SPARTAN

Depuis la chute du mur de berlin, a t on connaissance des differents plans (eventuels) de defense ou d'invasion des forces sovietiques a l'epoque, quelles étaient leurs principales craintes, prioritées etc...?

Un revetement du meme type que celui du f22 sur un rafale ou 2000 permet de reduire la ser (a lui seul)?

Les eventuels "beneficiaires du PA2 (dcn,thales etc) font ils du lobbying actuellement pour la decision du président en faveur du second porte avion? Y a t il des infos sur l'éventuelle décision, et les études sur le nouveau porte avion on t elle avancée entre temps (nucleaire?)?

Concevoir des "bidons" furtifs et de grande capacité c'est possible? Quelle est l'autonomie du rafale (reelle, pas en "lisse") avec ses réservoirs internes, puis avec 2 bidons (ou 1 ventral)?

Il y a des nouvelles des canons de 30 mm pour les bpc?

Quel ratio pour le f22/rafale....est il du niveau "affirmé" par les americains ou moins "fort" qu imaginé...(1 f22 abattu pour 20 rafale ou plutot 1 f22 pour 2 rafales...)?

Sur mer et marine ils parlent aujourd'hui de pompes hélice déjà installée sur certains sna "rubis", je croyais que c'était qu'un projet...vous avez des infos?

Les rafales utilisés pour l'exercice seront de "série" (version sans aesa etc ...) ou certain équipements "exports" seront installé pour le coup (histoire d'augmenter un peu nos chances...)?

Un abandon par certains clients du f35 pourrait il se produire (prix qui augmente, date de dispo etc...)a court terme, et quels pays?

Les négociations avec les EAU pour le rafale semblent avancer d'apres le ministre Hervé morin, es ce à dire que finalement l'ADA va recevoir les Mirages 2000-9 en dotation finalement , faute de rafale (priorité a l'export...) Le president de la republique a t-il bougé sur ce point (pas d'occasion pour l'armée)? Enfin le discour officiel de l'ada va t il évoluer..."nous voulons absolument du 2000-9" :lol: :lol: :lol:?

Une reprise des 2000 par la France...l'idée ressort, l'ada va faire la tete la...

L'article anglais parle de la furtivité mais je n'ai pas compris le sens tout a fait par rapport au f22 et f35 (mon anglais est "juste")?

Mais vu les finances ne risque t on pas de ne pas avoir d'autres choix que de conserver un peu le sem?

Dans notre cas de budget "limite", il vaut mieux 3 SNA de plus (=9) ou 5 frégates supplémentaires...? Vu qu'on est juste, une décision pourrait elle intervenir pour un complément de commande après la "bosse", si volonté politique il y a bien sur mais es ce envisageable?

Le BPC NG évoqué dans le livre blanc apporte quoi par rapport à l'actuel (plus de capacité aero, terrestre etc...)?

Une énième modernisation des sem est elle dans les tuyaux...? Une prolongation des appareils est elle possible encore....(d'ailleurs une reconstruction peut elle se faire pour les remettre quasi-neufs)?

Les russes vont ils avoir des specificitées (pont renforcé, propulsion etc...) si contrat il y a?

La version bpc 250 est t elle toujours proposée a l'export actuellement et pour qui? Les canons 30 mm ont ils reçu une nouvelle electronique (conduite de tir)?

Des éléments du CVF (amenagemennts interieurs, coque etc...) sont ils réutilisables pour un PAN2? Si oui dans quelle proportion?

Si nouvelle entrée d'air pour la version EAU il y a la France en profitera? A t on une idée du gain de SER avec une retouche a ce niveau?

L'optimisation des peripheriques des réacteurs K15 est elle possible (générateur vapeur, réducteurs etc) étant donné qu'il semble exclu la conception d'un k15++ pour un éventuel PAN2, pour améliorer la puissance (ou le rendement) de la propulsion? Enfin les versions du réacteur destiné au SNA nouvelle génération ont ils beaucoup d'améliorations (par rapport au CDG)?

Dans le cas des EAU, Les modifs d'entrée d'air pourraient être de quelle forme? Question de furtivité ou de performances moteurs? Le travaux d'amélioration de "discrétion" pour le rafale ont ils débuté (programme français) en matière de recherche (démonstrateur, proposition de rénovation future)?

Les c les plus recents n'ont pas plus de 5 ans à "vivre"? Les 2000d auront ils les meme performances (vitesse etc ) que les 2000c, il me semblait qu'ils étaient "bridés" (entrée d'air je crois)?

Pour le 2000d j'ai bien compris, je parlais du 2000c et de son radar rdi, pas du "lifting" du 2000D... ;)

Je ne disais pas que les experts jugaient sous motorisés les rafale, je voulais leurs avis sur la sous motorisation souvent montrée du doigt par certains (ma phrase était pas clair désolé) :P