lol94

Est-ce le service action de la DGSE qui à repris les missions qui était impartis au 11 ème de CHOC ?

Celle avec les médailles , est de la Corée du Sud et pour TAKA TAKATAK , elle est du Japon .

Comment juger ? , Chacune à sa spécialité et ne sont comparable mais plutot complémentaire , pour en revenir au sujet , je dirais le 1 RPIMA .

UN petit post pour notre cher KIRIYAMA ! [12]

Voici une autre à ras les flots ! http://www.dailymotion.com/video/xosk9_mirage-2000n

Une petite vidéo sympa sur le Rafale . http://www.dailymotion.com/video/xlq0g_rafale

ils y en a qui sont restés trop longtemps en Irak . [28]

ESt-ce que tu as essayé le site de la FFME ? le lien : http://www.ffme.fr/medical/TRAUMATISME_froid.php

Philippines . Usa .

Pour la mise à niveau des Panther , oui . Si la Royale compte les NHS en hélicos de combat , c'est surement le fait qu'ils pourront avoir des mitrailleuses de sabord en mission de transport d'assaut ?

Je l'ai marqué en haut de cette page . Message d'hier à 16h47 .

Pour la catégorie HC2 ; il y a les panther pédro et service public + alouette II . Pour remplacer les Al-II , un plan d'acquisition doit etre fait en urgence , vers une mise en service 2012 , surement EC-125 , EC-135 et EC-145 ? Pour les NH-90 , il ne fallait pas comprendre qu'ils allaient tous etre des NHC , mais que les 13 NHS aussi sont considérés comme hélicos de combat par la Royale car ils seront prévus pour déposes/exfiltation de commandos entre autre .

Pour en revenir à l'émission , une vidéo du Zapping ou on voit ce moment mémorable ou la pleurnicheuse se faire ramener à la P4 par deux sous-off ! Complètement délirant . [29] http://www.dailymotion.com/video/xqoue_zapping-militaire

Sushi , pour la musique , c'est simple : Aérodynamic par DAFT PUNK .

Au niveau des helicos , ça va etre dur d'avoir plus de NH-90 , les marins pensent modernisés les Lynx en attendant les livraisons des NH , cela comporte l'inté- -gration de la torpille MU-90 , liaison L11et emport de la tourelle flir CHLIO . Dans le cadre Armées 2015 , la Marine envisage d'avoir 92 hélicos répartis en : - 41 HC2 ( hélicos de combat 2 tonnes ) - 24 HC4 ( hélicos de combat 4 tonnes soit 16 panthers standard 3 + drones ) - 27 HC9 ( hélicos de combat 9 tonnes soit les NH-90 ) - Niveau budget cela semble serré , car la Patmar étudie le remplacement des Nord-262 vers 2014-2015 et la modernisation à mi-vie des ATL-2 à la meme date .

Voici un panorama du M-14 , existant depuis plus d'un demi-siècle ! Imaginez la meme chose avec le MAS 49-56 . http://pix.nofrag.com/e3/be/80e3f51fddabac6d08265a908479t2.jpg http://pix.nofrag.com/57/83/af0e8bef230bb07ccc4cc32f24f4t2.jpg http://pix.nofrag.com/3d/34/4e1224ae4631b4e3b7700471905et2.jpg http://pix.nofrag.com/7e/eb/f022c782212b3263913be44385edt2.jpg

Non , c'était plutot une sorte d'amorçe avec les USA . The PLA Army Aviation Corps operates around 20 Sikorsky S-70C transport helicopters, which are known as the UH-60 Black Hawk in the U.S. Army. The PLA purchased these helicopters from the U.S. in the mid-1980s. Despite the speculations that the PLA faced some difficulties in obtaining the necessary spares to keep these helicopters operational as a result of the U.S. sanction after 1989, some, if not all, of these helicopters remain in active service with PLA today for tactical transport roles. PROGRAMME The purchase of the 24 Sikorsky S-70C Black Hawk multirole army helicopters is one of the most notable military cooperation programmes between China and the U.S. in the 1980s honeymoon of their relations. To help China modernise its ground forces against the Soviet Army, the U.S. offered its army helicopter to the PLA. Two major U.S. helicopter manufacturers, Bell and Sikorsky, were chosen as main bidders for an immediate deal of 20~30 helicopters, and a possible purchase of over 100 additional units afterwards. Sikorsky sent one of its newest S-70C Black Hawk (known as UH-60 in the U.S. Army) multirole helicopter as a counter to the Bell 204 (known as UH-1 in the U.S. Army). Both helicopters flew in most regions of China, including Tibet which is infamous for its harsh weather conditions. Eventually the PLA chose S-70C and a deal of 24 helicopters were delivered to the PLA Air Force in 1985. In 1987 these helicopters were handed over to the newly founded Army Aviation Corps. Both Sikorsky and the PLA expected deals of additional helicopters after the successful deployment of the initial batch of the S-70C in China. However, after the 1989 incident, the U.S. government froze all military relations with China. The remaining helicopters in the PLA were also hardly well maintained due to the difficulty in obtaining necessary spare parts from the United States. Unconfirmed reports indicated in 1992 that these helicopters were offered for sale, but it appeared that the PLA managed to keep them flying. In 1997 and 2002, Sikorsky tried to persuade the U.S. government to waive the sanctions, but was rejected by the White House. Today the S-70Cs are still used by the PLA, and were spotted in many occasions during the military exercises in the 1990s. They appear often in the PLA’s publicity photos and video images of Army exercises, and have been reported to be flying in high-altitude locations in Tibet. At least 3 helicopters have been lost due to bad weather and pilot faults. As these helicopters begin to reach their flying life hours in the coming years, they are likely going to replaced by the Russian Mi-17V5 in the future.

Voici une présentation du MLRS WZ-2 devant entrer prochainement en service dans l'armée Chinoise . Cliquer sur les images pour agrandir .

Apparament une chose qui apparait se concretisér , c'est la modernisation des Panther sur un standard 2 : une tourelle FLIR , liaison 16 , planche de bord apte au vol JVN , système complet d'autoprotection . Première livraison dès fin 2008 , programme portant sur 16 appareils . Possible dès 2010 , si budget , standard 3 avec nouveau radar et possibilité de tirer le missile ANL .

Non , c'est bien la Chine populaire , après 17 ans d'embargo sur les pièces détachées , ils peuvent revoler . La Chine en avait acheté 24 S-70 à l'époque .

Il faut voir que les conditions météos sont pas les memes et que apparament tous les avions ne sont pas stationnés sous abris ! La rigeur hivernale et les chaleurs de l'été n'arrangent pas les peintures . Voilà un exemple , regardes le mec , il a un balai en branches , ya pas mieux comme abrasif ! [57]

http://pix.nofrag.com/cc/a6/cbc72a963c03d7653990996588abt2.jpg http://pix.nofrag.com/b7/10/fa0dea19939279ffcbefc6faf5e9t2.jpg

Apparament un mal s'installe chez nos pilotes , la crazy attitude de voler au plus bas ! [57] http://www.patricksaviation.com/videos/erwan_67/304/large/

Série sur SU-24 . Autre série sur les Sukhoi . http://pix.nofrag.com/ba/e1/cecf47f608aadd706913833ecfadt2.jpg http://pix.nofrag.com/1b/31/9ea9c24117f503038a2f6b5a4107t2.jpg http://pix.nofrag.com/88/97/e3929776d1f99089c1482c1b61cdt2.jpg Mig-29 en rase-bitume ! http://pix.nofrag.com/80/06/b4d31c219ae8dd1d098361fb9e57t2.jpg