ l'unité...non sans blague, il est fait en inconel X le bouzin? [08]

Au fait, est-ce correct que le F35B (et même les autres versions) ne pourra pas emporter le Storm Shadow en soute?

Merci sir Opit, très interressant!

En revanche les britons le crient à tout va qu'ils vont "bientôt" l'envoyer en Afghanistan...pour chasser les bécasses et les rossignols? [08]

294 dont 234 pour l'AdA et 60 pour la Marine.

Les bons vieux (je n'ai pas dit cercueil volant) F-105 également. [08]

Oui ce serait sympa, avec une carte grise collection ça pourrait même passé. [08] Pour l'état de la marque actuelle, la branche auto a végété dans un comas profond de la fin de la guerre (où la marque n'a jamais collaboré même si l'usine fut occupé) jusqu'aux années 80 où elle fut remis à flôt par un riche financier italien. Outil de travail en France et en Italie avec "chaîne de montage" près de Modène...l'antre de Ferrari voir de Lamborghini. Sort l'EB110 en 1993 dont d'ailleurs l'Aerospaciale participa activement pour son savoir faire dans les matériaux composites et pour l'étude aérodynamique de la voiture. Malgré ça en 96, la marque refait faillite et se voit "manger" par le groupe VW deux ans plus tard. Une chose "positive": le retour de la chaîne d'assemblage finale et du siège social à Molsheim. Bref même si ce n'est pas grand chose c'est en quelque sorte redevenu un peu une marque française... Ah oui pour la branche "autre que auto", ce fut racheté après guerre par Hispano-Suiza-Mercier...qui a d'ailleurs élaboré la suspension de l'EB110.

Bah tout dépendra surtout du dossier nucléaire (civil).

D'ailleurs pour l'Inde, il y a quelques mois le pays avait émis qu'il semblait vraiment interressé par une vingtaine de M2000 (neuf?!) supplémentaires. Juste encore de belles paroles pour faire languir Dassault 10 ans de plus?

Molsheim en Alsace bien évidemment! Mais ça ne veut pas dire que tout a été enterré là-bas. [08]

C'est amusant, il me fait pensé à certains appareils dans la trilogie "Le secret de l'Espadon" des B&M. Peut-être que Jacobs s'en inspira. [q]C'est un appareil qui a l'origine devait etre un avion de course. Cependant avant la guerre le gouvernement francais avait a bugatti demande le developpement d'un chasseur leger et rapide baser sur le design du Bugatti 100. Il devait etre pres en 39, mais la debacle stoppa sont developpement. Cependant avant que les Allemenands n'entre dans Paris il fut demonte et envoye je ne sais plus en France libre. Sans doute dans l'espoir de le finir. Mais il n'a jamais voler. Je ne sais plus comment mais un americain l'a retrouver dans une ferme je crois. Le type etait un courreur automobile ou un dingue de vitesse et il voulait recuperer le moteur. Ensuite d'autre ont tente de le restaurer, mais il a finis dans un musee aux USA.[/q] D'ailleurs toutes les voitures ainsi que les moteurs Bugatti encore à l'usine furent démantelés et/ou enterrés avant l'arrivée des allemands. Et selon certains, depuis tous n'as pas été encore déterrés. [08]

La ré-élection de Lula + Embraer + des M2000 d'occase (remis à "neuf") à prix dérisoire: pas mal de vecteurs positifs à l'encontre de Dassault. Faudra juste encore quelques valises de réal bien placé. [08] [q] [/q] Il y a quelques mois, ils parlaient d'une fourchette de 200 à 300ex. [45]

Tiens j'en profite que tu parles des indiens car il y a à peu près un an, des rumeurs comme quoi l'Inde était interressé par les plans du Mirage 4000 se sont répandues. Alors était-ce juste un joli hoax ou une confusion avec le M2000? [08]

De toute manière un excés de Keypublishing et de WAFF est mauvais pour la santé. [08]

Ou DSK, y'aurait (encore plus) moyen aussi. [08]

Entre 10 et 20 fois moins qu'un M2000...donc entre 0.15 et 0.075 m².

Pour le M justement, j'avais lu que toutes ses modifs se résumé à un gain de tout au plus 1m². M'enfin, c'est déjà ça de pris! Tututut, le F15 est certe une bouse dans ce domaine de vol mais le F22 est lui capable de LA manoeuvre ultime: il s'est faire le Cobra comme les camarades prolétaires. [07] Je connais la sortie. [08]

En es-tu sur? J'ai toujours lu que les Mig 29 tournaient aux alentours des 4-5m² en config lisse. Ce qui est quand même nettement mieux qu'un Su30 et surtout F15 mais aussi moins bien qu'un M2000 voir un F16 (ces 2 doivent bien tourner autour des 1.5m²). Après tu me diras qu'ils n'ont pas la même taille mais bon, ils ont à faire le même "job".

Gniii? Un F16 Block 60 c'est un peu + de 65 millions de $ l'unité et un Super Hornet c'est au moins 60 millions. Bref tout à fait comparable au prix du Rafale...ce qui est très bien de la part de Dassault pour un avion d'une génération différente (ou bien ce sont les US qui se foutent de la g**le du monde en refilant de la "vieille camelotte" à prix d'or? [08]).

Non mais dans celui-là par exemple: http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=63586 [08]

D'ailleurs je me rappelle que dans Ace Combat 1 et 2 le Typhoon (d'après nos programmeurs nippons) battait le Rafale dans tous les domaines. [04] Sinon dommage que les marketeux de chez Dassault soient si peu doué dans ce genre de publi-mytho-reportage car c'est toujours sympa à revoir. [08] C'était ironique? [08]

Si il manque de HY-1, on peut bien leur donner 1 ou 2 Exocets. [08]

Ah bon depuis quand l'économie du Portugal se porte mieux? Pour les roumains reconduit à nos frontières, c'est surtout et quasiment que des roms...qui sont déjà mis à l'écart mêmes dans leur(s) pays d'origine(s) malheureusement. Sinon il y a encore pas mal de boulot dans leur marche au progrès, car si je n'ai pas été franchement "dépaysé" en allant dans des pays comme la Slovénie, la Hongrie ou la Slovaquie, ça n'a pas été le cas pour ces 2 pays...enfin surtout la Bulgarie.

http://www.dassault-aviation.com/passion/gb/mediatheque/telechargements/videos_avions.cfm# Avec pas mal d'autres vidéos forts interressantes!